[1,8 TDDi] Nie działa ogrzewanie

[krzysio44]

Mam problem z ogrzewaniem w moim focusie 1,8 TDI. Mechanik płukał nagrzewnicę ale nic to nie dało. Czy ktoś wymieniał nagrzewnicę w fokusie i może doradzić jak to zrobić?

[bongo]

Zakładam że sterowanie ogrzewaniem jest sprawne. Chodzi mi o to, że po przekręceniu zawór otwiera obieg płynu przez nagrzewnicę (ewentualnie tak jak jest to w Escortach klapka kierująca strugę powietrze przez nagrzewnicę lub obok niej, dział prawidłowo).
Jak mechanik płukał nagrzewnicę? Czy płukał faktycznie nagrzewnicę, czy cały układ chłodzenia?
Ja z ogrzewaniem miałem takie przejścia, że głowa mała. A mechanicy oczywiście chętnie wymieniliby mi nagrzewnicę za 500zeta co łaska + części. Koniec końców sam przepłukałem sobie nagrzewnicę i robię to regularnie, gdyż układ chłodzenia jest zamulony i cały syf osadza się regularnie w nagrzewnicy, która chcąc nie chcąc robi w układzie chłodzenia za swoisty syfon (lubi się tam zbierać syf, a przy spuszczaniu płunu chłodzącego z układu w nagrzewnicy płyn pozostaje.
PS. Jak chcesz podejmowac tak drastyczne czynności jak wymiana nagrzewnicy to radzę Ci najpierw samemu pobawić się w płukanie nagrzewnicy i przyjżec się układowi płynu chłodzącego. Tylko uważaj żebyś podgrzewacza/dogrzewacza cieczy chłodzącej nie spalił jak będziesz układ odpowietrzał (należy go odpiąć-wtyczkę- przed oprużnieniem układu i wpiąć dopiero jak juz układ będzie napełniony i odpowietrzony).

[krzysio44]

Dzięki za podpowiedź. Mechanik po płukaniu nagrzewnicy stwierdził, że jest bardzo zamulona i na dłuższą metę nie będzie grzało. W starym mondeo można było wymienić nagrzewnię bez demontaż kokpitu. Czy w fokusie też tak można?Co to jest dogrzewanie płynu chłodzącego

[Dreambox]

Podgrzewacz płynu chłodzącego grzeje płyn chłodnicy za pomocą świec żarowych., przeważnie gdy jest poniżej 5 stopni na dworzu. Ma 2, 3 lub 4 świece.
W mondeo zamontowany jest od spodu auta, nie wiem jak w Twoim focusie o ile wogóle go masz.
Wygląda tak (zdjęcie zapożyczone z innego forum)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Uziu]

w focusie jest na scianie grodziowej silnika, jak otworzymy maske to trzeba sie nachylic i popatrzec za silnik. Moze nie byc podgrzewacza ale w wersjach na upalne kraje choc tez do konca nie jestem pewien

[bongo]

Jest wielce prawdopodobne, że mechanik ma rację. Ale jeśli zaproponował Ci wymianę nagrzewnicy to jest porostu naciągaczem. Bo na chłopski rozum - skąd się wziął muł w nagrzewnicy? Odpowiadam - z układu chłodzenia. Więc jak się wsadzi nową nagrzewnicę to po pewnym czasie ona też się zamuli.
Prawdopodobnie bez rozkręcania kokpitu przy wymianie nagrzewnicy się nie obejdzie. Dlatego właśnie radziłbym Ci samemu przepłukać nagrzewnicę i resztę układu. Mnie fakt, że mechanicy krzyczeli sobie 500zeta za wymianę, a z wymianą jest sporo roboty, skusił aby samemu powalczyć z ogrzewaniem.
A po tym płukaniu przez mechanika nic się nie poprawiło, czy się poprawiło ale tylko na chwilę?

[krzysio44]

Dzięki za pomoc. Zrobiłem tak : sam przepłukałem nagrzewnię , zmieniłem płyn chłodzący , wymieniłem termostat i pomogło. Może nie grzeje tak jak był nowy ale grzeje.

[bongo]

Napisał krzysio44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za pomoc. Zrobiłem tak : sam przepłukałem nagrzewnię , zmieniłem płyn chłodzący , wymieniłem termostat i pomogło. Może nie grzeje tak jak był nowy ale grzeje.

Ciesze sięGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Za jakiś czas możesz powtórzyć płukanie nagrzenicy (bez spuszczania płynu z całego układu). Straci się pare setek płynu (tego z nagrzewnicy i przewodów), ale warto. Ja swoją nagrzewnicę płuczę co jakiś czas. W ten weekend odkryłem dobry sposób na solidne wypłukanie nagrzewnicy. Należy wypiąć węże (wiadomo) i wydmuchać z nagrzewnicy płyn. Ja robiłęm to siłą własnych płuc, gdyż kompresora nie posiadam. Następnie podpiołem wąż ogrodowy i puściłem wodę. Z drugiego końca wypłynął syf i po chwoili leciała czysta woda. Powtórzyłem operację, czyli wydmuchałem wodę z nagrzenicy i (tym razem w drugą rurę) podpiołem wąż ogrodowy i heja. Z nowu najpierw wyleciał syf, a później już czysta woda leciała. Powtórzyłem tę czynność kilka razy, zmieniając kierunek obiegu (przepłukiwania) i musze powiedzieć, że dopiero po kilku takich gimnastykach przestał syf wylatywać. Widocznie ścianki były mnocno oblepione. Zauważyłem, że samo przepłukanie woda pod ciśnieniem przynosi mniejsze efekty niż takie płukanie naprzemian z "osuszaniem" nagrzewnicy.
PS. A jesli płukanie nie pomaga i jest podejrzenie zakamienionej nagrzewnicy to można wydmuchać z nagrzewnicy płyn i zalać ją octem i zostawić na noc, a następnie przepłukać. W razie potrzeby czynność można powtórzyć i jest dużo bezpieczniejsza niż krety i inne silnie żrące wynalazki.
Szkoda zaczynać przygodę od wymieniania nagrzewnicy. Zwłaszacza, że jest to czynność dość skomplikowana i czasochłonna.
Zawsze można spróbować i zaoszczedzic trochę grosza i czasu.