Sprawdzanie Numeru VIN

tomekfifi · 02-03-2012, 23:37

Co racja to racja.. Ale i tak chyba mój wybór padnie na Transita Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba, że macie coś jeszcze do powiedzenia o Vivaro ? Słyszałem, że jest to jeden z najbardziej wybieranych autek do przewozu ludzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jaka jest wasza opinia jeśli można wiedzieć ? Dzięki za poświęcenie czasu i odpowiedzi.

wojtekjanus · 03-03-2012, 08:52

Cytat:

Napisał tomekfifi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba, że macie coś jeszcze do powiedzenia o Vivaro ? Słyszałem, że jest to jeden z najbardziej wybieranych autek do przewozu ludzi jaka jest wasza opinia jeśli można wiedzieć ?

Bardzo nie lubimy Vivaro... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomekfifi · 03-03-2012, 12:02

A spoko spoko rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-03-2012, 14:43

Witam wsyzstkich uyztkownikow!!chcialbym zaczac przygode z fordem transitem 2.0 TDDI, tylko chcialbym sie dowiedziec jakie sa mocne i slabe strony tego auta. z gory dziekuje za wszelkie informacje

wojtekjanus · 03-03-2012, 15:46

Witamy z radością miłośnika Transitów...

Hm... Jest tyle słabych i mocnych stron tych samochodów - ile jest wątków o nich. Może poczytaj wpierw trochę, także wątki przyklejone, bardziej ogólne, także w dziale Kupujemy auto jest wyodrębniony Transit.
Jak już będziesz miał konkretne pytania, to wtedy padną konkretne odpowiedzi.

wujekzbys · 24-03-2012, 01:52

Tak sobie przeglądam to forum i czytam wasze posty. W końcu postanowiłem i ja coś napisać. Mam Transita 2,2 LWB FWD 350. Jeżdżę nim po Londynie od 2007 roku i skupuję złom, przejechałem 65K mil i oprócz wymiany płynów, filtrów i klocków nic w nim nie robiłem, no może po za maskowaniem lekkich zadrapań, bo gamonie jeżdżą jak śpiące królewny. Najcięższy ładunek jaki wiozłem to 4,2T stali, fakt zero hamulców ale po za tym wszystko ok.
Pozdrawiam

ARROV · 25-03-2012, 20:51

Tak więc kupiłem Transita na bliźniakach T350 2.4 . Skrzynia 4,20m z plandeką. Autko waży 2090kg i kiedy dostało 2,8t ładunku to koła schowały się w nadkolach, a na nierównościach na drodze ocierały o nadkola. Auto jest na 3 piórach które minimalnie wygieły się w drugą stronę, sądziłem że podoła takiemu obciążeniu, a okazuje się że jednak to już dla niego za dużo. Powinienem wymienić pióra na inne czy może odboje zamienić na większe tak aby przy 3t ładunku auto nie ciągnęło tyłka po asfalcie?

micho121 · 27-03-2012, 11:18

Masa własna z dowodu rejestracyjnego (2090kg) jest masą zaniżoną. Mam takie same auto i też z plandeką i waży na pusto około 2500kg. Nie pojezdzisz długo tym autem jak będziesz na niego ładować 3t. Na swojego max ładuje 2t i tak uważam że jest to dużo. W przypadku wypadku np śmiertelnego długo nie wyjdziesz z więzienia bo świadomie przeładowałeś auto. Mam nadzieję że nie jeżdzisz za granicę z taką wagą bo szybko można zostać bankrutem. W Austrii lub CH to 1 euro za 1kg ponad 3500kg auta z kierowcą.

ARROV · 27-03-2012, 18:03

Cytat:

Napisał micho121 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masa własna z dowodu rejestracyjnego (2090kg) jest masą zaniżoną. Mam takie same auto i też z plandeką i waży na pusto około 2500kg.

Zaciekawiłeś mnie tą uwagą, z czystej ciekawości pojadę jutro zważyć samochód na pusto i przekonać się ile jest prawdy w tym co jest napisane w dowodzie.
Autko z ładunkiem porusza się na odległościach ok 50km. Tego typu ładunki nie zdarzają się zbyt często lecz po to wybrałem bliźniaki aby móc w razie potrzeby zabrać coś cięższego. Do tej pory byłem zdania, że jeśli ludzie ładują na swoje busy 2-2,5t na pojedynczych kołach to bliźniak poradzi sobie z masą max 3t.

micho121 · 27-03-2012, 20:16

Daj znać jaki będzie wynik z wagi. Jestem ciekawy o ile się pomyliłem.myślę że o około100kg bo zawsze byłem ważony razem z autkiem i z bagażem wyjazdowym na parę dni. Do ciężkich ładunków ludziska zakładają poduszki pneumatyczne montowane na tylnym moście.Na stacji benzynowej pompujesz je i tył ładnie się podnosi. Wizualnie auto jest wtedy ok i z daleka nie budzi podejrzen policji. Jak to się sprawdza w transicie -nie wiem. Ale w masterach plandekach podobno to działa tylko opony strasznie lecą. Do tak cięzkich ładunków jak 3t lepszy byłby mascot albo iveco.Transit tak do 2,1-2,3t to max.Wadą transita są hamulce. Klocki hamulcowe na tyle są jak w osobówce i potrafią zniknąć w 20tys km za to na przodzie można bić rekordy. Ja na przednich przejechałem 150 tys km.Druga sprawa że nikt niechciał w to uwierzyć ale tak było.

