![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-08-2010
Skąd: UK
Model: Forf Focus Ghia
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 11
|
Witam!
Sytuacja wyglada tak: Przy jezdzie miedzy 80 a 120 czuje drgania podwozia. Kierownica nie drga wcale. Przy hamowaniu tez nic nie drga. Troszke przy wchodzeniu w ostre zakrety czuc ale bardzo slabo. Wydaje mi sie ze to tyl bo by kierownica drgala jak by to obyl przod. Co bylo zrobione do tej pory (nie wszystko zwiazane z drganiem): Grudzien 2011 - sprawdzenie na wytrzesarce na stacji diagnostycznej - NIC nie wykryto Grudzien 2011 - poprawienie poluzowanej sruby w przednim kole (ta duza) - Jezdze do teraz bez problemow z nia. Styczen 2012 - Wymiana sprezyny przedniej prawej - pekla podczas jazdy z Polski do UK. Styczen 2012 - Sprawdzenie podwozia u 3 roznych mechanikow - NIC nie znaleziono. Luty - Wymiana galek z lewej strony z przodu - jedna byla wykrzywiona od dawna ale nie bylo potrzeby (wg mechanikow) do wymiany bo zbieznosc byla ustawiona dobrze. Marzec - Wymiana opon na letnie Kwiecien, Maj, Czerwiec, Lipiec - Testy co miesiac bez wykrycia jakichkolwiek usterek. Sierpien - Przeglad w Anglii (rygorystyczny i dokladny) - BEZ NAJMNIEJSZYCH PROBLEMOW - wykryto PELNA sprawnosc zawieszenia. Przy kazdej z powyzszych operacji kola byly zamieniane miejscami i wywazane - bez zmian. Za okolo tydzien wymienie hamulce poniewaz przod i tyl tego wymaga pomimo ze nie sprawia problemow. kilku jesli nie kilkunastu mechanikow sprawdzilo samochod na kilka sposobow i nie mogli nic znalezc ale cos musi byc nie tak jesli czyc drgania. Moja teoria: Poniewaz czuc drgania mocniej w czasie przyspieszania i nie czuc wcale po puszczeniu gazu, dodatkowo czuc bardziej jak auto jest doladowane, wnioskuje ze to cos z tylu samochodu - tylko co? poniewaz sa to drgania w czasie jazdy zakladam ze to jakas ruchoma czesc ale z 2 strony w koncu by sie cos zepsulo .. ? Prosze poradzcie co jeszcze moge zrobic... na koniec przepraszam za brak polskich znakow - pisze z Angielskiego komputera. Ostatnio edytowane przez konradkw ; 22-10-2012 o 11:14 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-05-2012
Model: S-Max Vignale
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
Jeśli czuć głównie przy przyspieszaniu to sprawdź przeguby wewnętrzne - było o tym bardzo dużo na forum (proponuję użyć szukajki)
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-08-2010
Skąd: UK
Model: Forf Focus Ghia
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 11
|
byly sprawdzane przeguby 2 razy - bez problemow.
szukalem po forum - gdybym znalazl cos na forum to bym nie pisal posta... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-05-2012
Model: S-Max Vignale
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
Hmm, no ja miałem takie same objawy, też np bardziej drgało przy mocno zapakowanym aucie i pod górę i winne były przeguby wewnętrzne (czyli te przy skrzyni - nie wiem jakie sprawdzałeś). Wymieniłem razem z półosiami i łożyskiem podpory półosi i jest dobrze od tego czasu.
Z tego co mi mówił mechanik to dość trudno ocenić czy przegub wew. jest zużyty czy nie. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-08-2010
Skąd: UK
Model: Forf Focus Ghia
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 11
|
bede robil hamulce w przyszlym tygodniu to moge im kazac popatrzec jeszcze tylko wiesz - nie chce placic za cos co juz sprawdzali chcialem zebrac wiecej pomyslow i przez wszystko przejsc z mechanikiem raz a dobrze.
Zapisze przeguby wewnetrzne na liste ale brzmi to jak duzo pracy to pewnie tanie nie bedzie .. Czy drgala Ci kierownica jak zanim wymieniles przeguby? Jak sie tak zastanowie to jest drganie na drazku zmiany biegow ale tylko przy przyspieszaniu "gwaltownym" - gwaltownym jak na diesel-a... |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-05-2012
Model: S-Max Vignale
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
Generalnie cały przód się trząsł jak przyspieszałem, kierownica też. No i w sumie na kierownicy najbardziej było czuć drgania. Nie pamiętam czy się drążek zmiany biegów trząsł.
No i masz rację - to jest chyba całkiem dużo pracy, żeby sprawdzić/wymienić te przeguby. No i czasem niby przegub nie zachowuje się jakby miał luz, a po wymianie okazuje się, że jednak był winien. Na 100% Ci nie powiem. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-08-2010
Skąd: UK
Model: Forf Focus Ghia
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 11
|
no wlasnie i teraz moge to wykluczyc przeguby bo przod nie drga wcale u mnie znaczy nie tak zeby bylo to ewidentne - kierownica nie drga wcale.
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Cytat:
Moja foka też dostawała drgań przy przyspieszaniu. Wyczuwało się to najbardziej na podłodze. Na kierownicy drgań nie było. Po zdjęciu nogi z pedału gazu drgania ustawały. Winnym był przegub wewnętrzny, w moim przypadku lewy. Nie wiem, jak to miałeś sprawdzane, ale najpewniejszą metodą jest demontaż obu półosi i sprawdzenie krzyżaków i wewnętrznych powierzchni przegubów, tzw. bieżni krzyżaka. Ja za demontaż-sprawdzenie-montaż obu półosi dwa lata temu płaciłem 160 zł, ale dzięki temu wiedziałem, co mam kupić. Pozdrawiam. |
|
|
|
|