![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Zgadzam się z tym że ESP w mk4 ma względnie dość wysoki próg aktywacji. Ma to swoje plusy i minusy. Są sytuacje gdzie trzeba wykonać szybką kontre i w tym przypadku to esp jest na minus ale za to na plus jest to że można sobie na więcej pozwolić bez ingerencji esp.
Osobiście jednak preferowałbym natychmiastową reakcję esp bo jak nie będę chciał ingerencji to po prostu sobie wyłączę. Trochę dziwnie zestrojona jak dla samochodu rodzinnego. Wydaje mi się że powinna być możliwość strojenia poziomu threshold przy jakim system się wtrąca. Ostatnio edytowane przez SrebnaStrzała ; 11-12-2012 o 21:26 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 27-04-2012
Skąd: Hamm(D)/Bielsko Biała
Model: Daf XF 460
Silnik: Duży :)
Rocznik: 2012
Postów: 278
|
U mnie wł.się b.szybko,prawie natychmiastowo,a jak chcę polatać ostrzej to po prostu go wył.W porównaniu do Mazdy 6 którą miałem mondkowe ESP to błyskawica
__________________
Daf XF 460 + beczka z tyłu,2 x Focus II 2.0TDCI 3D i 5D/HB 172 i 162,Mazda 323F BA 2.0 V6 bez podtlenku LPG |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Dzisiaj sprawdziłem u siebie, też nie widzę jakiegoś opóźnienia, skręcam kierą i od razu esp świeci na desce
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-03-2009
Skąd: Lubin
Model: MK2
Silnik: Szatan pod maską.
Rocznik: 2007
Postów: 572
|
jak agresywnie skręcę to też od razu mam kontrolkę. Chodziło mi bardziej o łuk jak rondo czy długi zakręt ... w mk3 już na początku zakrętu załączała się pomoc a teraz gdy już czuje że dupom zarzuciło (nie tak by zaraz miało obrócić auto ale bokiem potrafi delikatnie pójść)
Podobnie jest z boksowaniem kół tzn. wpierw chwile zabuksują i po drobnej chwilce widzę kontrolkę ... w mk3 tylko zerwał przyczepność i od razu lampka "ESP"
__________________
Kontakt 790-350-540 |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Cytat:
Dla mnie to jest ok,jak trzeba to ratuje-zawsze czuwa.Nigdy mnie póki co nie zawiodło. Czepiacie sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-03-2009
Skąd: Lubin
Model: MK2
Silnik: Szatan pod maską.
Rocznik: 2007
Postów: 572
|
mi nie chodzi o czepianie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko wole wiedzieć czy ten system dobrze działa by sie nie zdziwić podczas zabawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A żonę mam taką co czasem potrafi na zakręcie wcisnąć gaz zamiast hamulca ... kto mi później dziecko będzie wychowywał ?
dzięki Panowie za odpowiedz teraz wiem że "ten typ tak ma" i cieszmy się że tym razem nie oznacza to coś złego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Kontakt 790-350-540 |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Cytat:
A co do naszych kochanych Żonek....to już temat na inny dział i okazje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 02-10-2012
Skąd: Katowice
Model: MONDEO TYTANIUM X
Silnik: 2.0 tdci PowerShift 163KM i 390Nm Skrzynia automatyczna AWF21
Rocznik: 2009
Postów: 88
|
tak esp działa ospale z pewnym opóźnieniem
__________________
Ford Mondeo Tytanium X PowerShift 2.0 tdci 163 KM i 390 Nm ![]() Laguna 1999 FL 1.9 dti 98 KM Laguna 2006 FL 1.9 dci 130 KM |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-03-2009
Skąd: Lubin
Model: MK2
Silnik: Szatan pod maską.
Rocznik: 2007
Postów: 572
|
mi tam strasznie gaz nie przeszkadza ... choć przyzwyczajony byłem do linki i przepustnicy 65mm od mustanga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Kontakt 790-350-540 |
|
|
|