Sprawdzanie Numeru VIN

horse668 · 06-04-2012, 17:26

Jaki numer tego licznika i data produkcji? No i ile sobie waćpan życzysz?
adresik: horse66x(małpa)wp.pl

1robert · 08-04-2012, 21:07

musze sprawdzić jaki jest dokładnie przebieg bo nie jestem pewien na 100% i nie chcę kitu wciskać
napiszę po Świętach jak sprawdzę

TomKrak · 17-04-2012, 18:51

Koledzy jestem w trakcie zakładania MFA, wtyczka czarna jest i pełne okablowanie poza... no właśnie. W okolicach zbiorniczka płynu spryskiwaczy jest tylko jedna wolna wtyczka (wpięta w zaślepkę i umieszczona w takim "oczku" w zbiorniczku płynu, wtyczka jest prostokątna na 2 piny) i do czego ona jest? czy do czujnika temperatury (na to by wskazywała zaślepka ponieważ jest bardzo podobnego kształtu jak termistor) czy do wskaźnika poziomu płynu w spryskiwaczu? i w takim razie gdzie szukac drugiej wtyczki?
muszę założyć również czujnik temp. oleju na 1 pin i tu prośba o podanie nr części (silnik AFN).

bartixr · 17-04-2012, 22:15

Cytat:

Napisał TomKrak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kwpięta w zaślepkę i umieszczona w takim "oczku" w zbiorniczku płynu, wtyczka jest prostokątna na 2 piny) i do czego ona jest? czy do czujnika temperatury (silnik AFN).

To co znalazłeś to termistor temp. zewnętrznej. Pewnie masz klimatronika.

Przewodu do braku poziomy płynu możesz nie mieć.

TomKrak · 17-04-2012, 22:32

Cytat:

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To co znalazłeś to termistor temp. zewnętrznej

jak pisałem wtyczka wpięta w zaślepkę imitującą termistor

Cytat:

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przewodu do braku poziomy płynu możesz nie mieć

OKI rozumiem, czyli to co jest to wtyczka od czujnika temp., szukałem takiego na allegro i koszt powala... nowego typu z zaokrągloną wtyczką są po 20 pln i tu pytanie czy kupić taką nowego typu i rzeźbić? czy jednak musi być z prostokątną wtyczką?

bartixr · 18-04-2012, 10:39

Możesz i zwykły termistor ze sklepu elektronicznego dać , kosztuje grosze i przylutować bezpośrednio do kabelków. Nie pamiętam tylko jego oporności, może ktoś na forum podpowie.
Zaizolować dokładnie nóżki rurkami termokurczliwymi.

Witek_1958 · 23-04-2012, 17:40

Cytat:

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz i zwykły termistor ze sklepu elektronicznego dać , kosztuje grosze i przylutować bezpośrednio do kabelków. Nie pamiętam tylko jego oporności, może ktoś na forum podpowie.
Zaizolować dokładnie nóżki rurkami termokurczliwymi.

...ja dałem termistor 3,3kOhm.... temperatura zgodna w 99%.....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....
...wetknąłem go w rurkę miedzianą fi 5mm zalutowaną z jednego konca i wypełnioną pastą silikonową .... chroni przed wilgocią......

TomKrak · 23-04-2012, 18:57

Więc zagary dziś dotarły i zostały zamontowane!
Temperatura zewnętrzna jest wskazywana pomimo że we wspomnianą wtyczkę nic nie montowałem, może ona właśnie jest od czujnika poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwacza ponieważ kontrolka namolnie mruga!
świeci również poduszka AIR BAG! czego wcześniej nie było!
średie zurzycie paliwa po przejechaniu 8 km pokazuje 8,8L/100km (po uruchomieniu i nawróceniu pokazywało coś ponad 40L/100km i spadło do wspomnianego wcześniej), temp. oleju po tym dystansie to 89 stopni

odnośnie kontrolek przepalonych żarówek to czy zawsze po uruchomieniu świecą się wskaźniki tylnich które to gasną po naciśnięciu hamulca?

