Sprawdzanie Numeru VIN

bcvy · 31-07-2012, 14:44

Witam ! Jestem świeżym posiadaczem Focusa C-Max z silnikiem 1.6 TDCi (posiadam go od 2 dni). Autko kupione w komisie ze sporym przebiegiem (178.000). Byłem dzisiaj w warsztacie i zostawiłem autko do wymiany rozrządu, płynów "ustrojowych", oleju, filtrów etc. W trakcie rozmowy z mechanikiem wywiązał się temat turbiny w tym model. Pan mechaniki stwierdził ,że są to silniki o bardzo awaryjne pod tym względem a koszt naprawy jest nieopłacalny, pokazał mi nawet kalkulację kosztów zrobioną dla innego klienta, która opiewała na 10.000 zł (!!)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wg. mechanika koszty biorą się z tego, że wymienić należy od razu wszystko co ma jakikolwiek związek z olejem. Montaż regenerowanej turbiny skutkuje tym, że auto wraca po 2/3 miesiącach do warsztatu. Aha i ponoć żadne serwisy nie chcą już naprawiać tych silników. Powiem szczerze, że jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o mechanikę, a rozmowa z tym panem na serio mnie nastraszyła, tym bardziej ,że włożyłem w auto dłuuugo oszczędzane pieniądze. Proszę o komentarz forumowiczów ile jest prawdy w rewelacjach tego pana i czy należy się bać ?

luki6262 · 31-07-2012, 16:24

Cytat:

Napisał pawello99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedna rada - zmień mechanika!

Dokładnie, kolega ma racje. Ten mechanik widocznie totalnie nie zna się na silnikach TDCI/HDI. To jest chyba następny z mechaników, co pierwsze wymienia turbine a dopiero potem szuka przyczyny. Wbrew pozorom, jeżeli się dba o silniczek i turbinke to turbinka posłuży Ci spokojnie 200-250 kkm. Nawet w ASO wymiana turbiny z filtrami, olejem itp to koszt ok 5000-6000 zł więc nie wiem skąd wziął taką kwotę. Może dlatego, że najpierw wymieni 2 turbiny a dopiero potem szuka co może być przyczyną że się zaciera. Jest także wiele mechaników, którzy po prostu widząc, że ktoś mało się zna to potrafią człowieka naciągnąć na kosmiczną kwotę. Dlatego jeżeli się ktoś wybiera do mechanika a nie ogarnia tematu to lepiej żeby wcześniej popytać, poczytać na ten temat i przygotować się do rozmowy z mechanikiem.

Pozdrawiam,
Łukasz.

pit76 · 31-07-2012, 19:03

178 tys na 2003 rak,aco byś chciał.60 tys?można powiedzieć że masz prawie realny przebieg,co do turbiny to poczytaj o sitku 1,6 hdi

luki6262 · 31-07-2012, 22:05

Cytat:

Napisał pit76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

178 tys na 2003 rak,aco byś chciał.60 tys?można powiedzieć że masz prawie realny przebieg,co do turbiny to poczytaj o sitku 1,6 hdi

dokładnie, większość turbin w tym silniku siada z powodu smarowania. Winowajcą jest tzw. śruba banjo. Dużo jest o niej na forum, także miłej lektury.

btw. przebieg 178 kkm, jeżeli jest przebiegiem prawdziwym nie jest duży. Przy prawidłowej eksploatacji robisz 500 kkm. Najważniejsza jest oliwa oczywiście. To taka mentalność polaków z czasów fiata 126p, gdzie przebieg 70 000 km to koniec silnika.

Pozdrawiam

bcvy · 01-08-2012, 10:57

Dziękuję wszystkim za wypowiedzi. Rozumiem, że remont turbiny za 10.000 należy między bajki włożyć. Oczywiście o śrubie-banjo, sitku czytałem dużo i postanowiłem, że poszukam kogoś kto zajrzy mi w przewód olejowy no i właśnie w ww. śrubę, żeby sprawdzić w jakim jest stanie. Jedyne czego się obawiam, to że większość mechaników będzie robić wielkie oczy i traktować mnie jak młokosa, co się w internecie na forum głupot naczyta, a potem idzie mechanika pouczać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kordyl · 01-08-2012, 11:25

Jak by Kolega uzupełnił profil, to może by ktoś podrzucił namiary na sprawdzonego mechanika...

bcvy · 01-08-2012, 11:31

Uzupełniony. Ja niestety z prowincji pochodzę i nie jest łatwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

luki6262 · 01-08-2012, 16:50

kolego poszukaj jakiegoś serwisu (nie ASO) gdzie specializują się nie w fordach ale w Peugeotach i Citroenach. Oni powinni ogarniać temat. Zaglądnąc to nie ma co zaglądać, lepiej wymienić. Koszt w serwisie to ok 100 zł (górna+dolna+miedziane podkładki) a wymiana trwa ok 4-5 godzin. Więc lepiej wymienić i spać spokojnie niż potem żałować. I nastepna uwaga, kup w serwisie peugeota albo citroena bo w fordzie mają totalny bajzel z numerami katalogowymi tych śrub.

