Sprawdzanie Numeru VIN

Mariusz · 30-06-2012, 10:23

Zapewne byś się nauczył jeździć z chwilówką. Mam ją i często patrzę na nią. Nogę z reguły mam lekką (starość nie radość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), ale, jak jej nie miałem to potrafiłem mieć spalanie rzędu 6l/100km. Teraz mając i patrząc na nią, schodzę do 5,4l/100km i to bez ecodrivingu. W to też się bawiłem i na dwóch bakach potrafiłem każdorazowo zejść do 4,5-4,6l/100km. Jazda 80% dom/praca i z powrotem, czasami (rzadko) trasa. Wiem, zaraz zarzucicie mi, że diesla trzeba czasami przegonić. Tak też robię czasami, kręcę go wtedy do 4000obr/min i takiej jazdy kilkanaście km. Fakt, że spali wtedy nawet powyżej 10l/100km, ale to jazda z ciężkim butem.

zbyszek99 · 30-06-2012, 12:32

U mnie do tej pory to była norma kręcenia do 3,5tyś.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz spadłem do 2,5 - 3 tyś. Tak jak pisałem, moje testy na tych dwóch zbiornikach to było więcej jazdy miejskiej po parę km. Zresztą chyba będę musiał zmienić mały termostat bo coś za wolno ta temp. rośnie.
Jeszcze jedno.
Co pokazuje chwilówka na postoju z włączonym silnikiem?
Co pokazuje chwilówka przy jeździe z góry bez gazu? i do jakich obrotów?
Jeszcze jedno co zaobserwowałem, przy końcówce paliwa jakoś nie pokrywają się km przejechane z zasięgiem. Czyli pokazuje mi zasięg 120km na paliwie w zbiorniku i ruszam, po przejechaniu 10km zasięg już miałem 95km. Nie zmieniło się średnie spalanie i cały czas pokazywało 7,6/100 .

bluebob · 30-06-2012, 13:05

Na postoju pokazuje dwie kreski - żadnego wskazania. Dopiero po ruszeniu.
Przy jeździe z górki na biegu pokazuje 0.0, bez biegu różne wartości. Jak dobrze pamiętam to jak przekroczysz 3 lub 5 km/h (ale na pewno coś koło tego) to wtedy pokazuje się chwilowe - poniżej kreski.

zbyszek99 · 30-06-2012, 14:46

Cytat:

Napisał bluebob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na postoju pokazuje dwie kreski - żadnego wskazania. Dopiero po ruszeniu.
Przy jeździe z górki na biegu pokazuje 0.0, bez biegu różne wartości. Jak dobrze pamiętam to jak przekroczysz 3 lub 5 km/h (ale na pewno coś koło tego) to wtedy pokazuje się chwilowe - poniżej kreski.

Dzięki, czyli zgodnie z tym jak jeżdżę, wskazanie średniej będzie malało jak jeździ się cały czas na biegu a nie tak jak bęzyniacy na luzie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1olek · 30-06-2012, 14:48

Cytat:

Napisał zbyszek99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a nie tak jak bęzyniacy na luzie.

a co ma piernik do wiatraka ?

zbyszek99 · 30-06-2012, 15:27

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co ma piernik do wiatraka ?

Piernik do wiatraka nic nie ma.
Napisałem tak bo z tym się cały czas spotykam. Na benzynie aby zaoszczędzić przy jeździe z góry co poniektórzy wrzucają na luz, a diesel zawsze zjeżdża na biegu.
Tylko tyle, ani tu o wiatraku ani o piernikach.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bluebob · 30-06-2012, 16:36

No, ja zawsze z górki moją benzynką zjeżdżam na biegu, a nie na luzie. Na luzie to ja sobie co najwyżej browca mogę wypić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a nie zaoszczędzić dziewięćdziesiątki piątki.

1olek · 30-06-2012, 17:45

dokladnie, tu nie ma roznicy czy diesel czy pb jesli chodzi o hamowanie silnikiem, w jednym i drugim spalanie spada do zera

AKuba · 02-07-2012, 09:38

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dokladnie, tu nie ma roznicy czy diesel czy pb jesli chodzi o hamowanie silnikiem, w jednym i drugim spalanie spada do zera

Tylko tak właściwie nie ma pewności czy hamowanie silnikiem to zawsze oszczędność. Ja uważam,że np dojeżdżając do np zamkniętego przejazdu kolejowego czy czerwonych świateł lepiej wczesniej zdjąć noge z gazu i wrzucić luz (mimo spalania), bo na luzie dalej zajadę niż na biegu.

