![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Witam
Otóż dzisiaj wziąłem się za wymianę termostatu, najpierw oczywiście zacząłem rozbierać nie to co trzeba (te dwa węże przy pompie od wspomagania) ale nie o tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Termostat jest umiejscowiony pod cewką w aluminiowej obudowie tak? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A po otwarciu moim oczom ukazała się pustka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I tu pytanie czy w tym miejscu powinien być termostat? Jeśli nie to w którym? Pozdrawiam Sorki że nie zmniejszyłem rozmiaru zdjęć :/
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Cytat:
Bardziej w lewo, w stronę rozrządu. Poszukaj czegoś takiego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
To nie wiem gdzie wyczytałem że termostat jest po cewką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tamto też zacząłem rozbierać, ale do wymontowania tego trzeba zrzucać alternator albo pompę wspomagania?
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2010
Model: focus kombi
Silnik: 1.6 zetec
Rocznik: 2001
Postów: 374
|
Nie trzeba , ale trochę gimnastyki jest.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
A możesz tak dokładnie "łopatą" wytłumaczyć?
Robie wszystko na parkingu :/ Zlałem płyn odłączyłem gumowe przewody od obudowy, odkręciłem 3 śruby od samej obudowy + 1 od pompy wspomagania (wydaje mi się że ta śruba też trzyma obudowę od termostatu) A obudowa trzyma jak głupia nawet nie drgnie, więc ile trzeba śrub odkręcić aby obudowa puściła?
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2010
Model: focus kombi
Silnik: 1.6 zetec
Rocznik: 2001
Postów: 374
|
Cztery śrubki trzymają. żadna od pompy .Poświeć latarką przez kratkę z przodu , to zobaczysz śrubki trzymające.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Dzięki za podpowiedz sprobuje tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Pozdrawiam
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
|
|
|
|