[Focus 1998-2004] temperatura otwarcia termostatu

[Jakoob]

Pytanie jak w temacie - jaka jest temperatura otwarcia termostatu w 1.6 100KM Zetec SE. Muszę wymienić ale nie jestem pewny jaki kupić. Są dwa typy: 74 i 82 stopnie. Może ktoś wymieniał termostat i pamięta jaki powinien być?

Dodam, że założyłem temat po użyciu szukajki ale nie znalazłem takiej informacji.

[korek007]

Witam
W moim z 2000 r. jest 82 st. Ale to oczywiście chyba nie oznacza, że w twoim jest tak samo.

[mateq111]

Najlepiej dogadać się ze sprzedawcą. Kupić 2 a jak wyciągniesz stary to będziesz wiedział jaki jest twój. Ten 2 niepotrzebny oddasz i po sprawie.

[Jakoob]

Dzięki za odpowiedzi. Nawet w ASO po VIN nie doszliśmy który, wyskakują dwa typy, jedyna rada to oczytać po wyjęciu zakres pracy. Zapłaciłem za oba, umówiłem się że ten niepotrzebny jutro oddam i po problemie. Skoro temat już istnieje po wymianie napiszę, którego użyliśmy.

[Jakoob]

Termostat wymieniony, potrzebny był otwierający się przy 82. Auto się nie przegrzewa, wskazówka od temperatury stoi równo i pionowo, wiatrak nie włącza się, ale... jak włączę test zegarów i ustawię na temperaturę to na wolnych obrotach mam 96-98 stopni, jazda miejska, I, II, III światła itd też koło 96-98. Natomiast jak wyjadę za miasto, w sumie bez znaczenia czy jadę 80-90 czy 120-130 temperatura pracy to 98-103. Wiatrak włącza się przy 104 ale nie słyszę, żeby do tego dochodziło.

Mam prośbę: czy ktoś z posiadaczy takiego silnika jak mój 1.6 100KM mógłby wejść w test zegarów, włączyć na temperaturę i napisać mi jakie uzyskuje wartości?

Nie bardzo wiem czy moje wskazania są ok, czy jednak ciut za wysokie, wcześniej dopóki termostat nie padł (na pewno był popsuty, bo nawet ogień z zapalniczki go nie wzruszał) nie patrzyłem. Drugi powód to może być pompa wody, ale tutaj ile roboty i jakie koszty... a nie chcę w ciemno stawiać na to, bo może moje wartości są ok. Zatem proszę, żeby ktoś sprawdził i napisał jak to wygląda u niego.

Wejście w test zegarów: wciskamy przycisk od kasowania licznika i trzymając go wciśniętego włączamy zapłon, cały czas trzymamy aż pojawi się na wyświetlaczu zamiast przebiegu dziennego "test". Puszczamy przycisk i potem naciskamy kilkunastokrotnie aż zobaczymy jakąś cyfrę a za nią literę C, to jest temperatura. Odpalamy, jedziemy, czytamy. Po zgaszeniu auta, ów stan testowy sam się wyłącza, nie ma możliwości tam niczego przestawić także spokojnie, to są tylko dodatkowe informacje do odczytu.

Pomoże ktoś? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[K!S!3L]

a to nie czasem czujnik temperatury robi przekłamanie? u mnie przy 140 wskazówka stoi w pionie a temperatura w teście około 103st a też miałem problemy że rosła przy 130 pod czerwone pole. Wymieniłem termostat, byłem u gaziarzy żeby przepieli parownik równolegle itp aż wykręciłem czujnik temperatury podpiąłem multimetr wsadziłem do gara i opór sprawdzałem i to czujnik robił przekłamanie.

[Jakoob]

Wygląda to podobnie, jazda 130-140 (wskoczyłem na A4 i tak dłuższą chwilę), mam 102-103 stopnie, wskazówka równo w pionie, tylko z tego co widzę Ty masz 1.8 ale wartości wyszły podobne. Tak przy okazji jeśli miałoby paść to pytanie - nie mam gazu, sama benzyna.

Tak czy inaczej, dalej prosiłbym kogoś z 1.6 żeby podał mi swoje odczyty.

[K!S!3L]

Jak nie rośnie Ci na wskazówce to nie ma powodów do niepokoju. Mi akurat rosła więc nie mogłem sobie pocisnąć więcej jak 140. W 1.6 czujnik jest chyba łatwiej dostępny jak w 1.8 więc podłącz multimetr i zmierz oporność. Oczywiście najpierw poszukaj wartości oporu a druga osoba w trybie serwisowym niech patrzy jaka temperatura i czy zgadza się z opornością. Ja tak robiłem tylko w garnku i przekłamanie było o około 1,5kOhm

[Jakoob]

Byłby ktoś w stanie oczytać ile ma u siebie?

[Jakoob]

Auto po dłużej trasie i nadal problemy. Jak jadę autostradą i zdejmę nogę z gazu, temperatura idzie w górę co stopień, przy 108 stopni skacze na 113-114 wskazówka jest pod koniec białego pola, a tej z wartości czasami przeskok na 119-120 i czerwone. Czy Waszym zdaniem to czujnik temperatury? Po chwili jak dotknę gazu wraca na środek skali, a odczyt znowu sto kilka stopni. Trochę zdezorientowany jestem, termostat był na pewno nie sprawny ale jednocześnie poleciał czujnik? Sam już nie wiem.

Wiem, że czujnik jest pomiędzy drugą a trzecią świecą. Czy może ktoś napisać jak go wyjąć, bo fizycznie widzę gdzie jest, ale nie chcę uszkodzić podłączenia i spróbowałbym go multimetrem. Jakie wartości powinienem uzyskać?