![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2011
Skąd: Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 98
|
witam
Chciałbym oddać moje wtryski do sprawdzenia, byłem się pytać i kwestia jest taka że wymontowują, sprawdzają i tu moje pytanie co jeżeli się okaże że wszystko jest OK powinno być wymienione na nowe przy składniu np.zabezpieczenie wtrysków, jakie uszczelki może obsady wtrysków może coś jeszcze??? z góry dzięki |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Dobrze byłoby wymienić podkładki pod wtryski i uszczelniacze.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2011
Skąd: Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 98
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-10-2011
Skąd: Koln
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 Hybrid
Rocznik: 2018
Postów: 78
|
to co pokazales kolego to jest calkowity komplet, jesli nie ma wycieku oleju z pod uszczelniacza lub przedmuchu z cylindra wystarczy wymienic podkladki miedziane
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2011
Skąd: Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 98
|
no właśnie jeden jakby sie pocił ale nic sie tam nie gromadzi, patrząc od góry reszta jest sucha
Ostatnio edytowane przez djatom ; 24-10-2012 o 17:25 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: czesiek
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Był ford C Max- jest Zafira B
Silnik: 125 KM.1,7. cosmo
Rocznik: 23-10-2011
Postów: 676
|
djatom. Jeśli nic złego się nie dzieje to po co je wszystkie ruszać, czy oriętowałeś się ile kosztuje regeneracja jednego? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2011
Skąd: Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 98
|
no właśnie ten jeden sie poci i z rana jak go odpale to raz za czas jakby sie przydławiał na jeden tłok ale po jakiś 2-4 minutach (w zależności od temp. zewn.) wszystko jest OK chodzi równiutko. Regeneracja się nie opłaca bo kosztuje ok.650zł za szt. ale jak wyjmą i sprawdzą(200zł) za 100 zł od każdego wyczyszczą co sie da jakieś właśnie podstawowe uszczelniacze, pewnie te miedziane podkłądki wymieniają jest to warsztat zajmujący się tylko fordami gwarancyjnie i po gwarancyjnie (niewiem jak ale chyba mają autoryzację forda skoro robią gwarancję)
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-05-2012
Model: c max
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 28
|
Witam,i pytanie w ktorym miejscu wtrysku jest montowana uszczelka wtryskiwacza Common Rail 1.6 TDCi .Wyjmowalem kiedys wtryski i nie kojaze tych uszczelek.Coby nie zakladac kolejnego tematu,.........jeden temat-jedno zagadnienie
Ostatnio edytowane przez Marek ; 27-10-2012 o 13:39 Powód: Opcja szukaj się kłania. |
|
|
|