Sprawdzanie Numeru VIN

MaLy_1980 · 27-11-2012, 11:10

Witam,
Ford S-max 2006, mam dość nietypowy silnik 2.0 TDCi 130KM, AZWA, sterownik simens, wtrysk simens, DPF.
sprawdziłem w innych działach, ale nie znalazłem odpowiedzi.
W Microcat znalazłem, że na schamacie są narysowane 3 zawory elektropneumatyczne od podciśnienia w tym silniku.
Zlokalizowalem 2szt . Jeden po prawej od silnika i drugi pod filtrem paliwa/alternatorem.
Czy to prawda, że są 3 szt? Który odpowiada za sterowanie turbiną? Przewody od tego po prawej stronie wymacałem że idą za silnik i podejrzewam, że to ten.
Ten pod filtrem za co odpowiada? Od niego przewody idą też gdzieś w miejsce którego nie mogę dojrzeć.
Od jakiegoś czasu poszarpuje mi przy ok 2000obr/min i 2 razy wywalił błąd (P2263 - układ chwilowego zwiększania mocy turbodoładowania funkcjonowanie oraz przeładowanie, nie pamietam numeru), zawór od podciśnienia obok silnika brzeczy po zgaszeniu silnika i mocno się nagrzewa. Zanim wyjmę turbinę do czyszczenia zmiennej geometrii wolę najpierw wyeliminować inne możliwości.

Wszędzie jest napisane, że jeden z nich steruje EGR, ale u mnie EGR nie ma podłaczenia podciśnienia, tylko wtyczka od góry.
Zaślepił ktoś EGR w tym silniku?

MAG · 27-11-2012, 12:14

Niestety nie pomogę, ale chętnie się dowiem co i jak, bo mam ten sam silnik co Ty.
Na forum widziałem parę S-Maxów z tym motorem - 2 lub 3 oprócz mnie, a zapewne w dziale Mondeo też ktoś by się znalazł ...

eclipse · 27-11-2012, 15:35

Cytat:

Napisał MaLy_1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Ford S-max 2006, mam dość nietypowy silnik 2.0 TDCi 130KM, AZWA

Wszędzie jest napisane, że jeden z nich steruje EGR, ale u mnie EGR nie ma podłaczenia podciśnienia, tylko wtyczka od góry.
Zaślepił ktoś EGR w tym silniku?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Powinieneś mieć tak jak na fotce 4 -tego. posta , bo to taki masz silnik , ten głębiej to od turbiny , ten pierwszy jest od EGR.

MaLy_1980 · 28-11-2012, 05:40

Te tematy przejrzałem i nie mam tak jak w innych postach w tym temacie. Dlatego założyłem nowy temat.
W miejscu z fotki mam tylko jeden zawór, drugi jest pod filtrem paliwa, a Microcat pokazuje 3 szt. Z tego co wymacałem EGR nie ma podłączenia pneumatyki tylko elektryczne.

MAG · 28-11-2012, 07:47

Hmmm, ciekawe, że masz to inaczej - az chyba się do auta pofatyguję i zerknę jak to u mnie wygląda i dam znac wtedy ...

eclipse · 28-11-2012, 08:25

Cytat:

Napisał MaLy_1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Ford S-max 2006, mam dość nietypowy silnik 2.0 TDCi 130KM, AZWA, sterownik simens, wtrysk simens, DPF
W Microcat znalazłem, że na schamacie są narysowane 3 zawory elektropneumatyczne od podciśnienia w tym silniku.

to zrób skan obrazu i wstaw tu fotkę będzie łatwiej .

Cytat:

Napisał MaLy_1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 razy wywalił błąd (P2263 - układ chwilowego zwiększania mocy turbodoładowania funkcjonowanie oraz przeładowanie, nie pamietam numeru),

jak nie pamietasz to jak chcesz uzyskać informacje ?.....

MaLy_1980 · 28-11-2012, 10:01

Microcat - zdjęcie z ekranu,
ten u góry obrazka jest z prawej strony silnika i wężyk od niego idzie za silnik,
któryś z tych na dole zdjęcia jest pod filtrem paliwa w okolicy alternatora,
tylko te zlokalizowałem w aucie

MAG · 30-11-2012, 10:08

Dzisiaj zaglądałem pod maske i porównując to co zobaczyłem z tym co widać na zdjeciu od Eclipse, to ja mam chyba tylko ten pierwszy zawór ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nastepnym razem wezmę aparat i pstryknę fotkę po zdemontowaniu puchy filtra powietrza - może wtedy coś więcej będzie widać ...

markusm · 27-05-2013, 18:21

witam chce odświeżyć temat mam S-maxa z silnikiem 143PS i mam taki sam układ tych zaworów jak w opisie jeden obok filtra powietrza drugi pod alternatorem z prawej strony silnika . Odczytałem numery z zaworu i są całkiem inne niż opisywane na wielu forach . Oznaczenie zaworu 6G9Q-9E882-BA różni się tylko końcowym oznaczeniem BA a nie CA. Przeglądając neta znalazłem tylko jeden taki zawór i z opisu wynika , że jest to z forda galaxy a akurat ten hałasuje i jest spadek mocy. Przeglądałem wiele forów i nie spotkałem się z takim układem zaworów w tym silniku i o takim oznaczeniu końcowym zaworu BA. Czy można zastąpić ten zawór takim o oznaczeniu CA a może nie ma to żadnej różnicy sam już nie wiem proszę o jakieś wskazówki dodam jeszcze ,że zawory były już zamieniane miejscami i bez efektu.

dikileiden · 28-05-2013, 00:04

kup u tego gościa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , sporo osób u niego kupiło i wymieniali po dwie sztuki .

