Sprawdzanie Numeru VIN

xMarsenx · 04-12-2012, 11:57

Witam!
Mam problem z samochodem, mianowicie gdy wychodzę rano z domu auto odpala na dotyk. Jedynym problemem jest to ze od razu po odpaleniu wkręca się na +/- 2000 rpm, i po kilku sekundach spada do 1000. Zdarza się w czasie jazdy ze auto jakby nie reagowało na to ze puściłem pedał gazu, i zachowuje się jakbym miał tempomat, albo przy wciśniętym sprzęgle zdarza mu się wejść nawet na 3000 rpm. Do tego jak nagrzeje silnik, i podjadę np. na stacje benzynowa, zgaszę auto na czas tankowania, to potem przez najbliższe +/-5 minut go nie odpalę. Rozrusznik kreci bez problemu, radio gra, światła świecą itd ale odpalić nie chce, a po kilku minutach odpala jakby nigdy nic. Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak? Znajomy który to widział mówił coś o cewce zapłonowej, ale nie wiem co może to mieć wspólnego z obrotami. Co wy na to?
Pozdrawiam!

Rafał A.(antek) · 07-12-2012, 00:37

raczej regulator wolnych obrotow, tzw krokowy

xMarsenx · 07-12-2012, 08:02

O tym myslalem w kwestii tych obrotow, a pomoze na problem z odpalaniem? I jaki jest mniejwiecej koszt wymiany?

Rafał A.(antek) · 07-12-2012, 10:50

moze tak a moze nie, za duzo niewiadomych. koszt zalezny od tego co kupisz, od 50 zł do 300zł

04-12-2012, 11:57	#1
xMarsenx ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 24-11-2012 Skąd: Kraków Model: Ford Escort Ghia Silnik: 1.6 Rocznik: 1998 Postów: 2	Wysokie obroty po odpaleniu i w czasie jazdy, nie odpala na ciepłym silniku Witam! Mam problem z samochodem, mianowicie gdy wychodzę rano z domu auto odpala na dotyk. Jedynym problemem jest to ze od razu po odpaleniu wkręca się na +/- 2000 rpm, i po kilku sekundach spada do 1000. Zdarza się w czasie jazdy ze auto jakby nie reagowało na to ze puściłem pedał gazu, i zachowuje się jakbym miał tempomat, albo przy wciśniętym sprzęgle zdarza mu się wejść nawet na 3000 rpm. Do tego jak nagrzeje silnik, i podjadę np. na stacje benzynowa, zgaszę auto na czas tankowania, to potem przez najbliższe +/-5 minut go nie odpalę. Rozrusznik kreci bez problemu, radio gra, światła świecą itd ale odpalić nie chce, a po kilku minutach odpala jakby nigdy nic. Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak? Znajomy który to widział mówił coś o cewce zapłonowej, ale nie wiem co może to mieć wspólnego z obrotami. Co wy na to? Pozdrawiam!

07-12-2012, 00:37	#2
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,194	Odp: Wysokie obroty po odpaleniu i w czasie jazdy, nie odpala na ciepłym silniku raczej regulator wolnych obrotow, tzw krokowy __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

07-12-2012, 08:02	#3
xMarsenx ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 24-11-2012 Skąd: Kraków Model: Ford Escort Ghia Silnik: 1.6 Rocznik: 1998 Postów: 2	Odp: Wysokie obroty po odpaleniu i w czasie jazdy, nie odpala na ciepłym silniku O tym myslalem w kwestii tych obrotow, a pomoze na problem z odpalaniem? I jaki jest mniejwiecej koszt wymiany?

07-12-2012, 10:50	#4
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,194	Odp: Wysokie obroty po odpaleniu i w czasie jazdy, nie odpala na ciepłym silniku moze tak a moze nie, za duzo niewiadomych. koszt zalezny od tego co kupisz, od 50 zł do 300zł __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu