[1,8 D i TD] Nagły wzrost spalania - Strona 2

		Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel
[1,8 D i TD] Nagły wzrost spalania

Dołącz teraz!

Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Strona 2 z 2

Narzędzia wątku

Przeszukaj ten temat

17-11-2012, 22:04

#11

peterpz

ford::professional

Zarejestrowany: 31-07-2006

Skąd: Warszawa

Model: [MK4] Mondeo

Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)

Rocznik: 2012

Postów: 1,058

Odp: Nagły wzrost spalania

Cytat:

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli zamierzasz go zainstalować w tym samym miejscu, to już dużo więcej w tym temacie da owinięcie bandażem termoodpornym kolektora wydechowego. Większy IC spowoduje zwiększenie pojemności układu, i w konsekwencji może również powiększyć turbodziurę.

Nie no, nowy ma polecieć z dołu zderzaka przed chłodnicą klimy. Czyli tam gdzie powinien się znajdować od początku. Właśnie tylko to powiększenie układu mnie trochę martwi, bo faktycznie turbo-lag mogę mieć większy...

PS: Założyłem dedykowany wątek w temacie, aby tu nie śmiecić.

__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM
W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD

Ostatnio edytowane przez peterpz ; 17-11-2012 o 22:12

Strona 2 z 2

« Poprzedni temat | Następny temat »

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest Włączony Emotikony są Włączony [IMG] kod jest Włączony HTML kod jest Wyłączony Warunki rejestracji

Skocz do forum

Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:43.

Sprawdzanie Numeru VIN