[Mondeo 2000-2007] Cieknąca pompa wspomagania

[Max*]

Kolego a powiedz jak trzyma sie to kolo przy pompie? jak go sciagałes?

[mondeonik]

Napisał Max* Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego a powiedz jak trzyma sie to kolo przy pompie? jak go sciagałes?

Trzema śrubami jest przykręcone śruba M6 a kluczyk bodajże 8 , nawet lekko się odkręca.

[Guciofilucio]

Nie pisz że wsadziłeś zwykłe uszczelniacze i trzymają !
W momencie skręcenia kół maksymalnie ciśnienie w układzie wynosi 100 bar !
Jeśli wymieniłeś 2 simeringi to domyślam się że to diesel gdzie pompę wspomagania nie jest wcale łatwo wymontować więc moje gratulacje .
Ta pompa jak dobrze pamiętam jest połączona w pompą wody i jeden z uszczelniaczy jest dwustronny.Zgadza się ?

[olczus9012]

Napisał Guciofilucio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te 2 simeringi kosztowały 14 zł ?!
A nie są to czasem zwykłe uszczelniacze nie przeznaczone do pracy pod wysokim ciścieniem ?

olczus9012 sprawdz czy ci się olej pieni

Jedyny problem z płynem jaki jest to to że momentalnie robi się czarny...bez względu czy wleje różowy orlenowski czy ten normalny przezroczysty...:/ ale po spuszczeniu plynu i zalaniu nowym sytuacji sie poprawia...ale jedzie już do mnie pompa wraz z mondkiem mk3 2.0tddi przebieg 140tys. ponoć wspomaganie i pompa w dobrym stanie...zobaczymy jak dotrze...koszt 150 zł...

[mondeonik]

Napisał Guciofilucio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie pisz że wsadziłeś zwykłe uszczelniacze i trzymają !
W momencie skręcenia kół maksymalnie ciśnienie w układzie wynosi 100 bar !
Jeśli wymieniłeś 2 simeringi to domyślam się że to diesel gdzie pompę wspomagania nie jest wcale łatwo wymontować więc moje gratulacje .
Ta pompa jak dobrze pamiętam jest połączona w pompą wody i jeden z uszczelniaczy jest dwustronny.Zgadza się ?

Obydwa uszczelniacze są jednostronne a jeśli chodzi o demontaż to nie jest w ogóle skomplikowany

[mariusz01041975]

Napisał mondi80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Regenerowaną kupisz za 500 zł ja taką kupiłem jeżdżę od zimy i jakoś daje rade a olej to standard jak czarny to znaczy że syf w zbiorniku najlepiej przepłukać układ i dopiero poskładać na czystym oleju

Kolego, a jak przepłukać cały układ wspomagania, i czy trzeba odpowietrzać ?
Ile płynu wchodzi w cały ikład wspomagania do mk3, 2.0 tddi 115 KM, 2001 r .

[mondeonik]

Napisał mariusz01041975 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, a jak przepłukać cały układ wspomagania, i czy trzeba odpowietrzać ?
Ile płynu wchodzi w cały ikład wspomagania do mk3, 2.0 tddi 115 KM, 2001 r .

Nie płukałem układu a jedna litrowa buteleczka w zupełności wystarczyła a odnośnie odpowietrzania to kilka maksymalnych skrętów kierownica i po powietrzu

[szafer]

Witam,

Mam ten sam problem. Ostatnio po wymianie dwumasy (pewnie niema nic do rzeczy) pompa zaczęła hałasowac i wspomaganie ciężej chodzi.
Kolego, czy możesz napisać coś więcej o łożysku i simmeringach, gdzie kupiłeś, z jakiego modelu VW są te simmeringi czy dostanę to w zwykłym motoryzacyjnym, czy muszę szukać gdze indziej itd., interesuje mnie też łożysko.

[Jeremi_1982]

Chciałbym odnowić temat, miałem podobny problem z cieknącą i hałasującą pompą. Po wymianie łożyska i simmeringów pompa pracuje cichutko ale brak wspomagania. Panowie czego to może być powodem?
Płyn w zbiorniczku się pieni jest koloru szarego ale to normalne prawda podczas umierającej pompy.
Maglownica?
Czy da się w jakiś prosty sposób sprawdzić drożność przewodów?

[Maro228]

mondeonik czy możesz mi powiedzieć w którym miejscu ciekła Ci pompa? Czy użyłeś simeringów wysokociśnieniowych?