S-Max 2008, 2,0 TDCi, 130 HP prośba o opinię

[Pafnucy]

Na wstępie witam wszystkich forumowiczów, gdyż jest to mój 1 post.

Do rzeczy.
Przeglądam to forum od kilku dni ponieważ noszę się z zamiarem kupna S-Maxa.

Wypatrzyłem pewną sztukę:
Produkcja: styczeń 2008 r.
2,0 Diesel
96 kW czyli 130 HP.

Od gościa wyciągnąłem VIN i sprawdziłem co nieco. Przebieg oraz wersja wyposażenia się zgadza i nawet bardzo mi pasuje. Pełna historia, każda wizyta w ASO.

Auto miało naprawy blacharskie boku, ale też wszystko wykonane w ASO ( jednak jak bardzo był uszkodzony tylko mogę się domyślać ).

Problem tkwi w opinii jaką czytam na temat tego silnika.
Z historii napraw wiem, że nie był wymieniany rozrząd ( aktualnie auto ma 102k km), ani nic nie było robione z wtryskami.

Prosiłbym opinię znawców marki czy opłaca się wchodzić w ten motor i jakie ewentualnie jeszcze niespodzianki mogą mnie czekać.

Czy jednak szukać dalej 140 HP motoru.

Z góry dziękuję za rzetelne odpowiedzi.

[czeslaw555]

zrobiłem to za ciebie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[RafałB]

1.Jak ma prawdziwe 102kkm przelotu to na rozrząd masz jeszcze 98kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2.Motor 130KM to podobno ten sam co 140KM tylko okrojony z 10KM przez automat...tak mówią,nie wiem.
3.O wtryski sie nie bój,tym bardziej przy takim przelocie...są tacy którzy mają w 2.0 przeloty po ponad 300kkm i nigdy nie robili nic z nimi...

Jakbyś dał jakiś link do ogłoszenia czy coś to możnaby coś więcej powiedzieć o tym Maxiu i tym "małym" przebiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pafnucy]

Dzięki uprzejmości czeslaw555, poczytałem więcej i się dowiedziałem tego i owego.
Prosiłem o pomoc, ponieważ na fordach, aż tak się nie znam. Możemy pogadać więcej o mazdach jak kogoś będzie interesowało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto tak jak napisałem ma sprawdzony przebieg. Mam całą historię wizyt serwisowych.

Co do rozrządu to zgodnie z innym tematem jest to sprawa jeszcze nie rozwiązana. Większość ASO jednak potwierdza 200k przebiegu i zalecają wizytę przy 180k km.

Temat do zamknięcia, ponieważ zakupiłem to auto. Muszę przyznać, że póki co bardzo mi się podoba wygoda, ekonomia i przestronność.
Potem wrzucę jakieś fotki.

[robakg]

w tym silniku z automatem wymiana rozrządu jest po 100 tyś km!

[MAG]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
2.Motor 130KM to podobno ten sam co 140KM tylko okrojony z 10KM przez automat...tak mówią,nie wiem.
...

Nie, to jest zdeka inny silnik niż wersja 140KM (rózni się kilkoma elementami osprzetu), ale nie majacy nic wspólnego z dawnym fordowskim 2,0TDCI montowanym w Mondeo MkIII.

Ten silnik 130KM tylko w Polsce był niejako "przypisany" do automatu, na innych rynkach wystepował zarówno w manualu jak i automacie.
Oznaczenie to AZWA (o ile czegos nie pomyliłem) - btw mam taki sam.

Tu masz zupełnie inne wtryski niz w starym Mondeo MkIII i nie spotkałem się jeszcze z jakimikolwiek postami o problemach z nimi.