![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Model: fusion
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 67
|
![]()
Jak w tytule. Uszkodzeniu uległa manetka wycieraczek. Nie działa przycisk spryskiwacza przedniej szyby.
Jak dokonuje sie demontażu obudowy kolumny kierownicy w celu wymiany w/w manetki oraz czy konieczna jest demontaz koła kierownicy.Pozdrawiam... Bump: Dobra jest, ogarnięty sprawa demontażu obudowy kolumny kierownicy.Trzy śruby tortex i ładnie schodzi ale jak sie odłacza sama manetke i okablowanie?Co podważyć i gdzie?
__________________
helmut |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: TOMEK
Zarejestrowany: 19-01-2012
Skąd: SZCZECIN
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2,0 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 141
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Fusioneer
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2009
Skąd: FZ
Model: Fusion Trend Gold-X
Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA)
Rocznik: 2009
Postów: 686
|
![]()
helmut01, udało Ci się zdemontować te manetki?
__________________
Signature coming soon... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Model: fusion
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 67
|
![]()
Temat ogarnięty. Nie trzeba demontowac kierownicy.wystarczy odkrecic trzy śruby obudowy kolumny kierownicy, zdemontować obudowe i mamy wszystko na wierzchu. Pozniej wystarczy tylko odłączyć kostke od manetki i jednym przysiskiem zwalniającym odłączamy sama manetke wycieraczek. Dobrze zę sa dzielone, osobno na kierunki i osobno na wycieraczki.
__________________
helmut |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-07-2011
Skąd: Jasło (RJS)
Model: Był: Ford Fusion FX Gold był: Fiat Croma jest: Ford Focus kombi
Silnik: duratec 1,4 80 KM; 1,9 JTD 150KM; Duratorq 1,6TDCi
Rocznik: 2006, 2006, 2016
Postów: 358
|
![]()
Tak, potwierdzam, co napisał kolega Helmut. Obudowa manetek, dzielona na część górną i dolną, jest skręcana w całość przy pomocy trzech śrubek typu torx. Należy uważać przy demontażu, aby nie połamać ząbków łączących dwie połowy obudowy.
Górna część obudowy manetek i kierownicy jest przymocowana od tyłu „na stałe” do plastiku deski rozdzielczej za pomocą gumowego „języka” i nie można jej zupełnie zdemontować (można zaś "uchylić" do góry). Dolna część bez problemów demontuje się. Można opuścić trochę kolumnę kierownicy, aby był lepszy dostęp. Manetka wycieraczek i spryskiwaczy jest zamocowana zaciskiem i kostką. Wypinamy od tyłu kostkę z przewodami (u góry kostki jest zacisk), a następnie zwalniamy zacisk manetki (plastikowy języczek u góry). Manetka powinna bez problemu wyjść. P.S. Oczywiście nie trzeba demontowac kierownicy - nie jest to potrzebne. Pełny dostęp mamy od góry po demontażu obudowy manetek. Ostatnio edytowane przez michalpodroznik ; 19-03-2013 o 05:28 |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
fusion , manetka |
|
|