![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#92 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Moduł w bagażniku (sedan liftback) jest po prawej stronie za tym materiałem osłaniającym blache, mniej wiecej na wysokości wlewu na paliwo...podejrzewam, ze w kombi bedzie w tym samym miejscuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Było by super jak byś sprawdziłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Bump: Cytat:
W ogole mozesz miec z jedną rzeczą racje... znajomy konfigurował mi te kluczyki chyba jak kazdemu innemu, komu by nawalil kluczyk...nie wiedzial na 100% i ja tez nie wiedzialem, ze trzeba to robic inaczej. Wiesz jaka jest róznica w programowaniu...podpowiedzGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Bump: Tutaj masz zdjecie modułu w moim aucieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#93 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Cytat:
Powiedz gdzie znalazłeś info, ze inaczej programuje się FordPower a i naczej Keyless Entry? |
|
|
|
|
|
|
#94 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
Jak się zabrałeś za rzecz, której nie wykona ASO oraz której nie wykona 99% bardzo dobrych elektryków-diagnostów od Forda, to mam prawo zakładać, że generalnie się orientujesz... No ale cóż, życie zawsze potrafi zaskoczyć. Tryby pracy KVM w załączeniu: 1. bez systemu bezkluczykowego 2. z systemem bezkluczykowym i FordPower 3. jedynie FordPower Problem w tym, że Twój elektronik raczej ELMconfiga nie używa, natomiast mój system równoważny serwisowemu odmówił dalszej współpracy i nie podpowiem mu ścierzek, którymi będzie mógł i umiał iść. Tak czy inaczej namawiam do sczytania błędów z modułów KVM, DDM i PDM (modułu sterującego systemem bezkluczykowym oraz modułów obu drzwi). Te błędy powinny wiele rozjaśnić z aktualnej sytuacji.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 11-12-2012 o 19:01 |
|
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Ja przecież zartowałem...na koncu sa emoty z usmiechami...hehehe...no co Ty. Dzięki i rozumiem twoja powsciagliwosc. Z tego co wiem, znajomy używa oprogramowania fordowskiego, ale nie wiem jaka nazwa jest tego programu, wiec chyba powinien to miec... zapytam i powiem co i jakGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dzieki wielkie...i sorka, jezeli moje te emoty byly za malo wyraziste...serio zartowalemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
|
|
|
|
|
#96 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Nigdzie jeszcze nie bylem i chyba dopiero po swietach bede dalej grzebal, bo nie mam teraz czasu... zwrocilem jeszcze uwage na jedna rzecz.
Chodzi o ten przycisk w drzwiach kierowcy do otwierania drzwi. Generalnie sens jego działania jest tylko wtedy...kiedy masz ustawione otwieranie auta w taki sposob, ze po jednym nacisnieciu pilota otwieraja sie tylko drzwi kierowcy, potem by otworzyc reszte drzwi trzeba szybo 2 razy nacisnac przycisk otwierania na pilocie. Zalozmy, ze wsiadasz do auta i jedziesz gdzies, nagle spotykasz znajomą na ulicy, chcesz ja podwiezcGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... masz teraz otwarte tylko swoje drzwi a reszta jest zaryglowana...naciskasz przycisk i odryglowujesz pozostałe 3 pay drzwi...kolezanka wsiadaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ok... ten przycisk w moim mniemaniu nie powinien w ogole byc polaczony z systemem Keyless Entry...nawet jezeli mam zle zaprogramowane kluczyki(sprawa jeszcze nie ustalona, ale raczej tak moze byc) to ten przycisk i tak powinien działać...a nie dziala. Teraz rodzimi sie pytanie, czy moze byc tak, ze skoro przy programowani kluczykow trzeba deklarowac, czy bedzie to tylko FordPower czy Keyless Entry...to może przy programowaniu tego modułu w bagażniku też trzeba coś zaznaczyć, że jest to moduł z Keyless Entry... jezeli tak, to tego też raczej nie zrobilem, tylko tak normalnie jak każdy moduł zaprogramowałem(czyt w domysle...znajomy mi to robil). Może ktoś coś wie w tym temacie? Pozdrawiam i życze wszystkim udanych i wesołych w rodzinnej atmosferze Świąt i szczęśliwego nowego roku...oby był lepszy niż 2012, ale gorszy niż 2014Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wersja dla NIEWIERNYCHGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... miłego wypoczynku od pracy i szczęśliwego nowego roku...oby był lepszy niż 2012, ale gorszy niż 2014Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. P.S. Bonusowe życzenie...byśmy w końcu dokonali tej modyfikacjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ostatnio edytowane przez peszt ; 16-12-2012 o 12:52 |
|
|
|
|
|
#97 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Ten przycisk w drzwiach kierowcy występuje i działa jedynie z keyless entry - jeśli jest z nim problem to tym bardziej oznacza to, że moduł KVM (ten w bagażniku...) nie jest zaprogramowany poprawnie (przycisk podłączony jest bezpośrednio do tego modułu). Nadal czekamy na odczyt informacji o błędach z modułów KVM, DDM i PDMGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przyłączam się do wszystkich żeczeń szczęścia i pomyślności!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#98 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-01-2009
Model: Mustang GT
Silnik: 5.0
Rocznik: 2015
Postów: 180
|
Zawsze myślałem że ten przycisk może służyć tylko do zamykania...
Przecież żeby otworzyć, wystarczy pociągnąć za klamkę?
__________________
Mondeo 2.0 EB Mustang GT 2015 |
|
|
|
|
|
#99 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
Na poważnie - jest tak jak pisze 'peszt'. Patrz nowe instrukcje Mondeo - np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] str. 48.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#100 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 02-10-2012
Skąd: Katowice
Model: MONDEO TYTANIUM X
Silnik: 2.0 tdci PowerShift 163KM i 390Nm Skrzynia automatyczna AWF21
Rocznik: 2009
Postów: 88
|
zgadzam się, tak jest jak pisze kolega peszt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Mondeo Tytanium X PowerShift 2.0 tdci 163 KM i 390 Nm ![]() Laguna 1999 FL 1.9 dti 98 KM Laguna 2006 FL 1.9 dci 130 KM |
|
|
|
![]() |
|
|
|