Sprawdzanie Numeru VIN

Almiro · 18-12-2012, 13:50

Witam,
Dostaje już powoli do głowy z tym moim Maxem.
Co to może być:
1.Przyśpieszam powoli (delikatnie) szarpanie pomiędzy 1500-2000rpm
2.Silnik jak jest zimny potrafi (nie zawsze) dymić jak opętany (biały gryzący dym) po rozgrzaniu silnika przestaje dymic...

Pozdrawiam
Mirek

Mieto-68 · 18-12-2012, 14:31

Sprawdź błędy na kompie - najprawdopodobniej "siada" Ci EGR.

Kierownik1982 · 18-12-2012, 17:55

lub turbo

cichybob · 18-12-2012, 18:16

Co do punktu 2 to jest normalny obiaw przy tych temperaturach i wilgotnosci powietrza (prawie kazdy samochod ma te same objawy nawet benzynowe, diesle wolnossace). Tym sie nie przejmuj. A co do punktu 1 to moze czas na wypalanie filtra ale sprawdz najpierw bledy na kapie:

GeoMichał · 18-12-2012, 18:54

Na autostradę i przegonić ze stałą prędkością ok 140km/h jakieś 25 kilometrów. Dopali się DPF i auto przestanie szarpać.
Jeśli nie, to znaczy że jest już mocno zapchany. Podobno na forum citroena opisują jak czyścić (płukać FAP wodą pod ciśnieniem). Biały dym też jest podobno objawem dopalania filtra. Ja u siebie nie zaobserwowałem nigdy białego dymu.

I jeszczejedno. Filtr z jakiegoś powodu się zapycha. Albo jeździsz tylko po mieście i nie ma kiedy się wypalić, albo auto za mocno dymi i zapycha filtr. Co do przyczyn dymienia to już koledzy pisali że może być turbo, wtryskiwacze itd.

Almiro · 20-12-2012, 15:33

Hmmm EGR do sprawdzenia...
FAPa czyściłem karcherem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy okazji wymiany łącznika elastycznego na wydechu - od groma syfu wyleciało...
Co do dymienia... kurcze wiem że na zimno auto może zadymić ale co noc stoi w garazu... a dym jest tak gryzący że aż w oczy kole... i siwo szaro za mna jak jade... miałem już turbine robioną z 20kkm po regeneracji mam ... zaprzyjaźniony mechanik powiedział że może być "do regulacji sztanga od zmiany łopatek"...

18-12-2012, 13:50	#1
Almiro ford::beginner Zarejestrowany: 28-04-2010 Skąd: Gliwice / Śląsk Model: C-Max Ghia Silnik: 2.o TDCI Rocznik: 2004 Postów: 28	2.0TDCI FAP szarpanie Witam, Dostaje już powoli do głowy z tym moim Maxem. Co to może być: 1.Przyśpieszam powoli (delikatnie) szarpanie pomiędzy 1500-2000rpm 2.Silnik jak jest zimny potrafi (nie zawsze) dymić jak opętany (biały gryzący dym) po rozgrzaniu silnika przestaje dymic... Pozdrawiam Mirek

18-12-2012, 14:31	#2
Mieto-68 ford::average Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 28-06-2012 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 183	Odp: 2.0TDCI FAP szarpanie Sprawdź błędy na kompie - najprawdopodobniej "siada" Ci EGR.

18-12-2012, 17:55	#3
Kierownik1982 ford::advanced Imię: arek Zarejestrowany: 25-04-2010 Skąd: Nowy Tomyśl Model: Ford Focus C-max Silnik: 2000 tdci Rocznik: 2003 Postów: 219	Odp: 2.0TDCI FAP szarpanie lub turbo

18-12-2012, 18:16	#4
cichybob ford::beginner Imię: marcin Zarejestrowany: 04-08-2012 Skąd: pzl Model: c-max Silnik: 2,0 Rocznik: 2003 Postów: 13	Odp: 2.0TDCI FAP szarpanie Co do punktu 2 to jest normalny obiaw przy tych temperaturach i wilgotnosci powietrza (prawie kazdy samochod ma te same objawy nawet benzynowe, diesle wolnossace). Tym sie nie przejmuj. A co do punktu 1 to moze czas na wypalanie filtra ale sprawdz najpierw bledy na kapie:

18-12-2012, 18:54	#5
GeoMichał ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Poznań Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI 136 hp Rocznik: 2005 Postów: 43	Odp: 2.0TDCI FAP szarpanie Na autostradę i przegonić ze stałą prędkością ok 140km/h jakieś 25 kilometrów. Dopali się DPF i auto przestanie szarpać. Jeśli nie, to znaczy że jest już mocno zapchany. Podobno na forum citroena opisują jak czyścić (płukać FAP wodą pod ciśnieniem). Biały dym też jest podobno objawem dopalania filtra. Ja u siebie nie zaobserwowałem nigdy białego dymu. I jeszczejedno. Filtr z jakiegoś powodu się zapycha. Albo jeździsz tylko po mieście i nie ma kiedy się wypalić, albo auto za mocno dymi i zapycha filtr. Co do przyczyn dymienia to już koledzy pisali że może być turbo, wtryskiwacze itd.

20-12-2012, 15:33	#6
Almiro ford::beginner Zarejestrowany: 28-04-2010 Skąd: Gliwice / Śląsk Model: C-Max Ghia Silnik: 2.o TDCI Rocznik: 2004 Postów: 28	Odp: 2.0TDCI FAP szarpanie Hmmm EGR do sprawdzenia... FAPa czyściłem karcherem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy okazji wymiany łącznika elastycznego na wydechu - od groma syfu wyleciało... Co do dymienia... kurcze wiem że na zimno auto może zadymić ale co noc stoi w garazu... a dym jest tak gryzący że aż w oczy kole... i siwo szaro za mna jak jade... miałem już turbine robioną z 20kkm po regeneracji mam ... zaprzyjaźniony mechanik powiedział że może być "do regulacji sztanga od zmiany łopatek"...