![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-11-2012
Skąd: Poznań City
Model: c-max
Silnik: 1800 b+g
Rocznik: 2004
Postów: 25
|
dzień dobry Panie i Panowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie mając uprzedzeń do kobiet-mechaników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pytanie swe kieruję chyba bardziej do chłopaków. Stałem się posiadaczem Forda C-Maxa z 2004 roku. Jest to opcja z silnikiem 1.8 duratec HE z sekwencyjnym gazem. Instalacja założona na wiosnę tego roku, byłem na przeglądzie gwarancyjnym i wszystko ok. Pytanie mam dotyczące wymiany podstawowych rzeczy po zakupie. Mam tu na myśli olej, filtr oleju, powietrza, kabinowy i paliwa. No chyba, że macie na myśli coś jeszcze. Chciałbym wiedzieć gdzie polecacie zakupy no i co kupić? Jaki olej i filtry ?? Czy wlać to co było do tej pory?? Castrol magnatec ?? Wiem, że temat trochę ogólny ale chcę dobrze rozpocząć przygodę z Fordem i podstawy zrobić od razu. Z góry dzięki i pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,056
|
Witamy koleżankę uprzejmie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Generalnie kupuje się albo tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo w jakimś podobnym miejscu... Do sensownej porady potrzebujemy jeszcze co najmniej deklarowanego (widocznego na liczniku) przebiegu pojazdu...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-11-2012
Skąd: Poznań City
Model: c-max
Silnik: 1800 b+g
Rocznik: 2004
Postów: 25
|
powiedzmy że kolega a nie koleżanka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Imię żony było bardziej dostępne i już nie chciało mi się wymyślać.
Przebieg to prawdziwe 191tyś na tą chwilę, auto jest krajowe od poznańskiego importera. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,056
|
Ach ten Internet... Z każdego potrafi zrobić młodo wyglądającą 16-latkęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy takim przebiegu pojawia się zasadnicze pytanie o rozrząd - był robiony? Jeśli tak - to kiedy...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Moderator
![]() Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,754
|
o części możesz zapytać u administratora JACKA, ma dobre ceny, przy kontakcie podaj swój nick z forum
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas![]() Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-11-2012
Skąd: Poznań City
Model: c-max
Silnik: 1800 b+g
Rocznik: 2004
Postów: 25
|
no tu chyba mamy łańcuch tak ?? Więc wymiana to trochę później z tego co się orientuję, a wymieniany nie był do tej pory.
PS. myślałem, że ten koszt to późniejszy temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-10-2011
Skąd: GORZÓW WLKP
Model: c-max
Silnik: 1,6 Tdci
Rocznik: 2012
Postów: 74
|
Tak tu jest łańcuch .Jeśli nie hałasuje to jest ok.
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-11-2012
Skąd: Poznań City
Model: c-max
Silnik: 1800 b+g
Rocznik: 2004
Postów: 25
|
Cytat:
Musiałby o usłyszeć ktoś kto od razu rozróżni, normalny hałas generowany przez silnik od czegoś poza normą. Jakieś stuki czy wibracje sychać ale jak na moje ucho pochodzi od plastikowej osłony na silniku. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Administrator
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 10-02-2004
Skąd: Dolny Śląsk
Model: C-MAX Grand
Silnik: 1,6 EcoBoost 180KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,175
|
Stukot łańcucha o obudowę jest nienaturalny, od razu będzie wiadomo, że coś jest na rzeczy.
Na początek najlepiej: - wymienić filtry i olej - polecam oryginalne, są w przystępnych cenach - podjechać na stację kontroli pojazdów i zrobić test jak do rejestracji (zawieszenie, hamulce, wycieki, itp.) - sprawdzić płyn chłodniczy oraz płyn hamulcowy (większosć warsztatów ma odpowiednie przyrządy).
__________________
Pozdrawiam Jacek [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty] [Oryginalne części Ford / Motorcraft / FoMoCo - co, gdzie, jak??] Świat się stale zmienia, więc słysząc słowa "będzie jak dawniej" nie łudź się - nigdy tak nie będzie... |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-12-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-max
Silnik: 1,6 EcoBoost 182
Rocznik: 11
Postów: 269
|
tak tak... jako, że idzie zima polecam sprawdzenie/wymianę płynu chłodniczego...
poza tym w tym silniku nie ma nic niesamowitego... wymienię w punktach do wymiany na start: olej, filtr oleju filtr powietrza, kabinowy płyn hamulcowy do kontroli i ew. wymiany płyn chłodniczy paski wieloklinowe (są dwa: alternator i klima) świece stan akumulatora i poziom ładowania potwierdzam, że w tym modelu rozrząd jest napędzany łańcuszkiem i jeżeli nie hałasuje to się nie martwimy... trzeba tylko pamiętać o prawidłowym poziomie oleju aby łańcuch miał być czym smarowany dodatkowo jeżeli nie masz, polecam dokupić dolną osłonę silnika. słabym punktem c-maxów jest alternator który w tym modelu jest u dołu silnika. może to jest moja nadwrażliwość ale czuje się spokojniej jak błoto, śnieg i woda nie uderzają bezpośrednio w alternator... no i silnik się lepiej dogrzewa, a koszt osłony niewielki jeżeli masz jakiekolwiek podejrzenia co do falowania obrotów na biegu jałowym polecam czyszczenie przepustnicy... do zrobienia samemu. |
|
|
|