![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-12-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Ford Transit mk3
Silnik: 2000 duraturo
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
mam problem z transitem 2002 r 2.0 duraturo 100kM. Niedawno wymieniłem silnik, oprzęt został przełożony ze starego silnika, auto pali bez zarzutu, jedynym mankamentem jest, że auto nie ma takiej mocy jaką miało wcześniej. Maksymalnie rozpędzi się do 120 km/h. Najbardziej brak mocy czuć przy niskich obrotach, dopiero gdy obroty wzrosną powyżej 2500 odczuwalne jest przyspieszanie. Wraz ze wzrostem obrotów słychać świszczenie turbiny. Co może wpływać na początkowy brak mocy samochodu.
Ostatnio edytowane przez szuta.lukasz ; 29-12-2012 o 22:32 |
|
|
|
|
|
#2 | ||
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Jeżeli cały dolot jest szczelny i zawór upustowy jest sprawny, to trzeba zajrzeć do turbiny.. Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 30-12-2012 o 09:58 |
||
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-12-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Ford Transit mk3
Silnik: 2000 duraturo
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
Dzięki za podpowiedź, napewno sprawdzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-12-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Ford Transit mk3
Silnik: 2000 duraturo
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
witam winne były wtryski włożyłem ze starego silnika i goni jak szalony
pozdro |
|
|
|