Sprawdzanie Numeru VIN

jack_x · 24-10-2012, 10:38

Witam, mam podobny problem, tj. po podgrzaniu świec ok. 4 sek dłużej (niż grzeje oryginalny układ) silnik uruchamia się na 'dotyk'. Aktualnie kontrolka świec świeci się ok 4 sek oraz następne ok 4sek trwa czas do rozłączenia przekaźnika świec.
Świece wymienione ok miesiąc termu na Motocraft EZD39 (były dłuższe Beru na 11,5V).

Zastanawiałem się nad przerobieniem przekaźnika aby dłużej grzał świece, jednak wtedy nie miałbym wydłużonego czasu świecenia kontrolki i czas musiałbym 'odliczać w pamięci'.
Mój sterownik komputera to SAUD 96AB-12A650-HD. Jego fizyczna wymiana na nowszy (SKIP) nie będzie trudna.
Jednak czytając fora mam wątpliwości czy po wymianie sterownika komputera nie będę miał problemu z uruchomieniem auta - chodzi o to iż posiadam immobilizer, który dezaktywuję w specjalnym gnieździe pomiędzy fotelami kluczykiem ze stykami elektronicznymi przed każdorazowym uruchomieniem silnika.

Moje pytanie to - czy sterownik komputera odpowiada również za dezaktywację immobilizera i po jego wymianie nie będzie niespodzianek?
Jeśli będą problemy to co należało by dodatkowo zrobić aby było OK - oczywiście w finansowo rozsądnych granicach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

waldjemar · 16-12-2012, 21:06

witam po długiej przerwie, wymieniłem sterownik silnika (u mnie sterownik to TROT, jak zauważyłem cały rocznik 97 ma właśnie taki sterownik) bez rezultatu, przy okazji jeszcze czujnik temperatury bo był lekko podejrzany, bez rezultatu. Temat można zamknąć nie mam zamiaru już dochodzić co jest przyczyną, wyczytałem że może być wina przewodu który dochodzi od czujnika do sterownika, może być przetarty lub przerwany. Jedyne z czego jestem zadowolony to jest to że mam dużo większą wiedzę na ten temat, a w nowym roku auto leci na giełdę lub na złom. pozdrawiam

michalaktom · 14-01-2013, 11:29

Witam!

Mam podobny problem ze swoim Escortem, ale tylko ciężko odpala jak temperatura otoczenia spada poniżej ok -3 i więcej mrozu. Wówczas muszę bardzo długo kręcić, żeby odpalił.

W ostatnim czasie już zrobiłem. wymieniłem:
-Nowy akumulator
-Nowe świece żarowe
-Nowy automat ssania (stary nie działał)
-Nowy filtr Paliwa (stary w 1/3 miał wodę)
-Kompletny rozrząd + pompa wody
-Rozrusznik po regeneracji - kręci jak szalony
-Nowe przewody odpływowe na wtryskach bo stare przeciekały

Jeszcze chodzi mi po głowie pompka ręczna na filtrze (miękko dział), w ogóle nie jest twarda, nawet po odpaleniu. Ale widać, że mój poprzednik wymieniał nowe przewody między filtrem a pompą.

Proszę o porady
Z góry dziękuję

24-10-2012, 10:38	#41
jack_x ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 24-10-2012 Skąd: Warszawa Model: [MKVII] Escort 1.8TD Silnik: ENDURA DE Rocznik: 1996 Postów: 2	Odp: Długo kręci na zimnym silniku Witam, mam podobny problem, tj. po podgrzaniu świec ok. 4 sek dłużej (niż grzeje oryginalny układ) silnik uruchamia się na 'dotyk'. Aktualnie kontrolka świec świeci się ok 4 sek oraz następne ok 4sek trwa czas do rozłączenia przekaźnika świec. Świece wymienione ok miesiąc termu na Motocraft EZD39 (były dłuższe Beru na 11,5V). Zastanawiałem się nad przerobieniem przekaźnika aby dłużej grzał świece, jednak wtedy nie miałbym wydłużonego czasu świecenia kontrolki i czas musiałbym 'odliczać w pamięci'. Mój sterownik komputera to SAUD 96AB-12A650-HD. Jego fizyczna wymiana na nowszy (SKIP) nie będzie trudna. Jednak czytając fora mam wątpliwości czy po wymianie sterownika komputera nie będę miał problemu z uruchomieniem auta - chodzi o to iż posiadam immobilizer, który dezaktywuję w specjalnym gnieździe pomiędzy fotelami kluczykiem ze stykami elektronicznymi przed każdorazowym uruchomieniem silnika. Moje pytanie to - czy sterownik komputera odpowiada również za dezaktywację immobilizera i po jego wymianie nie będzie niespodzianek? Jeśli będą problemy to co należało by dodatkowo zrobić aby było OK - oczywiście w finansowo rozsądnych granicach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez jack_x ; 24-10-2012 o 15:28 Powód: literówka

16-12-2012, 21:06	#42
waldjemar ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2010 Model: ford escort Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1997 Postów: 13	Odp: Długo kręci na zimnym silniku witam po długiej przerwie, wymieniłem sterownik silnika (u mnie sterownik to TROT, jak zauważyłem cały rocznik 97 ma właśnie taki sterownik) bez rezultatu, przy okazji jeszcze czujnik temperatury bo był lekko podejrzany, bez rezultatu. Temat można zamknąć nie mam zamiaru już dochodzić co jest przyczyną, wyczytałem że może być wina przewodu który dochodzi od czujnika do sterownika, może być przetarty lub przerwany. Jedyne z czego jestem zadowolony to jest to że mam dużo większą wiedzę na ten temat, a w nowym roku auto leci na giełdę lub na złom. pozdrawiam

14-01-2013, 11:29	#43
michalaktom ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-07-2010 Model: Ford Escort mk7 Silnik: 1,8 TD 70KM Rocznik: 1997 Postów: 14	Odp: Długo kręci na zimnym silniku Witam! Mam podobny problem ze swoim Escortem, ale tylko ciężko odpala jak temperatura otoczenia spada poniżej ok -3 i więcej mrozu. Wówczas muszę bardzo długo kręcić, żeby odpalił. W ostatnim czasie już zrobiłem. wymieniłem: -Nowy akumulator -Nowe świece żarowe -Nowy automat ssania (stary nie działał) -Nowy filtr Paliwa (stary w 1/3 miał wodę) -Kompletny rozrząd + pompa wody -Rozrusznik po regeneracji - kręci jak szalony -Nowe przewody odpływowe na wtryskach bo stare przeciekały Jeszcze chodzi mi po głowie pompka ręczna na filtrze (miękko dział), w ogóle nie jest twarda, nawet po odpaleniu. Ale widać, że mój poprzednik wymieniał nowe przewody między filtrem a pompą. Proszę o porady Z góry dziękuję