02-03-2012, 23:37	#81
tomekfifi ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2008 Postów: 7	Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń Co racja to racja.. Ale i tak chyba mój wybór padnie na Transita Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba, że macie coś jeszcze do powiedzenia o Vivaro ? Słyszałem, że jest to jeden z najbardziej wybieranych autek do przewozu ludzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jaka jest wasza opinia jeśli można wiedzieć ? Dzięki za poświęcenie czasu i odpowiedzi.

03-03-2012, 12:02	#83
tomekfifi ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2008 Postów: 7	Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń A spoko spoko rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-03-2012, 14:43	#84
maly1222 Postów: n/a	chcę kupić transita 2.0 TDDI Witam wsyzstkich uyztkownikow!!chcialbym zaczac przygode z fordem transitem 2.0 TDDI, tylko chcialbym sie dowiedziec jakie sa mocne i slabe strony tego auta. z gory dziekuje za wszelkie informacje Ostatnio edytowane przez maly1222 ; 03-03-2012 o 14:45

03-03-2012, 15:46	#85
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: chcę kupić transita 2.0 TDDI Witamy z radością miłośnika Transitów... Hm... Jest tyle słabych i mocnych stron tych samochodów - ile jest wątków o nich. Może poczytaj wpierw trochę, także wątki przyklejone, bardziej ogólne, także w dziale Kupujemy auto jest wyodrębniony Transit. Jak już będziesz miał konkretne pytania, to wtedy padną konkretne odpowiedzi. __________________ Zgredzik

24-03-2012, 01:52	#86
wujekzbys ford::amateur Zarejestrowany: 17-05-2011 Model: Transit LWB FWD Silnik: 2.2 Rocznik: 2007 Postów: 2	Odp: Ładowność - Wytrzymałość - Opłacalność, co wybrać? Tak sobie przeglądam to forum i czytam wasze posty. W końcu postanowiłem i ja coś napisać. Mam Transita 2,2 LWB FWD 350. Jeżdżę nim po Londynie od 2007 roku i skupuję złom, przejechałem 65K mil i oprócz wymiany płynów, filtrów i klocków nic w nim nie robiłem, no może po za maskowaniem lekkich zadrapań, bo gamonie jeżdżą jak śpiące królewny. Najcięższy ładunek jaki wiozłem to 4,2T stali, fakt zero hamulców ale po za tym wszystko ok. Pozdrawiam

25-03-2012, 20:51	#87
ARROV ford::beginner Zarejestrowany: 02-01-2008 Model: Transit Silnik: 2.4 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 19	Odp: Ładowność - Wytrzymałość - Opłacalność, co wybrać? Tak więc kupiłem Transita na bliźniakach T350 2.4 . Skrzynia 4,20m z plandeką. Autko waży 2090kg i kiedy dostało 2,8t ładunku to koła schowały się w nadkolach, a na nierównościach na drodze ocierały o nadkola. Auto jest na 3 piórach które minimalnie wygieły się w drugą stronę, sądziłem że podoła takiemu obciążeniu, a okazuje się że jednak to już dla niego za dużo. Powinienem wymienić pióra na inne czy może odboje zamienić na większe tak aby przy 3t ładunku auto nie ciągnęło tyłka po asfalcie?

27-03-2012, 11:18	#88
micho121 ford::beginner Zarejestrowany: 10-03-2012 Model: ford transit Silnik: 2,4 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 12	Odp: Ładowność - Wytrzymałość - Opłacalność, co wybrać? Masa własna z dowodu rejestracyjnego (2090kg) jest masą zaniżoną. Mam takie same auto i też z plandeką i waży na pusto około 2500kg. Nie pojezdzisz długo tym autem jak będziesz na niego ładować 3t. Na swojego max ładuje 2t i tak uważam że jest to dużo. W przypadku wypadku np śmiertelnego długo nie wyjdziesz z więzienia bo świadomie przeładowałeś auto. Mam nadzieję że nie jeżdzisz za granicę z taką wagą bo szybko można zostać bankrutem. W Austrii lub CH to 1 euro za 1kg ponad 3500kg auta z kierowcą. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 27-03-2012 o 19:44 Powód: regulamin pkt7

27-03-2012, 20:16	#90
micho121 ford::beginner Zarejestrowany: 10-03-2012 Model: ford transit Silnik: 2,4 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 12	Odp: Ładowność - Wytrzymałość - Opłacalność, co wybrać? Daj znać jaki będzie wynik z wagi. Jestem ciekawy o ile się pomyliłem.myślę że o około100kg bo zawsze byłem ważony razem z autkiem i z bagażem wyjazdowym na parę dni. Do ciężkich ładunków ludziska zakładają poduszki pneumatyczne montowane na tylnym moście.Na stacji benzynowej pompujesz je i tył ładnie się podnosi. Wizualnie auto jest wtedy ok i z daleka nie budzi podejrzen policji. Jak to się sprawdza w transicie -nie wiem. Ale w masterach plandekach podobno to działa tylko opony strasznie lecą. Do tak cięzkich ładunków jak 3t lepszy byłby mascot albo iveco.Transit tak do 2,1-2,3t to max.Wadą transita są hamulce. Klocki hamulcowe na tyle są jak w osobówce i potrafią zniknąć w 20tys km za to na przodzie można bić rekordy. Ja na przednich przejechałem 150 tys km.Druga sprawa że nikt niechciał w to uwierzyć ale tak było.