Sprawdzanie Numeru VIN

s1271 · 02-12-2008, 12:30

Cytat:

Napisał piotr123s

pasek rozrządu wymienia sie w fusionie co 160000 tys lub 10lat wiec masz jeszcze czas

Witam po przerwie. Sprawa sie troche przeciaga z braku czasu. Niestety w tym tygodniu musze sprawe zalatwic.
Dzieki za pomoc piotr123s. Faktycznie. Sprawdziłem to na jakiejś stronie. Tam piszą że co 150 k lub 10 lat. Skąd tak długie przebiegi między wymianą ? Nie wiem. Skoro teść wymieniał pasek przed 60 k a teraz jest 120 nabite to jest faktycznie jeszcze troche czasu. Dlaczego wymieniano pasek tak wcześnie ? Musze spytac.

ksch · 16-09-2012, 08:29

Witam jak by ktoś miał manuala lub opis wymiany paska to bym bardzo prosił, posiadam fusiona 38000 km ale z 2003 więc istnieje potrzeba wymiany. Zamierzam wymienić tylko same paski, proszę o opinię w tym temacie.

ksch · 17-09-2012, 22:41

Zamiszczam opis demontażu/montażu paska rozrządu silnika jak w temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Yotez · 20-09-2012, 08:04

Samodzielna wymiana rozrządu jest wg mnie i przy tym silniku, gdzie nie ma żadnych punktów odniesienia (znaczników) całkowicie bezsensowna. Jeśli nie jesteś z wykształcenia/zawodu mechanikiem, to po pierwsze nie masz wystarczającej wiedzy a co najważniejsze - narzędzi. Przecież podczas wymiany paska rozrządu w tym silniku musisz mieć minimum 3 specjalistyczne narzędzia i nie sądzę że blokady i przytrzymywacz ma sąsiad w domu obok. Kupno tych narzędzi to spory wydatek - nie współmierny z kosztem robocizny w porządnym warsztacie, więc po co ryzykować?
Co do przebiegów, już kiedyś pisałem, zbliżając się w swoim aucie do magicznych 130tys Km, zerknąłem w manuala i owszem w instrukcji stoi 150tys Km i wymiana, ale dzwoniąc do ASO Ford otrzymałem odpowiedź: "jeśli auto było u nas rzetelnie serwisowane, to nigdy nie odważyliśmy się przekroczyć 140tyś Km"

Dodatkowo powiem, że przy przebiegu rzędu 120/130tyś Km, poza paskiem i napinacz+rolka, na 99% do wymiany będzie tez pompa wody - tak było w moim przypadku.
Ceny w ASO są co prawda astronomiczne (pasek +rolka/napinacz + pompa+robocizna = ok 1500zł), ale w porządnym warsztacie, czyli taki, który ma renomę, da gwarancje na wykonaną robotę i nie jest to szopa u pana Waldka - ok 550zł - warto? ja bym nie ryzykował.

ksch · 03-02-2013, 18:50

Straszenie Yotez uważam za bezpodstawne, nie jestem z wykształcenia mechanikiem ani nie posiadam specjalistycznego warsztatu a wymiana paska i pompy wody poszła w zaskakująco prosty sposób. Wystarczy ciepły garaż zestaw dobrej jakości kluczy podnośnik hydrauliczny klucz dynamometryczny i blokady rozrządu, które bardzo tanio dorobiłem u sąsiada z tokarką. Cała operacja zajęła kilka godzin piątkowego wieczoru. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Yaro · 04-02-2013, 08:58

Jak ktoś się czuje na siłach to może sam spróbować, nie jest to skomplikowana operacja, ja ze względu na brak garażu zawiozłem do mechanika 2 godziny i było po wymianie.

fliper · 27-04-2015, 17:23

Witam. Przymierzam się do wymiany rozrządu 1.4 duratec i mam parę pytań w tej kwestii;
gdzie znajdę znaki do ustawienia rozrządu, czy da się to zrobić bez blokad, i czy wymiana śrub to konieczność , bo gdzieś czytałem że wymienia się je co drugą wymianę.Pozdro

michalpodroznik · 28-04-2015, 19:01

1) Blokady konieczne (z tego co pamiętam, to fabrycznych znaczników brak),
2) Śruby mocujące koła rozrządu wymienić trzeba - ponieważ tylko śruby "trzymają" koła rozrządu na zasadzie docisku (konstruktorzy nie zastosowali klinów);
3) przy wymianie rozrządu wymiana pompy wody oraz chłodziwa;
4) z reguły pozostałe dwa paski wieloklinowe też się wymienia na nowe (bo jest po prostu okazja).

Tu masz w tym wątku we wpisach (wpis #3 autorstwa kolegi lukaszek_socho) instrukcję wymiany rozrządu:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MARIOZG · 31-10-2015, 20:12

Witam. Może ktoś podpowiedzieć jaki rozrząd i pompę wody wybrać (tzn. jakiej firmy) do 1.4 benzyna. Może link do jakiegoś sprawdzonego sklepu. Z góry dziękuję, za wszelkie podpowiedzi.

Skolmi · 31-10-2015, 21:30

Daleko szukać nie musisz:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja zakładałem oryginał.

16-09-2012, 08:29	#12
ksch ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 06-07-2012 Model: Fusion Silnik: 1.4 Rocznik: 2003 Postów: 4	Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec z 2003 Witam jak by ktoś miał manuala lub opis wymiany paska to bym bardzo prosił, posiadam fusiona 38000 km ale z 2003 więc istnieje potrzeba wymiany. Zamierzam wymienić tylko same paski, proszę o opinię w tym temacie.

