[Transit 2000-2006] Zagubione kluczyki - nowe dorobione kluczyki nie działają

[Artemus]

Witam,

Mam problem ze jednym ze swoich Ford Transitów.
Otóż, jeden z moich kierowców zgubił jedyne kluczyki do samochodu Ford Transit z 2002 roku. Rzecz wydarzyła się w Holandii i teraz auto tam stoi. Kodu kluczyka nie posiadam, gdyż auto było kupowane lata temu jeszcze w Niemczech. W serwisie polecili abym zdemontował korek wlewu paliwa - który był również na kluczyk - zdemontowałem i zaniosłem do serwisu. Dorobili mi dwa kluczyki, które miały mi pozwolić otworzyć samochód oraz odblokować kierownicę aby przeholować samochód do zaprogramowania kluczyka abym mógł odpalić samochód. Niestety obydwa kluczyki nie otwierają samochodu. Udało mi się dostać do wnętrza samochodu przez lekko otwartą szybkę w samochodzie - kluczyki również nie odblokowują kierownicy. W Serwisie Forda nie za bardzo wiedzą co można by jeszcze zrobić, polecili jedynie abym trochę przytarł kluczyki papierkiem ściernym (?) i zobaczył czy będzie chodzić.

Co mogę jeszcze zrobić i czy jest jakaś możliwość na odzyskanie tego samochodu?

[AKIM]

Moim zdaniem do korka wlewu potrzeba tylko części a nie całego kluczyka a dokładnie cześci poruszającej zapadki w zamku. do drzwi i stacyjki trzeba całego kluczyka. Ja bym wymienił wkładki w zamkach i stacyjce i w innym serwisie zczytał kod immo i dorobił kluczyk. A warto sprawdzić czy nie ma możliwości obejścia lub wywalenia immo Lub wymontować wkładkę drzwi i do niej dorobić kluczyk

[Artemus]

Z tym, że słyszałem już z kilku źródeł, że to najszybsza i najpewniejsza droga jeżeli nie ma się kodu kluczyka

[AKIM]

Jak dla mnie to poprosili nie o tą wkładkę co trzebaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i dlatego nowe kluczyki nie działają

[wojtekjanus]

Napisał AKIM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

warto sprawdzić czy nie ma możliwości obejścia lub wywalenia immo

Odłączenie immo jest praktycznie niemożliwe - zbyt głęboko jest zintegrowane ze sterownikiem pompy i komputerem.

Napisał Artemus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

polecili abym zdemontował korek wlewu paliwa - który był również na kluczyk - zdemontowałem i zaniosłem do serwisu.

Jak to zrobiłeś?

[AKIM]

No właśnie tu jest bólGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo u mnie wywalić immo to małe piwo a tu ta elektronika...Ale teraz już wie kolega co może robić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Artemus]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak to zrobiłeś?

Śrubokręt i trochę cierpliwości, 10 minut i wymontowałem korek wlewu paliwa

[wojtekjanus]

Napisał Artemus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Śrubokręt i trochę cierpliwości,

No... właśnie, czy nie uszkodziłeś zamka i z tego powodu nie da się dorobić prawidłowych kluczyków.

[Artemus]

nie uszkodziłem zamka - w zamek w ogóle nie ingerowałem. Korek miał postać grzybka - kapelusz i trzonek. Wystarczyło odpowiednio podważyć kapelusz i odskoczył. Zamek był w kapeluszu.

[AKIM]

Na 100% do wlewu tyko cześć kluczyka trzeba to kwestia chyba osczędności lub uproszczeń wlew nie wymaga aż takiego zabezpieczenia jak drzwi i stacyjka. Wchodzi cały kluczyk ale zapadki poruszane są tyko częścią powierzchni roboczej np 1/2 a w drzwiach i stacyjce wszystkie ząbki stykają się z zapadkami.