27-11-2012, 11:10	#1
MaLy_1980 ford::beginner Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Olsztyn Model: Ford S-max Silnik: 2,0 TDCi 130KM Rocznik: 2006 Postów: 15	zawory podciśnienia silnik AZWA Witam, Ford S-max 2006, mam dość nietypowy silnik 2.0 TDCi 130KM, AZWA, sterownik simens, wtrysk simens, DPF. sprawdziłem w innych działach, ale nie znalazłem odpowiedzi. W Microcat znalazłem, że na schamacie są narysowane 3 zawory elektropneumatyczne od podciśnienia w tym silniku. Zlokalizowalem 2szt . Jeden po prawej od silnika i drugi pod filtrem paliwa/alternatorem. Czy to prawda, że są 3 szt? Który odpowiada za sterowanie turbiną? Przewody od tego po prawej stronie wymacałem że idą za silnik i podejrzewam, że to ten. Ten pod filtrem za co odpowiada? Od niego przewody idą też gdzieś w miejsce którego nie mogę dojrzeć. Od jakiegoś czasu poszarpuje mi przy ok 2000obr/min i 2 razy wywalił błąd (P2263 - układ chwilowego zwiększania mocy turbodoładowania funkcjonowanie oraz przeładowanie, nie pamietam numeru), zawór od podciśnienia obok silnika brzeczy po zgaszeniu silnika i mocno się nagrzewa. Zanim wyjmę turbinę do czyszczenia zmiennej geometrii wolę najpierw wyeliminować inne możliwości. Wszędzie jest napisane, że jeden z nich steruje EGR, ale u mnie EGR nie ma podłaczenia podciśnienia, tylko wtyczka od góry. Zaślepił ktoś EGR w tym silniku? Ostatnio edytowane przez MaLy_1980 ; 27-11-2012 o 11:15

27-11-2012, 12:14	#2
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: zawory podciśnienia silnik AZWA Niestety nie pomogę, ale chętnie się dowiem co i jak, bo mam ten sam silnik co Ty. Na forum widziałem parę S-Maxów z tym motorem - 2 lub 3 oprócz mnie, a zapewne w dziale Mondeo też ktoś by się znalazł ... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

28-11-2012, 05:40	#4
MaLy_1980 ford::beginner Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Olsztyn Model: Ford S-max Silnik: 2,0 TDCi 130KM Rocznik: 2006 Postów: 15	Odp: zawory podciśnienia silnik AZWA Te tematy przejrzałem i nie mam tak jak w innych postach w tym temacie. Dlatego założyłem nowy temat. W miejscu z fotki mam tylko jeden zawór, drugi jest pod filtrem paliwa, a Microcat pokazuje 3 szt. Z tego co wymacałem EGR nie ma podłączenia pneumatyki tylko elektryczne.

28-11-2012, 07:47	#5
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: zawory podciśnienia silnik AZWA Hmmm, ciekawe, że masz to inaczej - az chyba się do auta pofatyguję i zerknę jak to u mnie wygląda i dam znac wtedy ... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

30-11-2012, 10:08	#8
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: zawory podciśnienia silnik AZWA Dzisiaj zaglądałem pod maske i porównując to co zobaczyłem z tym co widać na zdjeciu od Eclipse, to ja mam chyba tylko ten pierwszy zawór ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nastepnym razem wezmę aparat i pstryknę fotkę po zdemontowaniu puchy filtra powietrza - może wtedy coś więcej będzie widać ... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

27-05-2013, 18:21	#9
markusm ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 18-05-2012 Skąd: Katowice Model: S-MAX Silnik: 2,0 DTCI Rocznik: 2007 Postów: 2	Odp: zawory podciśnienia silnik AZWA witam chce odświeżyć temat mam S-maxa z silnikiem 143PS i mam taki sam układ tych zaworów jak w opisie jeden obok filtra powietrza drugi pod alternatorem z prawej strony silnika . Odczytałem numery z zaworu i są całkiem inne niż opisywane na wielu forach . Oznaczenie zaworu 6G9Q-9E882-BA różni się tylko końcowym oznaczeniem BA a nie CA. Przeglądając neta znalazłem tylko jeden taki zawór i z opisu wynika , że jest to z forda galaxy a akurat ten hałasuje i jest spadek mocy. Przeglądałem wiele forów i nie spotkałem się z takim układem zaworów w tym silniku i o takim oznaczeniu końcowym zaworu BA. Czy można zastąpić ten zawór takim o oznaczeniu CA a może nie ma to żadnej różnicy sam już nie wiem proszę o jakieś wskazówki dodam jeszcze ,że zawory były już zamieniane miejscami i bez efektu.

28-05-2013, 00:04	#10
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: zawory podciśnienia silnik AZWA kup u tego gościa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , sporo osób u niego kupiło i wymieniali po dwie sztuki .