![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
A co wskazuje na to, że się przegrzewa?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Teraz ciebie nie rozumiem. Jak spaliny idą do płynu to układ chłodzenia się zapowietrza i stąd brak chłodzenia.
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Musiałoby bardzo dużo płynu wyrzucić z układu, a kolega tego nie napisał, napisał natomiast, że:
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Radzę podjechać do ASO na test zawartości spalin w płynie chłodniczym.
Pozdrawiam
__________________
Emmm |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-10-2009
Skąd: Kozienice
Model: mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 159
|
Jeśli to uszczelka to powinien spadać poziom płynu po ostygnięciu. Takie samo zjawisko zachodzi przy pękniętym bloku choć zależy jeszcze w którym miejscu pęknie. Ja jednak proponowałbym najpierw wymienić korek od zbiornika. Jeśli nie pomoże, zdjąć głowicę i wymienić uszczelkę.
|
|
|
|