![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-08-2012
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Ostatnio pojawiło się coś takiego jak delikatne dławienie silnika w zakresie obrotów 1800 - 3000. Objawia się to lekkimi/delikatnymi szarpnięciami podczas jazdy bez naciskania pedału gazu. Przy przyspieszaniu brak objawów. Brak błędów po podłączeniu do komputera. Natomiast wydaje mi się też że silnik stał się jakby mniej elestyczny.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
Przepędź go na autostradzie, to się DPF wyczyści i będzie ok. Sam tak miałem.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :)
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: '07/08
Postów: 251
|
Potwierdzam. Coś takiego ma miejsce podczas wypalania DPF.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-08-2012
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Czyli w Mondeo IV nie ma informacji na wyświetlaczu o pełnym DPF? Przy 2.2 TDCI taki komunikat się pojawia!
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :)
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: '07/08
Postów: 251
|
Niestety konstruktorzy tego nie przewidzieli...
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-08-2012
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
W takim razie po górnych mocowaniach chłodnicy następna ciekawostka przyrodniczaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-08-2012
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Przegoniony i dalej to samo!
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
poszukaj na forum,problem z zaworkiem od turboGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-08-2012
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
coś więcej?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
jeden z zaworkow do wymiany,sa dwa jednakowe(brazowe)obok filtra powietrza,mozesz zamienic na chwile miejscami i zobaczyc czy pomoze,jak tak to wymien ten wadliwy(kupuj oryginal wraz z rurkami w serwisie).oba musza byc sprawne,bo jeden steruje egr a drugi turbo
|
|
|
|