![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Krośniewice
Model: escort
Silnik: 1.8td
Rocznik: 1996
Postów: 37
|
A się tak spytam altki od benzynki nie są na cztery łapki ?
I tam napinanie jest rolkowym napinaczem . A od diesla mają trzy łapki a napinanie śrubą z grzebieniem . A jeśli naprawde pasują plug&play to na dniach zapieprzam na zlom wyciągać altek z benzynki 1.6-1.8 16v . |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Cytat:
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 15-11-2012
Skąd: Piła
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 100
|
Od 1.6 16V ma te same łapki z tego co patrzałem ale musi być właśnie od tego modelu. Zawsze można uciąć jedną łapkę a grzebień wyciągnąć ze starego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę, że najgorszą sprawą będzie przełożenie rolek prowadzących.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
O ile w ogóle musisz to robić.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 15-11-2012
Skąd: Piła
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 100
|
Jak jesteśmy w podobnym temacie do miałbym jeszcze jedno pytanie a mianowicie po dwudniowym postoju napięcie na akumulatorze wynosiło 12,22V, podczas włączonego silnika bez żadnych odbiorników 13,94V a po włączeniu dmuchawy na maxa, świateł drogowych i przeciwmgłowych napięcie spadło aż do 12,63V. Czy to nie jest za mało?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
przy odpalonym silniku napięcie nie powinno spaść poniżej 14V na klemach.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 15-11-2012
Skąd: Piła
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 100
|
Czyli alternator do wymiany?
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Najpierw trzeba sprawdzić połączenie kabla pomiędzy rozrusznikiem a alternatorem, wyczyścić, poskładać. Polecam też zrobić dodatkowe połączenie od plusa alternatora bezpośrednio do + akumulatora. Jak to nie pomoże to wymiana.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 15-11-2012
Skąd: Piła
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 100
|
Sorki, ze zapytam ale jaki wpływ ma na to rozrusznik?
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Do rozrusznika idzie kabel plusowy od akumulatora, a od rozrusznika do alternatora - przez ten obwód masz w aucie ładowanie. Na tym odcinku powstają często straty napięcia.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|