![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Cześć wszystkim,
to mój pierwszy post tutaj. Od jakiegoś czasu w Focus II 1.6 TDCI 109KM (2005, kombi) podczas jazdy na wolnych obrotach (szczególnie na 5 biegu, ok 2 tys obrotów) auto potrafi przydusić na 1 sek i jedzie dalej (zdarza się dość często). Filtry i olej wymieniany co ok 10-12 tys. Trubina nowa. Filtr paliwa wymieniony w maju. Żadna kontrolka "usterka silnika" się nie świeci. Żadnych skoków obrotów nie ma. Przepływomierz wyczyszczony. Po podłączeniu do komputera wyszedł błąd czujnika położenia wałka rozrządu reszta paratemtrów w porządku. Mechanik powiedział, że ten typ tak ma i raz na jakiś czas zdarza się auto, które ma takie objawy i ciężko wykryć co jest przyczyną. Myślicie, że wymiana czujnika pomoże? A może coś innego jest przyczyną przyduszania auta? Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 07-10-2014 o 08:33 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
ten typ tak nie ma, zdecydowanie ! E G R, przestudiuj temat jest tego na forum od groma, spawdź czy dolot masz szczelny ?? błąd mógł być od dawna, w ogólne nie związany z objawami, które masz teraz.
pozdro |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Na razie wymieniłem ten czujnik i zobaczymy czy pomoże.
EGR myślę, że mogę odrzucić, ponieważ codziennie robie trasy autostradą ok 30 km, więc nie powinien się zapchać. Ostatnio edytowane przez tannis ; 19-12-2012 o 06:51 |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Niektórzy wymieniali EGR i im nic nie pomagało. U mnie szczególnie się objawiało to na 5 biegu jadąc spokojnie ok. 90-105 km\h. Podczas przyspieszania i dynamicznej jazdy żadnych objawów przyduszania nie mam.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
nie ma znaczenia czy jeździsz autostradą czy nie, EGR tak czy siak zapcha lub zatrze. Zacznij od tego, można to zrobić samemu, opis jest na forum. Jakbyś faktycznie miał coś nie tak z czujnikiem wału to byś nie odpalił w ogóle samochodu.
Ostatnio edytowane przez pretorian2 ; 19-12-2012 o 15:05 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Dzisiaj jade na czyszczenie EGR więc dam znać czy pomogło
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Usterka naprawiona. EGR nie był zapchany (jedynie lekko okopcony), ale "łopatki" które tam są się blokowały. Po wyczyszczeniu ich i nasmarowaniu już nie efektu przyduszania.
Dzięki za naprowadzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Cześć,
powracam z tematem. Miałem około półtorej roku spokoju, ale ostatnio objawy opisane w pierwszym poście powróciły. Dwukrotne czyszczenie EGR tym razem nic nie dało, objawy występują nadal, czy to oznacza, że pora wymienić w końcu EGR (auta ma przejechane 252 tys). Dodatkowym objawem jaki tym razem zauważyłem jest ciemny dym z rury wydechowej po przyduszeniu auta. |
|
|
|