Czy sprzedawane nowe Fordy mają oświetlenie zgodne z prawem?

Witam serdecznie.

Niedawno nabyłem Forda Grand C-max. W specyfikacji na oficjalnej stronie ford pisze, że samochód ma światła dzienne. Zostałem również o tym zapewniony w salonie podczas "zamawiania" samochodu w lutym bieżącego roku. Okazuje się jednak, że są to tylko światła automatyczne. Nie są to w żadnym wypadku światła dzienne, które są zgodne z polskimi przepisami. Tzn. po uruchomieniu zapłonu zapalają się automatycznie (w pozycji zero) światła pozycyjne i mijania, dodatkowo podświetlona jest tablica rejestracyjna a także w pełni podświetlona deska rozdzielcza (zegary, klimatyzacja itp.). Jak sprzedawane w tym mnie samochody mają się do przepisów? Czy będę miał problem przy pierwszym przeglądzie za trzy lata problem. Czy są możliwości prawne wyegzekwowania od Forda zamontowania lub odpowiedniej modulacji świateł do spełniających wymogi przepisów? Poniżej przedstawiam link do odpowiednich przepisów.

http://dojazdydziennej.com.pl/p17_Prawo

http://www.infor.pl/dziennik-ustaw,r...w-sprawie.html

Pozdrawiam i proszę o wypowiedzenie się w tym temacie lub wyprowadzenie mnie z błędu.

[luki6262]

z tego co wiem to wszystkie pojazdy produkowane po 2010 roku powinny być wyposażone w day-lighty. Tak coś jest zapisane w regulaminie aut wyprodukowanych w UE. Pewny nie jestem ale chyba czegoś Ci brakuje ;/

no właśnie. Samochód jest zupełnie nowy, odebrany w maju. Świeci się przód i tył na 0. (automatycznie włączają sie przy zapłonie). Czy ktoś wie jak to wygląda od strony prawnej? Może jest tu jakiś fachowiec?

[wojtekjanus]

Chyba wszystko rozbija się o interpretację pojęcia świateł djd..

Bo jeżeli mówimy o dodatkowych takich światłach - to mają zastosowanie przepisy które podałeś.
Ale jeżeli jeździsz - także zgodnie z przepisami - w ciągu dnia na światłach krótkich, to Ford wymyślił że skoro będą same się włączać - może je nazwać.. światłami do jazdy dziennej. No bo czy... nie są? Ale już nie dodatkowymi.
Co za kreatywność!... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najgorsze są w tym są dwie rzeczy.
Pierwsza to ta, że lampy główne świecąc cały czas, zwłaszcza w upalne dni ulegają przyspieszonej degradacji: napylony odbłyśnik jest wypalany, a parujące z tworzyw plastyfikatory (w lampie w upalny dzień jest ponad 100 st.C) osadzają się na szkle lampy które jest najchłodniejsze. W efekcie po dwóch - trzech latach lampy dają już tylko 70 -80% pierwotnego strumienia światła. To jest sens i jedna z głównych przyczyn wprowadzania dodatkowych świateł djd.
Druga, że tak duża i poważna firma jak Ford chce zrobić swoich klientów w jelenia, zachowując się jak drobny oszust na Allegro - obiecuje sprzedać coś, czego klient w rzeczywistości nie otrzymuje. Pomijam fakt, że od strony użytkowej jest to złe rozwiązanie i półśrodek.

Obciach i żenada...

[leoxx]

Ja wyczytałem że w focusie '08 tak samo światła załączają się automatycznie w pozycji 0 ale świecą z 70% mocy, a dopiero po włączeniu przełącznikiem dają 100 % światła...

[wojtekjanus]

Napisał leoxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

światła załączają się automatycznie w pozycji 0 ale świecą z 70% mocy, a dopiero po włączeniu przełącznikiem dają 100 % światła...

Ale nadal nie są to światła djd, świecące bez udziału świateł pozycyjnych - tak jak wymagają tego obowiązujące przepisy.

No właśnie. Czyli oszukują? Ja zostałem poinformowany przez pracowników jednego z większych salonów na śląsku, że są to światła do jazdy dziennej a na pytanie dlaczego się swiecą mi z tyłu światła włącznie z oświetleniem tablicy rejestracyjnej usłyszałem że niektóre tak maja marki w tym ford. Przyjąłem ta wersję bo wtedy byłem nieświadomy. Czytam jednak, że przy światłach dziennych nie mogą się palić światła z tyłu. Nie są zatem to światła dzienne tylko automatyczne mijania a ford wprowadza klientów w błąd?

a jak się ma sprzedany mi samochód w maju roku 2012 do przepisu, który wszedł w 2011 roku w lutym, poniżej link.

http://www.poland-transport.eu/articles/?lang=pl&id=426

[wojtekjanus]

W sensie technicznym nie są to światła djd, tylko zwykłe mijania i być może ze zmniejszoną siłą świecenia do poziomu na jaki jeszcze przepisy dotyczące świateł mijania dopuszczają. Formalnie prawnik Forda udowodni ci na pewno, że skoro jeździ się na nich w ciągu dnia - to są to oczywiście światła djd. Bo czyż nie?
O tym, że Ford dobrze wie co to są prawdziwe specjalizowane światła djd jest fakt, że przez jakiś czas za dopłatą do Transita otrzymywało się fabrycznie to:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale już się nie otrzymuje, choć nadal napisane jest w prospekcie reklamowym, że auto wyposażone jest w światła djd... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok. Dowiedziałem się w wywiadzie koleżeńsko-rodzinnym, że tego typu światła są stosowane w nowych samochodach m. inn. Chevroleta, Pegueota (oba nowe samochody).
Podobnmo w Fordzie sa inne konfiguracje oświetlenia wnętrza, radia, klimy itp. na dziennych a inne na mijania.
Podobnoż również spełnione sa minimalne wymagania rozporządzenia.
Dziękuję za rozjaśnienie sytuacji.

Pozdrawiam.

[wojtekjanus]

Napisał bonsaikitten Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podobnoż również spełnione są minimalne wymagania rozporządzenia.

Nie są spełnione ani minimalne, ani maksymalne, bo... te światła nie są specjalizowanymi światłami djd. Po prostu jeździsz na światłach mijania, a to zupełnie inne przepisy nakazują w sytuacji gdy nie masz świateł djd.

Rozporządzenie o którym mówisz (konkretnie paragraf 2, poz. 18 ) dotyczy oddzielnych, specjalizowanych świateł djd, które tylko do tego służą.
I chyba o takich światłach myślałeś, kiedy czytałeś, że zamówione auto będzie je miało...