17-09-2012, 22:41	#13
ksch ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 06-07-2012 Model: Fusion Silnik: 1.4 Rocznik: 2003 Postów: 4	Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec z 2003 Zamiszczam opis demontażu/montażu paska rozrządu silnika jak w temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-09-2012, 08:04	#14
Yotez ford::specialist Imię: Jacek Zarejestrowany: 02-08-2004 Skąd: Sanok / Podkarpackie Model: Ford Fusion Silnik: 1.4 16v Rocznik: 2004 Postów: 516	Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec z 2003 Samodzielna wymiana rozrządu jest wg mnie i przy tym silniku, gdzie nie ma żadnych punktów odniesienia (znaczników) całkowicie bezsensowna. Jeśli nie jesteś z wykształcenia/zawodu mechanikiem, to po pierwsze nie masz wystarczającej wiedzy a co najważniejsze - narzędzi. Przecież podczas wymiany paska rozrządu w tym silniku musisz mieć minimum 3 specjalistyczne narzędzia i nie sądzę że blokady i przytrzymywacz ma sąsiad w domu obok. Kupno tych narzędzi to spory wydatek - nie współmierny z kosztem robocizny w porządnym warsztacie, więc po co ryzykować? Co do przebiegów, już kiedyś pisałem, zbliżając się w swoim aucie do magicznych 130tys Km, zerknąłem w manuala i owszem w instrukcji stoi 150tys Km i wymiana, ale dzwoniąc do ASO Ford otrzymałem odpowiedź: "jeśli auto było u nas rzetelnie serwisowane, to nigdy nie odważyliśmy się przekroczyć 140tyś Km" Dodatkowo powiem, że przy przebiegu rzędu 120/130tyś Km, poza paskiem i napinacz+rolka, na 99% do wymiany będzie tez pompa wody - tak było w moim przypadku. Ceny w ASO są co prawda astronomiczne (pasek +rolka/napinacz + pompa+robocizna = ok 1500zł), ale w porządnym warsztacie, czyli taki, który ma renomę, da gwarancje na wykonaną robotę i nie jest to szopa u pana Waldka - ok 550zł - warto? ja bym nie ryzykował. __________________ If Thou gaze long into an abyss, the abyss will also gaze into thee

03-02-2013, 18:50	#15
ksch ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 06-07-2012 Model: Fusion Silnik: 1.4 Rocznik: 2003 Postów: 4	Re: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec z 2003 Straszenie Yotez uważam za bezpodstawne, nie jestem z wykształcenia mechanikiem ani nie posiadam specjalistycznego warsztatu a wymiana paska i pompy wody poszła w zaskakująco prosty sposób. Wystarczy ciepły garaż zestaw dobrej jakości kluczy podnośnik hydrauliczny klucz dynamometryczny i blokady rozrządu, które bardzo tanio dorobiłem u sąsiada z tokarką. Cała operacja zajęła kilka godzin piątkowego wieczoru. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-02-2013, 08:58	#16
Yaro ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2008 Skąd: Mysłowice Model: Civic Silnik: 1,8 Rocznik: 2010 Postów: 502	Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec z 2003 Jak ktoś się czuje na siłach to może sam spróbować, nie jest to skomplikowana operacja, ja ze względu na brak garażu zawiozłem do mechanika 2 godziny i było po wymianie. __________________ I feel the need - the need for speed Ostatnio edytowane przez Yaro ; 04-02-2013 o 09:00

27-04-2015, 17:23	#17
fliper ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 20-03-2012 Skąd: Wielkopolska Model: Focus 2 FL Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2010 Postów: 23	parę pytań o rozrząd Witam. Przymierzam się do wymiany rozrządu 1.4 duratec i mam parę pytań w tej kwestii; gdzie znajdę znaki do ustawienia rozrządu, czy da się to zrobić bez blokad, i czy wymiana śrub to konieczność , bo gdzieś czytałem że wymienia się je co drugą wymianę.Pozdro

28-04-2015, 19:01	#18
michalpodroznik ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 20-07-2011 Skąd: Jasło (RJS) Model: Był: Ford Fusion FX Gold był: Fiat Croma jest: Ford Focus kombi Silnik: duratec 1,4 80 KM; 1,9 JTD 150KM; Duratorq 1,6TDCi Rocznik: 2006, 2006, 2016 Postów: 358	Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec z 2003 1) Blokady konieczne (z tego co pamiętam, to fabrycznych znaczników brak), 2) Śruby mocujące koła rozrządu wymienić trzeba - ponieważ tylko śruby "trzymają" koła rozrządu na zasadzie docisku (konstruktorzy nie zastosowali klinów); 3) przy wymianie rozrządu wymiana pompy wody oraz chłodziwa; 4) z reguły pozostałe dwa paski wieloklinowe też się wymienia na nowe (bo jest po prostu okazja). Tu masz w tym wątku we wpisach (wpis #3 autorstwa kolegi lukaszek_socho) instrukcję wymiany rozrządu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez michalpodroznik ; 28-04-2015 o 20:13 Powód: doprecyzowanie informacji

31-10-2015, 20:12	#19
MARIOZG ford::beginner Zarejestrowany: 01-11-2011 Skąd: Zielona Góra Model: ford kuga, Silnik: 1.5 110KW, Rocznik: 2019, Postów: 24	Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec z 2003 Witam. Może ktoś podpowiedzieć jaki rozrząd i pompę wody wybrać (tzn. jakiej firmy) do 1.4 benzyna. Może link do jakiegoś sprawdzonego sklepu. Z góry dziękuję, za wszelkie podpowiedzi.

31-10-2015, 21:30	#20
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,539	Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec z 2003 Daleko szukać nie musisz: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ja zakładałem oryginał.