Sprawdzanie Numeru VIN

Kamelakor · 24-04-2012, 17:25

Witam!
Mam pytanie. Chciałbym zmienić silnik w moim Escorcie i nie wiem na co. Oczywiście fajnie by było jakbym znalazł Coswortha, ale to towar niszowy, także może polecilibyście na co zmienić, mój RKC. Drugą opcją jest RS2000 wolnossący i samemu go "uturbić", ale to chyba duże koszty, poza tym przeróbki... Polećcie coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kubus88 · 24-04-2012, 20:42

Cytat:

Napisał Kamelakor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście fajnie by było jakbym znalazł Coswortha

Ciekawy jestem czy wiesz jak silnik w Cosworcie jest zamontowany i co to jest Escort Cosworth?

Jak chcesz mieć Coswortha to sobie go kup...

Jak chcesz zmienić silnik w swoim to na 2.0 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kamelakor · 24-04-2012, 21:50

Cytat:

Napisał Kubus88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawy jestem czy wiesz jak silnik w Cosworcie jest zamontowany i co to jest Escort Cosworth?

W Cosworthcie jest 2.0 turbo 220 KM

Cytat:

Napisał Kubus88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak chcesz mieć Coswortha to sobie go kup...

Nie znalazłem nigdzie samego silnika, są tylko całe samochody po 60 tysięcy PLN...

Cytat:

Napisał Kubus88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak chcesz zmienić silnik w swoim to na 2.0 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zwykły 2.0 z Mondeo? To już lepiej kupić silnik od RS2000 150 KM

wydra · 24-04-2012, 23:08

wolałbym 2.0 z mdo, wiecej jest stuffów tuningowych, szczególnie na wyspach

Kamelakor · 25-04-2012, 17:12

No to może i tak, ale dołożyłbym do niego turbo, a nie wiem jak się za to zabrać...

thomas77 · 25-04-2012, 18:11

Cytat:

Napisał Kamelakor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to może i tak, ale dołożyłbym do niego turbo, a nie wiem jak się za to zabrać...

pewnie tez nie wiesz ze turbo możesz dołożyć i do RS i do 2,0 z tym że 2,0 jest mniej awaryjny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a koszt to przynajmniej 10 klockówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.żeby takie cacko dobrze hulałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kamelakor · 25-04-2012, 20:50

Cytat:

Napisał thomas77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pewnie tez nie wiesz ze turbo możesz dołożyć i do RS i do 2,0

To wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
10 kafli? Dużo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie da sie jakiejś używanej turbiny Garretta, do tego jakiś używany intercooler?

A jakbym wstawił do mojego Escorcika v6 z Mondeo MK1? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wydra · 25-04-2012, 20:56

Po pierwsze dolot, wylot, turbina, intercooler, rury, sterownik - świnka, regulacja... to nie jest tak ot, założyć turbo. Oprócz tego warto byłoby zainwestować w zawieszenie i hamulce, trzeba mieć trakcję i się jakoś zatrzymywać.

Kamelakor · 25-04-2012, 21:05

Zawieszenie było wymieniane niedawno, a hamulce: planeuje z tyłu wrzucić tarcze, bo mam bębny.

Właśnie nie wiem co tam jest potrzebne do turbo, jestem laikiem w tych sprawach trochę, dletego się pytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wydra · 25-04-2012, 21:11

Najprościej sprzedaj i kup coś nowszego/mocniejszego. Jeszcze gdybyś miał to robić sam to miałoby to jakiś sens, ale jak oddasz auto do profesjonalnego zakładu to Cię trochę skasują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-04-2012, 17:25	#1
Kamelakor ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Lubin Model: Escort MK7 Silnik: 1.8 ZETEC RKC Rocznik: 1997 Postów: 26	Swap do MK7 z RKC na... Witam! Mam pytanie. Chciałbym zmienić silnik w moim Escorcie i nie wiem na co. Oczywiście fajnie by było jakbym znalazł Coswortha, ale to towar niszowy, także może polecilibyście na co zmienić, mój RKC. Drugą opcją jest RS2000 wolnossący i samemu go "uturbić", ale to chyba duże koszty, poza tym przeróbki... Polećcie coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-04-2012, 23:08	#4
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Swap do MK7 z RKC na... wolałbym 2.0 z mdo, wiecej jest stuffów tuningowych, szczególnie na wyspach __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

25-04-2012, 17:12	#5
Kamelakor ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Lubin Model: Escort MK7 Silnik: 1.8 ZETEC RKC Rocznik: 1997 Postów: 26	Odp: Swap do MK7 z RKC na... No to może i tak, ale dołożyłbym do niego turbo, a nie wiem jak się za to zabrać...

25-04-2012, 20:56	#8
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Swap do MK7 z RKC na... Po pierwsze dolot, wylot, turbina, intercooler, rury, sterownik - świnka, regulacja... to nie jest tak ot, założyć turbo. Oprócz tego warto byłoby zainwestować w zawieszenie i hamulce, trzeba mieć trakcję i się jakoś zatrzymywać. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

25-04-2012, 21:05	#9
Kamelakor ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Lubin Model: Escort MK7 Silnik: 1.8 ZETEC RKC Rocznik: 1997 Postów: 26	Odp: Swap do MK7 z RKC na... Zawieszenie było wymieniane niedawno, a hamulce: planeuje z tyłu wrzucić tarcze, bo mam bębny. Właśnie nie wiem co tam jest potrzebne do turbo, jestem laikiem w tych sprawach trochę, dletego się pytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-04-2012, 21:11	#10
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Swap do MK7 z RKC na... Najprościej sprzedaj i kup coś nowszego/mocniejszego. Jeszcze gdybyś miał to robić sam to miałoby to jakiś sens, ale jak oddasz auto do profesjonalnego zakładu to Cię trochę skasują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.