![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=75886 Co do EGR to też mnie kusi żeby go zaślepić, ale ja raczej nie mam takich objawów jak u Was. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-08-2012
Skąd: Częstochowa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1,8 diesel
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
DziękiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może mi jeszcze podeślesz linka do instrukcji czyszczenie EGR w mk4? Ostatnio edytowane przez Piterion ; 30-09-2012 o 21:57 |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michal
Zarejestrowany: 29-10-2011
Skąd: Bielsko-Biala/Roeselare
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 tdci 125km
Rocznik: 2010
Postów: 186
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 436
|
A czy ten problem (to mulenie) nie jest związane z zabezpieczeniem silnika, przekładni - na niższych biegach - przed dużym momentem obrotowym?
My wciskamy gazu i podświadomie oczekujemy reakcji, a silnik posiada to "coś" i się broni. |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,257
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Michal
Zarejestrowany: 29-10-2011
Skąd: Bielsko-Biala/Roeselare
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 tdci 125km
Rocznik: 2010
Postów: 186
|
hmmm ciekawe...
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Skąd: Osmola City
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 78
|
U mnie też przerywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ciekawe czy ta by działała poprawnie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Miałem Mondeo 2.0 Tddi i po zaslepieniu nie było przerywania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-02-2011
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo Titanium X
Silnik: 1,8TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 45
|
to kwestia przyzwyczajenia i dostosowania się do tej charakterystyki.. ja to odczuwałem przez jakieś 2 tygodnie od kupienia autka.. ale jak ogarnąłem to tego problemu nie ma.. po prostu trzeba umiejętnie operować gazem.. ale zgadzam się.. że na początku póki się nie nauczy człowiek z tym obchodzic to prawie że auto może zgasnąć..
ale naprawdę to nie jest kwestia samochodu tylko kierowcy.. |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-08-2012
Skąd: Częstochowa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1,8 diesel
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
Cytat:
OSMOLA - wyczytałem tu w którymś wątku, że ktoś zaślepił bez dziur i chek nie wyskakiwał. Ja kupiłem tą z dziurami, ale jak na nią patrzę jeszcze przed montażem to wydaje mi się iż 3 dziury średnicy 5mm to i tak zbyt duży przedmuch by miało to zdziałać cuda. Zamontuję to zdam relację. Niewiem tylko jak EGR wymontować i czyścić - oto jest pytanie... Ostatnio edytowane przez Piterion ; 01-10-2012 o 22:15 |
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
Cytat:
niestety 1.8 pod tym względem jest duuużo gorszy co do samego zaślepiania EGR robił to ktoś z zasady przy braku problemów ? |
|
|
|
|