31-07-2012, 14:44	#1
bcvy ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 31-07-2012 Skąd: Gorlice Model: Focus C-MAX Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 3	Naprawa turbiny - 10.000 zł ?! Witam ! Jestem świeżym posiadaczem Focusa C-Max z silnikiem 1.6 TDCi (posiadam go od 2 dni). Autko kupione w komisie ze sporym przebiegiem (178.000). Byłem dzisiaj w warsztacie i zostawiłem autko do wymiany rozrządu, płynów "ustrojowych", oleju, filtrów etc. W trakcie rozmowy z mechanikiem wywiązał się temat turbiny w tym model. Pan mechaniki stwierdził ,że są to silniki o bardzo awaryjne pod tym względem a koszt naprawy jest nieopłacalny, pokazał mi nawet kalkulację kosztów zrobioną dla innego klienta, która opiewała na 10.000 zł (!!)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wg. mechanika koszty biorą się z tego, że wymienić należy od razu wszystko co ma jakikolwiek związek z olejem. Montaż regenerowanej turbiny skutkuje tym, że auto wraca po 2/3 miesiącach do warsztatu. Aha i ponoć żadne serwisy nie chcą już naprawiać tych silników. Powiem szczerze, że jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o mechanikę, a rozmowa z tym panem na serio mnie nastraszyła, tym bardziej ,że włożyłem w auto dłuuugo oszczędzane pieniądze. Proszę o komentarz forumowiczów ile jest prawdy w rewelacjach tego pana i czy należy się bać ?

31-07-2012, 19:03	#3
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: Naprawa turbiny - 10.000 zł ?! 178 tys na 2003 rak,aco byś chciał.60 tys?można powiedzieć że masz prawie realny przebieg,co do turbiny to poczytaj o sitku 1,6 hdi

01-08-2012, 10:57	#5
bcvy ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 31-07-2012 Skąd: Gorlice Model: Focus C-MAX Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 3	Odp: Naprawa turbiny - 10.000 zł ?! Dziękuję wszystkim za wypowiedzi. Rozumiem, że remont turbiny za 10.000 należy między bajki włożyć. Oczywiście o śrubie-banjo, sitku czytałem dużo i postanowiłem, że poszukam kogoś kto zajrzy mi w przewód olejowy no i właśnie w ww. śrubę, żeby sprawdzić w jakim jest stanie. Jedyne czego się obawiam, to że większość mechaników będzie robić wielkie oczy i traktować mnie jak młokosa, co się w internecie na forum głupot naczyta, a potem idzie mechanika pouczać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-08-2012, 11:25	#6
kordyl ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 13-11-2006 Skąd: Warszawa-Sejny Model: Mondeo TitaniumX Panther Black Silnik: 2,5T 258KM 396Nm Rocznik: 2007 Postów: 1,290	Odp: Naprawa turbiny - 10.000 zł ?! Jak by Kolega uzupełnił profil, to może by ktoś podrzucił namiary na sprawdzonego mechanika... __________________

01-08-2012, 11:31	#7
bcvy ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 31-07-2012 Skąd: Gorlice Model: Focus C-MAX Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 3	Odp: Naprawa turbiny - 10.000 zł ?! Uzupełniony. Ja niestety z prowincji pochodzę i nie jest łatwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-08-2012, 16:50	#8
luki6262 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 28-04-2012 Skąd: Bielsko-Biała Model: c-max/focus Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct Rocznik: 2007/2009 Postów: 730	Odp: Naprawa turbiny - 10.000 zł ?! kolego poszukaj jakiegoś serwisu (nie ASO) gdzie specializują się nie w fordach ale w Peugeotach i Citroenach. Oni powinni ogarniać temat. Zaglądnąc to nie ma co zaglądać, lepiej wymienić. Koszt w serwisie to ok 100 zł (górna+dolna+miedziane podkładki) a wymiana trwa ok 4-5 godzin. Więc lepiej wymienić i spać spokojnie niż potem żałować. I nastepna uwaga, kup w serwisie peugeota albo citroena bo w fordzie mają totalny bajzel z numerami katalogowymi tych śrub.