![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-04-2011
Model: mondeo
Silnik: 2.0Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
Witam!
Moje autko mondek 2.0tdci 2005r, błędy jakie zostały odczytane to P1211 i P0251,(oczywiście te dwa najbardziej lubiane na tym forumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) poczytałem na forum i zrobiłem próbę przelewową, pod przelewy na powrocie podpołem swoje wężyki i przez 4min na biegu jałowym silnk sobie pracował. Wyniki: 1) 300ml 2) 250ml 3) 120ml 4) 500ml według innych posiadaczy mondków, którzy opisywali próbe przelewwą wychodzi chorendalnie dłużo. Jak myślicie czy możliwe jest aby tak bardzo mi przelewały wtryski? A może źle wykonałem tę próbę? w sumie to rzadna filozofia odpiąć przelew a podpiąć swój wężyk. Wymyśliłem sobie jeszcze w akcie rozpaczy, ratunku wymienić czujnik położenia wałka rozrządu, może by coś zmienił bo auto lubi zgasnąć kiedy mu się zachce oczywiśćie po uprzednim zapaleniu pier... sprężynki. No ale jak wtryski przepuszczają, to raczej czujnik wile nie pomże. Dziwne to wszystko bo auto w miare,ale nie najlepiej odpala, ma kopa że hej i przytym puszcza ogromne chmury dymu z komina, no chyba że zapali się sprężynka to kaplica, nie wiadomo ile jesszcze pojadę może to być 10m amoże 10km jak się mu zachce to gaśnie i odnowa odpalam i jadę dopóki sprężynka się do mnie nie uśmiechnie. Co wy drodzy forumowicze myślicie o tym wszystkim, mam się jutro brać za wtryskiwacze?? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
Kolego w opisie masz TDDI więc o jakiej próbie przelewowej ty piszesz. W TDDI takiej próby się nie robi. Zainteresuj się lepiej pompą wtryskową.
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda ![]() President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-04-2011
Model: mondeo
Silnik: 2.0Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
Wyraźnie napisałem tdci...
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
500ml to pol litra!!w ciagu 4 minut??jak robiles probe przelewowa?trzeba na wolnych obrotach przez 4 min wylapac paliwo powrotne z wtrysku.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-04-2011
Model: mondeo
Silnik: 2.0Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
no własnie tak zrobiłem żadna filozofia tak mi się wydaje, odpiołem węrzyki przelewowe(z tym że nie zaślepiałem ich) i podpiołem swoje z których bezpośrednio do pojemników spływała ropa. oczywiście na wolnych obrotach przez 4min.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
nowy wtrysk ma okolo 14 ml,mozesz sam sobie dac odpowiedz
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-04-2011
Model: mondeo
Silnik: 2.0Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
soją drogą tak wilekie przelewy i odpala jeszcze...
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-04-2011
Model: mondeo
Silnik: 2.0Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
właśnie tego się obawiałem że źle dokonałem pomiarów bo b.duże wyszły, więc kupiłem jeden zaworek i wyminiłem na tym wtryskiwaczu gdzie wyszło najwięcej czyli 500ml. Po wymianie dokonałem pomiaru i wszyszło mi 24ml/4min.
Idąc tym tropem zmówiłem kolejne 3 i w poniedziałek je wymienie. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,806
|
tak swoją drogą to pompę musisz mieć chyba z czołgu że to jeździło na takich przelewach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|