![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-10-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fusion
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 19
|
Kolego, który posiadasz oryginalny parktronic czy możesz powiedzieć czy masz wyświetlacz lcd i jeśli tak to gdzie on jest oryginalnie umieszczony?
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-12-2007
Skąd: Warszawa
Model: FUSION GHIA
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 59
|
Ja mam oryginalne fabryczne czujniki w tylnym zderzaku. Nie mam wyświetlacza. Zamontowany jest jedynie biper pod lewą tylną plastikową podporą półki (pod tylną boczną szybką).
Po właczeniu biegu wstecznego słychać pojedynczy sygnał załaczenia czujników. Potem w zależności od zbliżającej sę przeszkody słychać sygnał (tak jak we wszystkich systemach). Jak dla mnie brakuje w tym tylko wyciszania radia po właczeniu wstecznego. Czasami słabo słychać biper. W innym samochodzie mam fabrycznie wyciszane radio przez czujniki i to jest fajne. Swoją drogą biper lepiej zamontować pod plastikiem bocznego słupka (nad mocowaniem pasów). Widziałemtakie rozwiązanie i jest naprawdę ok.
__________________
JOHNY7205 |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2011
Model: fusion
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 15
|
Witam! Wczaoraj zamontowałem czujniki w moim Fusionie. Zamontowałem zgodnie z fabrycznym schematem rozmieszczenia /pokazane kilka postów wyżej/. Nie trzeba demontować zderzaka, choć jak pod zderzak zaglądnołem to myślałem, że będzie trzeba ale wystarczyło przyświecić latarką, żeby zobaczyć, że między zderzakiem a karoserią jest coś w rodzaju plastikowego wspornika nad którym jest pusta przestrzeń i tam przeprowadza się kabelki, naprawdę nic skomplikowanego, wystarczy cieńki drut stalowy i trochę wyobraźni. Centralkę umieściłem we wnęce koła jak w orygniale. Trzeba zdjąć plastiki w bagażniku, jeden który osłania bolec klapy i dwa boczne. W sumie cały tylni pas plastików. Jest to proste, są one mocowane na zaczepach i wystarczy je podważyć.Jak je zdejmiemy to ukaże się nam cała masa różnych otworków gdzie możemy kabelki powyciągać i porpowadzić do centralik. Po założeniu plastików, zamaskują one kable. Biper przeciągnąłem do przodu i zamontowałem nad dzwignią otwierania maski, jest tam takie fajne miejsce. Dzięki temu słyszę dzwięki wyraźnie nawet przy włączonym radiu. Całoś zajęła mi trochę ponad dwie godzinki. Ważne aby pamiętać, żeby zamontować czujniki strzałką do góry. Z tyłu czujnika jest strzałka naniesiona przez producenta.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-05-2012
Skąd: Płock
Model: Ford Focus mk 3
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
Witam,
pech chciał, że pewnego zimowego poranka podczas cofania nie zauważyłem stojącego w tle pojazu i spowodowałem stłuczkę :/ w związku z powyższym postanowiłem, że zamontuję w mojej fuzji czujniki parkowania. Przeczytałem Wasze wpisy na temat samodzielnego montażu czujników parkowania i mam kilka pytań odnośnie ich użytkowania. Minęło już trochę czasu odkąd Yaro oraz madmarian zamontowali je samodzielnie więc może mi coś podpowiecie. Jak po prawie dwóch latach użytkowania sprawują się te czujniki? Te co kupił Yaro są nadal dostępne na allegro za kilkadziesiąt złotych ale Pierre Doley wspomniał o czujnikach firmy Metasystem, które kosztują już kilkaset złotych. Więc gdzie tkwi diabeł? w jakości? - możliwe Jak sprawują Wam się te czujniki, przy niskich temperaturach, przy zabrudzeniu np. śniegiem? Jak z ich niezawodnością? Pozdrawiam Adam |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-04-2007
Skąd: Gdynia
Model: Był Fusion 1.4 TDCI 2004r.
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 61
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Fjuzek ; 24-01-2013 o 12:38 |
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-05-2012
Skąd: Płock
Model: Ford Focus mk 3
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
Dzięki, wielkie za odpowiedź.
Nurtuje mnie jeszcze jedna sprawa dotycząca kwestii montażu. W chwili obecnej mam pęknięty zderzak ale za chwilę będę miał nowy z nowym lakierem. Obawiam się czy podczas wiercenia otworów pod czujniki nie zrobi się jakiś większy odprysk lakieru wykraczający poza obręb otworu czujnika. Jakie wy mieliście doświadczenia podczas wiercenia otworów. Adam |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Postów: n/a
|
Tak jak kolega kiedyś, ja też bym polecił takie rozwiązanie :
http://www.alarm-professional.pl/czu...arga-p-11.html także tutaj dostępne: http://sklep.cerbis.com.pl/index.cgi...ania&action=02 Ja mam to od lat we Fusionie, działa doskonale, nigdy nie "nie zauważyło" przeszkody, i można regulować głośność, czujność, odległość początkową i końcową (sygnał ciągły), i najważniesza rzecz : nie ma żadnego wiercania w zderzaku. Jeśli ktoś bardzo chce, może nawet to wymontować przy sprzedaży bo nie ma żadnych śladów. pzdr ced |
|
|
|
#28 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
Dla pewności możesz sobie papierową taśmę nakleić przed rozwiercaniem
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-05-2012
Skąd: Płock
Model: Ford Focus mk 3
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
Dzięki wielkie za pomoc i podpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Muszę się jeszcze zastanowić nad rozwiązaniem jakie wybiorę. Postaram się zrobić dokumentację fotograficzną z montażu - może to komuś w przyszłości pomoże. Adam |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2011
Model: fusion
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 15
|
Cześć! W zestawie masz specjalną otwornicę, nic nie odpryskuje. Tak jak wspomniał kolega, w odpowiedzi powyżej, naklej papierową taśmę malarską na zderzak, na niej zaznacz punkty wiercenia i wierć. Po wywierceniu przeszlifuj otwór w środku grubym papierem, ja użyłem 80tki. Uważaj przy tym aby nie wyjechać papierem na lakier. Czujniki urzytkuję od około dwóch tygodni, więc jest to krótki okres ale akurat były teraz mrozy i nic czujnikowi nie zaszkodziło, spisują się jak narazie wzorowo. Bardzo pomocny gadżet. Powodzenia przy montażu!
|
|
|
|