AKuba · 02-07-2012, 09:43

Cytat:

Napisał bluebob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na postoju pokazuje dwie kreski - żadnego wskazania. Dopiero po ruszeniu.
Przy jeździe z górki na biegu pokazuje 0.0, bez biegu różne wartości. Jak dobrze pamiętam to jak przekroczysz 3 lub 5 km/h (ale na pewno coś koło tego) to wtedy pokazuje się chwilowe - poniżej kreski.

Czy można (na postoju silnik wyłączony)pomylić na wyświetlaczu spalanie chwilowe ze średnim? One są oznaczone inaczej?

30-06-2012, 10:23	#1741
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: komputer paliwowy dodanie opcji w benzynie i dieslu Zapewne byś się nauczył jeździć z chwilówką. Mam ją i często patrzę na nią. Nogę z reguły mam lekką (starość nie radość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), ale, jak jej nie miałem to potrafiłem mieć spalanie rzędu 6l/100km. Teraz mając i patrząc na nią, schodzę do 5,4l/100km i to bez ecodrivingu. W to też się bawiłem i na dwóch bakach potrafiłem każdorazowo zejść do 4,5-4,6l/100km. Jazda 80% dom/praca i z powrotem, czasami (rzadko) trasa. Wiem, zaraz zarzucicie mi, że diesla trzeba czasami przegonić. Tak też robię czasami, kręcę go wtedy do 4000obr/min i takiej jazdy kilkanaście km. Fakt, że spali wtedy nawet powyżej 10l/100km, ale to jazda z ciężkim butem. __________________ 668855686

30-06-2012, 12:32	#1742
zbyszek99 ford::average Zarejestrowany: 09-09-2011 Skąd: Dolnośląskie, Ziębice Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCi 130 kucy Rocznik: 2002 Postów: 91	Odp: komputer paliwowy dodanie opcji w benzynie i dieslu U mnie do tej pory to była norma kręcenia do 3,5tyś.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz spadłem do 2,5 - 3 tyś. Tak jak pisałem, moje testy na tych dwóch zbiornikach to było więcej jazdy miejskiej po parę km. Zresztą chyba będę musiał zmienić mały termostat bo coś za wolno ta temp. rośnie. Jeszcze jedno. Co pokazuje chwilówka na postoju z włączonym silnikiem? Co pokazuje chwilówka przy jeździe z góry bez gazu? i do jakich obrotów? Jeszcze jedno co zaobserwowałem, przy końcówce paliwa jakoś nie pokrywają się km przejechane z zasięgiem. Czyli pokazuje mi zasięg 120km na paliwie w zbiorniku i ruszam, po przejechaniu 10km zasięg już miałem 95km. Nie zmieniło się średnie spalanie i cały czas pokazywało 7,6/100 .

30-06-2012, 13:05	#1743
bluebob ford::specialist Imię: Robert Zarejestrowany: 01-01-2009 Skąd: Przedbórz Model: Mondeo Silnik: 1.8Pb (125KM) Rocznik: 2002 Postów: 662	Odp: komputer paliwowy dodanie opcji w benzynie i dieslu Na postoju pokazuje dwie kreski - żadnego wskazania. Dopiero po ruszeniu. Przy jeździe z górki na biegu pokazuje 0.0, bez biegu różne wartości. Jak dobrze pamiętam to jak przekroczysz 3 lub 5 km/h (ale na pewno coś koło tego) to wtedy pokazuje się chwilowe - poniżej kreski. __________________ Ford Mondeo III '02r., wersja: liftback. Silnik: 1.8Pb (125KM), kolor: Oyster Silver Sahara. Wystrój wnętrza: Mars (już wyprane ). Midland Alan 78 Multi Plus B + Sirio AS-100 MAG. Ford jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz na co trafisz!!! Ostatnio edytowane przez bluebob ; 30-06-2012 o 13:08

30-06-2012, 16:36	#1747
bluebob ford::specialist Imię: Robert Zarejestrowany: 01-01-2009 Skąd: Przedbórz Model: Mondeo Silnik: 1.8Pb (125KM) Rocznik: 2002 Postów: 662	Odp: komputer paliwowy dodanie opcji w benzynie i dieslu No, ja zawsze z górki moją benzynką zjeżdżam na biegu, a nie na luzie. Na luzie to ja sobie co najwyżej browca mogę wypić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a nie zaoszczędzić dziewięćdziesiątki piątki. __________________ Ford Mondeo III '02r., wersja: liftback. Silnik: 1.8Pb (125KM), kolor: Oyster Silver Sahara. Wystrój wnętrza: Mars (już wyprane ). Midland Alan 78 Multi Plus B + Sirio AS-100 MAG. Ford jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz na co trafisz!!!

30-06-2012, 17:45	#1748
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: komputer paliwowy dodanie opcji w benzynie i dieslu dokladnie, tu nie ma roznicy czy diesel czy pb jesli chodzi o hamowanie silnikiem, w jednym i drugim spalanie spada do zera __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !