[S-MAX 2006-2015] Chip 2.0 TDCI 140km

[domadm]

To dajcie znać, chętnie podjadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może jakiś mini spot

[Laser-RUS]

Napisał Korben Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i jak to wyglądało?
2.2 daje rade, czy 2.5 też był dłubnięty?

2.5 byl oczywiscie dlubniety, ale 2.2 nie zostawal az tak daleko w tyle))))

[Laser-RUS]

Napisał mayek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W okolicach slaska np katowic nie bedziesz?
Chętnie bym zobaczył jak ta twoja maszyna lata
Moze bym sie skusil

Napisał domadm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To dajcie znać, chętnie podjadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może jakiś mini spot

Teraz jestem w okolicach Poznania.

Niestety nie bede mial czasu podjechac do Slaska, ale jutro bede w Warszawie.


Dajcie znac, czy ktos bedzie mial ochote....

[mayek]

Napisał domadm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To dajcie znać, chętnie podjadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może jakiś mini spot

Spota mozna zrobić niestety bez kolegi Laser Rus

Napisał Laser-RUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz jestem w okolicach Poznania.

Niestety nie bede mial czasu podjechac do Slaska, ale jutro bede w Warszawie.


Dajcie znac, czy ktos bedzie mial ochote....

szkoda ze nie bedziesz na slasku, moZe jeszcze kiedyś zawitasz do nas

[jaxg]

Mam juz 2000km, jest juz po pierwszej wymianie oleju, pozwolilem sobie odrobine wcisnac do konca.
Wrazenia? Jest bardziej niz OK od 2000 do 3500 obr/min pozniej mhm...
chcialoby sie czegos wiecej.

[Laser-RUS]

Napisał mayek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spota mozna zrobić niestety bez kolegi Laser Rus



szkoda ze nie bedziesz na slasku, moZe jeszcze kiedyś zawitasz do nas

Witam,

Jak bede w okolicach - dam znac....

Napisał jaxg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam juz 2000km, jest juz po pierwszej wymianie oleju, pozwolilem sobie odrobine wcisnac do konca.
Wrazenia? Jest bardziej niz OK od 2000 do 3500 obr/min pozniej mhm...
chcialoby sie czegos wiecej.

No to wirus czeka))))

Dzisiaj troche pojezdzilismy:

1. s-max 2.5seria vis s-max 2.2 virus jezdzilismy 6 razy i jaki sa wyniki...
Ogolem auta jada rowno,czasami moj jedzie lepiej, czasami 2.5....

Ale wyraznie widac, ze brakuje powietrza, bo intercooler zaczyna sie zapychac, przy czym dzieje sie to w okolicach 3200-3600 obrotow, ale dalej silnik przyspieszaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. s-max 2.2 virus vis mondeo 2.5 seria: do 140 2.5 wyskakuje na 10-12m, dalej do 200 odleglosc sie nie zwieksza

Wszystkie zajazdy byly na 3-m biegu od 60/h (2.5 na drugim biegu)

P.S. Nie udalo sie pojezdzic z mondeo 2.2 virus (okolo 215 koni i ponad 500 Nm), bo w trakcie wyjazdu z posesji mial stluczke...

[Maxi-wawa]

Odświeżam temat, ktoś był by chętny na dorzucenie boxa do TDCI w Kreatorze Mocy ?
Może jak będzie parę osób to będzie taniej...
Rozważam jeszcze Kraków i wycieczkę do kolegi HEKO :-)
pozdr.

[Korben]

Napisał mayek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie to znaczy ze w porównaniu do 2.0 TDCi jest inaczej zestopniowana skrzynia biegów i w 2.2 nie jest tak łatwo zerwać przyczepność na starcie jak to miałem w starym S-Maxie

Odebrałem swoje cudo właśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na razie przejechałem mniej niż 200km, ale wiem już przynajmniej co koledzy mieli na myśli z tym stopniowaniem skrzyni. Faktycznie na 1-ce auto jest baaardzo zachowawcze, można powiedzieć, że jest wrażenie mułowatości. Dlaczego tak to zestopniowali? Żeby oszczędzić sprzęgło przy tych niutonach?
2-ka dość krótka ale coś już tam czuć. Natomiast na 3-ce zaczyna się zabawa i jest przyjemnie. Ciągnie ostro i bez zadyszki. Dalej jeszcze lepiej. Spokojnie do prawie max prędkości się rozbujałem, nawet nie bardzo wiedząc kiedy. Będzie się fajnie jechać na narty jak już dociągną tę A2 do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tą mułowatą 1-ką jest jedna rzecz dobra, pasażerom nie latają głowy w przód i w tył bo auto łagodnie przyspiesza od 0 i nie szarpie, a że wozimy dzieciaki to w sumie zaleta. Ale ściganie się z pod świateł raczej odpada gdy już dzieciaki rozwiezione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na stronie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] można porównać czasy przyspieszeń różnych aut. Co dziwne porównując stare 2.5 i nowe 2.2 czas do 60km/h jest identyczny. To jak to w końcu z tym pierwszym biegem jest, jest mułowato czy ok? Jeździłem trochę 2.5 i na 1-ce wyrywał do przodu...

[jaskierster]

U mnie auto dotarło się dopiero po 10 000 km, jedynka idzie na tyle na ile pozwalają bezwładności tłoków w dieslu i opory wewnętrzne, inaczej mówiąc moc i moment są takie że mogło by głowe urwac przy takim przełożeniu ale silnik nie rozkręci się tak szybko. Taki urok diesla.

[ebarc1]

Hej,
mam S-Maxa z 2010 r 2.0 TDCI ze 115 konnym silnikiem.
Przyznam, że trochę mało tych koników. Może znacie kogoś z Lublina lub okolic kto profesjonalnie jest w stanie podciągnąć motor.
Z góry dzięki za podpowiedź.