zegary jakie założyłem są z sharana i może należy przepiąć piny we wtyczce ażeby poducha zgasła?

reszta wskazań działa jak trzeba

Witek_1958 · 02-05-2012, 13:09

Cytat:

Napisał TomKrak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc zagary dziś dotarły i zostały zamontowane!
Temperatura zewnętrzna jest wskazywana pomimo że we wspomnianą wtyczkę nic nie montowałem, może ona właśnie jest od czujnika poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwacza ponieważ kontrolka namolnie mruga!
świeci również poduszka AIR BAG! czego wcześniej nie było!
średie zurzycie paliwa po przejechaniu 8 km pokazuje 8,8L/100km (po uruchomieniu i nawróceniu pokazywało coś ponad 40L/100km i spadło do wspomnianego wcześniej), temp. oleju po tym dystansie to 89 stopni

odnośnie kontrolek przepalonych żarówek to czy zawsze po uruchomieniu świecą się wskaźniki tylnich które to gasną po naciśnięciu hamulca?

zegary jakie założyłem są z sharana i może należy przepiąć piny we wtyczce ażeby poducha zgasła?

reszta wskazań działa jak trzeba

....Kontrola tylnych żarówek tak działa ..... miałem to samo w Scorpio - taki sam moduł ...
..... Airbag świeci ......spróbuj VAG-iem zresetować go .... chyba, że masz wskaźniki z innego roku niż Twoje auto ..... wtedy zamiana 5-go i 6-go pinu w CZERWONEJ wtyczce ..... ale to sprawdzaj po schematach swojego auta i licznika ......

horse668 · 05-07-2012, 21:10

Witam, chciałem podzielić sie moimi doswiadczeniami w tym temacie. Otóż czytając ten wątek już od kilku (kilkunastu) miesięcy zapragnąłem i ja u siebie takie zegary, ale wiedząc, że auto jest nie młode i nie chcąc przepłacać spokojnie czekałem, aż wpadnie mi w łapki jakaś okazja. No i się trafiła - kupiłem zegary z MFA za 69zł, i to na dodatek praktycznie na miejscu, czyli nie kupowałem kota w worku. Co ważne, w pierwszej chwili zawahałem sie mimo ceny, gdyż zauważyłem, że owe zegary są dwa lata młodsze ('99) i o oznaczeniu 920, (moje były 919). I powiem panowie pełny sukces wszytko działa jak należy, łącznie z poduchą i średnim spalaniem, nic nie musiałem przerabiać, wszystko plug&play. Nawet nie musiałem aktywować tempomatu, po prostu po założeniu nowych manetek wszystko działa jak należy. Nawiasem mówiąć w moim auce, była instalacja do wszystkich dodatkowych lampek, też wystarczyło dołożyć same lampki (wyjątkiem były drzwi przednie). Smiać mi się chce, gdy myślę, że przy nowym aucie za te wszystkie duperele pewnie trzeba było dopłacić parę tysięcy. Pozdrawiam wszystkich, i dzięki za fajny wątek.

06-04-2012, 17:26	#111
horse668 ford::average Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Strzelin Model: był Galaxy Mk1, jest Sharan 2 Silnik: TDI AHU + Wolf, TDI ASZ Rocznik: 1997/2003 Postów: 188	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? Jaki numer tego licznika i data produkcji? No i ile sobie waćpan życzysz? adresik: horse66x(małpa)wp.pl

08-04-2012, 21:07	#112
1robert ford::average Zarejestrowany: 20-09-2011 Skąd: Opolskie Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 1999 Postów: 51	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? musze sprawdzić jaki jest dokładnie przebieg bo nie jestem pewien na 100% i nie chcę kitu wciskać napiszę po Świętach jak sprawdzę

