![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2009
Skąd: WS/WI/WU
Model: S-max/QQJ11
Silnik: 2.0 TDCi 185KM/400Nm by Heko /DIG-T
Rocznik: 2009/2016
Postów: 464
|
Ja nie mam dpf-u (-a) jak to dziadostwo się odmienia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak jak już pisałem. Zaślepienie ok. Nie trzeba demontować tej całej rury, która jest za silnikiem z zaworem na końcu. |
|
|
|
|
|
#112 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: pomorskie
Model: ford s-max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 169
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam Rolem |
|
|
|
|
|
|
#113 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2009
Skąd: WS/WI/WU
Model: S-max/QQJ11
Silnik: 2.0 TDCi 185KM/400Nm by Heko /DIG-T
Rocznik: 2009/2016
Postów: 464
|
No nie wiem coś się pomieszało nam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale wygłuszenie od dołu raczej lepiej zdjąć żeby było troszkę luźniej.
Tylko nie mylcie samego zaślepienie z wyjęciem go do czyszczenia i obejrzenia w jakim jest stanie. |
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: pomorskie
Model: ford s-max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 169
|
O to mi właśnie chodzi, że kiepski jest dostęp do tej rurki.
__________________
Pozdrawiam Rolem |
|
|
|
|
|
#115 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Panowie -do rurki dostęp jest dobry , jeżeli chcemy zaślepić. Ale jak chcemy wyciągnąć EGR-a do czyszczenia lub oglądnięcia , to dostęp ponoć jest fatalny.
|
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2009
Skąd: WS/WI/WU
Model: S-max/QQJ11
Silnik: 2.0 TDCi 185KM/400Nm by Heko /DIG-T
Rocznik: 2009/2016
Postów: 464
|
Zaślepiłem i ja! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie czym się rożni blaszka z dziurkami od tych bez... czy oba "zaślepienia" są tak samo efektywne czy dziurki zostawia się tylko po to żeby EGR jednak miał co robić ale już nie na taką skalę? P.S. Będą fotki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żeby nie dublować i obciążać serwera do fotorelacji zapraszam do mojego wątku. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez pbobek ; 06-09-2012 o 22:43 Powód: foto |
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-07-2010
Model: S-Max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 197
|
Dla tych co się.jeszcze zastanawiają i nie mają dpf-a opiszę moje wrażenia.... super!
Śledziłem wątek i obaw żadnych nie miałem. I przy okazji wymiany filtrów i oleju zaślepiłem egra. Kilkanaście minut zabawy. A efekt? Żadnego dymienia, ruszanie i przyśpieszanie płynne, jazda na niskich obrotach i delikatne naciśnięci gazu, a auto pięknie się"zabiera". Szczerze polecam. |
|
|
|
|
|
#118 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 10-09-2012 o 01:10 |
|
|
|
|
|
|
#119 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2009
Skąd: WS/WI/WU
Model: S-max/QQJ11
Silnik: 2.0 TDCi 185KM/400Nm by Heko /DIG-T
Rocznik: 2009/2016
Postów: 464
|
Cytat:
Ja po tygodniu zajrzałem do EGR-a. Na blaszce zebrało się trochę sadzy (foto). Rozumiem że wcześniej wszystko leciało do silnika? Wywierciliśmy jedną dziurkę żeby nie trzeba było tech syfu czyścić co jakiś czas. Rozumiem że tylko po to są te dziurki w blaszce? |
|
|
|
|
|
|
#120 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Chyba trzeba zapytać Heko czy zaślepienie EGR-u wpływa jakoś na DPF.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|