![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Cytat:
Pomyslalem jeszcze o jednej rzeczy. Moze to nie problem kluczyka. Zmieniony modul korzysta jeszcze z dodatkowej anteny z tyłu i z tych w klamkach. Nie podpinalem ich... tak na sucho tylko modul podmienilem...moze brakowalo modulowi bodzcow? Z drugiej jednak strony...jak popsuja sie jedne drzwi to co...caly samochod bedzie stal??? Sam nie wiem. W Łódzkch serwisach nic sie nie dowiem... u mnie nawet nie wiedzieli ze jest taki system jak keyless entry... dramat. Poszukiwań ciąg dalszy. |
|
|
|
|
|
|
#52 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 29-10-2006
Skąd: byl HH jest B
Model: ZB
Silnik: 1.9
Rocznik: too old
Postów: 1,069
|
Cytat:
a czy kluczyki w wersji key free i normalnej sa takie same?
__________________
Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23... |
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
W/g informacji ASO takie same.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 29-10-2006
Skąd: byl HH jest B
Model: ZB
Silnik: 1.9
Rocznik: too old
Postów: 1,069
|
ok, to to odpada...
a da się kluczyki zaprogramować pod immo tzn biorę pierwszy lepszy kluczyk z ebaya (do modelu) i paruję go z immo?
__________________
Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23... |
|
|
|
|
|
#55 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
No dobrze, wydaje mi sie, ze mam prawie wszystkie graty potrzebne do tego systemu.
Wszystkie potrzebne czesci jakie mam sfotografuje i wstawie na forum...ale to dopiero pod koniec przyszlego tygodnia. Wydaje mi sie, ze sa jeszcze inne wiazki kabli we wszystkich drzwiach niz ja mam. Wiązka kierowcy jest w 100% inna ale ja juz mam. Nie mam wiazek z drzwi tylnych i przednie prawe oraz z klapy bagaznika. Poniewaz nie wiem czy te w pozostalych drzwiach sa inne poprosilbym kogos, kto ma ten system juz w aucie, o zrobienie zdjec i zamieszczenie na forum wtykow wiazki drzwiowej od pasazera z przodu i tylnych drzwi. Wtyk latwo wyjac i sprawdzic. Po otwarciu drzwi znajduje sie on miedzy zawiasami drzwi a samochodem. Zamieszczam zdjecia jak odpiac ten wtyk i jakie ujecie jest nam potrzebne. Przypominam, ze chodzi o tylne drzwi lewe i prawe i przednie prawe!!! Zdjecie 1 pokazuje wtyk i jak go otworzyc. Wystarczy nacisnac jak na rysunku Zdjecie 2 pokazuje odpiety juz wtyk drzwiowy... wlasnie takie zdjecia sa potrzebne od kazdych drzwi. Z góry dziekuje za pomoc... czekam z niecierpliwoscia na fotkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Cytat:
Jednak zmiana modulu moze faktycznie wymagac wiekszej liczby bodzcow z anteny tylnej i z drzwi... albo modul jest rabniety...albo wymaga parowania kluczyka z nowym modulem. Ostatnia opcja to dla mnie dramat, nie znalazlem nigdzie informacji o parowaniu takich kluczy jakie mamy, podobno tylko serwis. Bede musial pojechac do serwisu w innym miescie... powtarzam...w Łodzi sa 2 kichy nie serwisy. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 12-04-2012 o 17:52 Powód: regulamin pkt21 |
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Napisz do @docento. Nie znam lepszego fachmana. Ale musiałbyś jechać do Białegostoku.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#57 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Cytat:
Nie moge znalezc @docento. ;/ Ostatnio edytowane przez peszt ; 13-04-2012 o 12:35 |
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Przecieraj szlak. Ja latem też będę zakładał Keyfree.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#59 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Krosno
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 238KM Bi-Turbo
Rocznik: 2022
Postów: 722
|
Cytat:
Cytat:
Ma ktoś pomysł czy da się i jak taki bajer aktywować ?
__________________
Było niesamowite Mondeo i zadziorna Kuga ST-Line jest Fiesta EcoBoost 1 liter !!! i Fordowa wyprawówka
|
||
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
oj, to nie Renault
|
|
|
|
![]() |
|
|
|