Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń

[wojtekjanus]

Napisał rafal_kr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedno co mi nie daje spokoju i traktuje to jako minus to jest to ,że rejestrowany jest na 7 osób;bardzo by się przydało to jedno miejsce więcej w dowodzie .

Jedna możliwość to kupić oryginalny przedni fotel pasażerski dwuosobowy (kpl z pasami - są na Allegro) i pojechać do upoważnionego diagnosty - wyda zaświadczenie do Wydz. Komunikacji i ci przerejestrują na 8 osób.
Ale to będzie obciachowo wyglądać - zupełnie inny fotel, inna tapicerka. To jest super wygodny, wielkogabarytowy, maksymalnie uniwersalny van do własnego użytku. Wstawiać takie siedzenie to tak, jakby być eleganckim Panem w super garniturze z... łatą na plecach.
Druga możliwość to kupić jeszcze jedną kanapę, identyczną jak ta z tyłu i włożyć ją na miejsce dwóch foteli kapitańskich. Szyny pasują. Pytanie tylko - gdzie tanio kupić taka kanapę - bo na pewno nie w Polsce. Ale rozwiązanie jest prawie doskonałe - bo można w razie potrzeby w pięć minut powrócić do wersji z dwoma fotelami w środku...

Moje Tourneo oryginalnie zarejestrowane jest na 9 osób, ale z przodu wywalona jest pasażerska "dwójka" i wstawiony jest pojedynczy fotel - mogę przewozić tylko 8 osób. Ale tak jest super wygodnie, jest przestrzeń, większy komfort...
Moim zdaniem dziewięć osób w małym Transicie ma sens przy zawodowym przewożeniu pasażerów (wtedy na pewno nie Euroline) lub gdy ma się... siedmioro dzieci. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widziałem już Euroline w wersji dla 6 osób - miał 6 pojedynczych kapitańskich foteli w skórze, wszystkie ogrzewane, lodówka, tv, dobre audio itd. Nówka - kosztował prawie 60.000 euro, poszedł w ciągu jednego dnia...

[rafal_kr]

Fajnie jak jest możliwości rejestracja na 8- osób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli znajdę godny egzemplarz zapewne u naszych zachodnich sąsiadów to przed rejestracją na pewno zakupię dodatkowy ( awaryjny ) fotel , ale nie po to żeby ciągle znajdował się zamontowany tylko po to aby mieć 8 w dowodzie i aby kiedyś w przyszłości przy jakimś krótkim wyjeździe gdzieś nad wodę .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bez problemu zabrała się ze mną rodzina znajomego 2+2 plus moja 2+2
Przy siedmiu fotelach wyjazd w dwie rodziny to i tak trzeba jechać na dwa auta .
Jeżeli natomiast znajdę Tourneo (bo na moja kieszeń Eurolina nie będzie ) i będzie on w konfiguracji 8-osobowej to SUPER , jeżeli w 9-osobowej to na 100% będę chciał podwójny fotel pasażera zastąpić pojedynczym. kiedyś miałem okazję w nowym transicie na takim podwójnym fotelu jechać kilkaset km i wspominam to koszmarnie.

[wojtekjanus]

Napisał rafal_kr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli natomiast znajdę Tourneo (bo na moja kieszeń Eurolina nie będzie )

Na tę chwilę najtańszy Euroline z modeli po 2000 roku kosztuje 3.980 euro - 100KM tddi, 240.000 km, 2002 rok. Niestety - nie ma ogrzewania postojowego...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[rafal_kr]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na tę chwilę najtańszy Euroline z modeli po 2000 roku kosztuje 3.980 euro - 100KM tddi, 240.000 km, 2002 rok. Niestety - nie ma ogrzewania postojowego...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tez na niego patrzyłem ale za twoją poradą szukam samochodu z ogrzewaniem

Rozważam zakup samochodu Transit Custom Van 270S 2.2 TDCi 125 KM M6 w wersji Trend. Czy to lepszy wybór niż dotychczasowy Transit?

[wojtekjanus]

Byłbyś pierwszym użytkownikiem tego auta na Forum...
Na pewno jest nieco mniejszy od dotychczasowego Transita. Silniki są rozwojową wersją dotychczas stosowanych.
Na angielskim forum Transita jest pierwszy post użytkownika Customa z wrażeniami z jazdy...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Angielska opinia jest bardzo powierzchowna i oparta wyłącznie na jeździe próbnej samochodem w wersji limited. Uwaga na temat problemów ze znalezieniem wygodnej pozycji jak najbardziej trafiona. Jest to główny powód, dla którego jeszcze nie kupiłem customa. Dziś kolejna próbna jazda, zobaczymy czy siedzenie się ułoży Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bardziej jednak zastanawiam się nad kosztami eksploatacji i ewentualną awaryjnością. Całkiem nowy model może być obarczony "błędami wieku dziecięcego" a nigdzie (nawet u dilerów) nie ma informacji o rozwiązaniach technicznych zaczerpniętych z poprzednika.

Nigdy nie jeździłem fordem na co dzień, robię 100tyś. rocznie z niewielkimi ładunkami i nie wiem, czy nie lepiej kupić dotychczasowy model (jeszcze są).

[dab1978]

...tym bardziej, ze na dotychczasowy model możesz uzyskać spory rabat teraz właśnie przy zmianie modelu...a choroby wieku dziecięcego...cóz, mam wrażenie, ze teraz trwają one nawet po kilka latGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dotychczasowego transita nie warto (chyba), różnica jedynie 7tys.

[wojtekjanus]

Gdybym teraz miał kupować (ale wersję osobową) to zdecydowanie brałbym starego. Jest większy, zwłaszcza liczy się szerokość przy trzech fotelach w rzędzie. Z kolei Mk8 jest już za duży - to kolumbryna.
Przy blaszaku szerokość może nie jest tak istotna...