17-04-2012, 18:51	#113
TomKrak ford::average Zarejestrowany: 11-04-2012 Skąd: KR Model: Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 59	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? Koledzy jestem w trakcie zakładania MFA, wtyczka czarna jest i pełne okablowanie poza... no właśnie. W okolicach zbiorniczka płynu spryskiwaczy jest tylko jedna wolna wtyczka (wpięta w zaślepkę i umieszczona w takim "oczku" w zbiorniczku płynu, wtyczka jest prostokątna na 2 piny) i do czego ona jest? czy do czujnika temperatury (na to by wskazywała zaślepka ponieważ jest bardzo podobnego kształtu jak termistor) czy do wskaźnika poziomu płynu w spryskiwaczu? i w takim razie gdzie szukac drugiej wtyczki? muszę założyć również czujnik temp. oleju na 1 pin i tu prośba o podanie nr części (silnik AFN).

18-04-2012, 10:39	#116
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? Możesz i zwykły termistor ze sklepu elektronicznego dać , kosztuje grosze i przylutować bezpośrednio do kabelków. Nie pamiętam tylko jego oporności, może ktoś na forum podpowie. Zaizolować dokładnie nóżki rurkami termokurczliwymi.

23-04-2012, 18:57	#118
TomKrak ford::average Zarejestrowany: 11-04-2012 Skąd: KR Model: Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 59	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? Więc zagary dziś dotarły i zostały zamontowane! Temperatura zewnętrzna jest wskazywana pomimo że we wspomnianą wtyczkę nic nie montowałem, może ona właśnie jest od czujnika poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwacza ponieważ kontrolka namolnie mruga! świeci również poduszka AIR BAG! czego wcześniej nie było! średie zurzycie paliwa po przejechaniu 8 km pokazuje 8,8L/100km (po uruchomieniu i nawróceniu pokazywało coś ponad 40L/100km i spadło do wspomnianego wcześniej), temp. oleju po tym dystansie to 89 stopni odnośnie kontrolek przepalonych żarówek to czy zawsze po uruchomieniu świecą się wskaźniki tylnich które to gasną po naciśnięciu hamulca? zegary jakie założyłem są z sharana i może należy przepiąć piny we wtyczce ażeby poducha zgasła? reszta wskazań działa jak trzeba

05-07-2012, 21:10	#120
horse668 ford::average Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Strzelin Model: był Galaxy Mk1, jest Sharan 2 Silnik: TDI AHU + Wolf, TDI ASZ Rocznik: 1997/2003 Postów: 188	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? Witam, chciałem podzielić sie moimi doswiadczeniami w tym temacie. Otóż czytając ten wątek już od kilku (kilkunastu) miesięcy zapragnąłem i ja u siebie takie zegary, ale wiedząc, że auto jest nie młode i nie chcąc przepłacać spokojnie czekałem, aż wpadnie mi w łapki jakaś okazja. No i się trafiła - kupiłem zegary z MFA za 69zł, i to na dodatek praktycznie na miejscu, czyli nie kupowałem kota w worku. Co ważne, w pierwszej chwili zawahałem sie mimo ceny, gdyż zauważyłem, że owe zegary są dwa lata młodsze ('99) i o oznaczeniu 920, (moje były 919). I powiem panowie pełny sukces wszytko działa jak należy, łącznie z poduchą i średnim spalaniem, nic nie musiałem przerabiać, wszystko plug&play. Nawet nie musiałem aktywować tempomatu, po prostu po założeniu nowych manetek wszystko działa jak należy. Nawiasem mówiąć w moim auce, była instalacja do wszystkich dodatkowych lampek, też wystarczyło dołożyć same lampki (wyjątkiem były drzwi przednie). Smiać mi się chce, gdy myślę, że przy nowym aucie za te wszystkie duperele pewnie trzeba było dopłacić parę tysięcy. Pozdrawiam wszystkich, i dzięki za fajny wątek.