![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 10-06-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford FOCUS MK2 FL
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Witam
Było kilka postów w tej sprawie, ale żaden z nich nie wyczerpał i nie udzielił dokładnej informacji jak szybko i sprawnie wyciągnąć aku z 1.8tdci? Osobiście zdemontowalem podszybie, ale teraz raz jeszcze muszę wyciągnąć aku i nie mam czasu na zabawę lub poprosił nie chce mi się tego robić pod chmurką na minusie, a nie mam innych warunków do pracy. Proszę o podpowiedź jak szybko wyszarpać akumulator w foczce z ta jednostka. Dzięki. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-10-2007
Skąd: Krakow-Wieliczka
Model: B Y Ł Focus Kombi / JEST Fiat Croma
Silnik: 1.8 TDCi / 1.9 16v 150
Rocznik: 2007 / 2008
Postów: 186
|
witaj, nie wiem jak jest z zabudowa aku w focusie po lifcie, ale mnie demontaz aku zajmuje gora 10 min.
1.zdejmujesz obudowe aku 2. wypinasz przewody elektryczne z uchwytow na plastikowej grodzi obudowy( najgorszy jest minus od strony filtra powietrza, ja go wypinam przedluzka do grzechotki) 3. luzujesz nakretki na zaciskach ( ja uzywam 10 na malej grzechotce) 4.odkrecasz 2 nakretki (10-potzrebna przedluzka) na lapie(czarna metalowa poprzeczka) akumulatora 5. wyjmujesz przewod minusowy i go wywijasz do siebie 6. wyciagasz plastkiowa scianke grodziowa do gory( po prawej i po lewej na samej gorze sa zatrzaski) 7.wyciagasz aku pod pewnym katem Tak jak napisalem aku wyciagam max 10 min(bez ruszania podszybia) pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 10-06-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford FOCUS MK2 FL
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Dzięki Pezet3. Mój ma od przodu na tej obudowie biegun dodatni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jutro spróbuje. Mialem duże problemy z rozbiórka tej obudowy nawet bez aku. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-10-2007
Skąd: Krakow-Wieliczka
Model: B Y Ł Focus Kombi / JEST Fiat Croma
Silnik: 1.8 TDCi / 1.9 16v 150
Rocznik: 2007 / 2008
Postów: 186
|
ja mam tak samo, dodatni jest z przodu. Jezeli chodzi o rozbiorke to wyciagnij z 4 zaczepow przewody, jak to zrobisz to ta waska plastikowa scianka bez problemu wyskoczy do gory(musisz ciagnac ja po obu stronach do gory).
Co do wyciagniecia aku z naszych focusow to jest dobra sprawa. W ostatni weekend wyciagalem z c-maxa , nie zajelo to dlugo ale tam to jest porazka bo przod jest krotszy i podszybie zachoddzi dalej na silnik. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 10-06-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford FOCUS MK2 FL
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Po Cc, Bravo, Civiku, Punto Evo to jest to dla mnie mordega. Choć i tak lepiej niż w nowym bravo gdzie musze rozkręcić wzmocnienia i częściowo mocowania zderzaka bo wszystko ma kolizje ze sobą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ta obudowa blokuje się na wysokości w zaczepach i dodatko po podstawie? Udało się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wystarczy wyciągnąc wiązki z przedniej (krótszej) części obudowy i aku wychodzi bez ruszania filtra lub podszybia. Temat do zamknięcia. Dziękuję. Ostatnio edytowane przez bellodc ; 07-02-2013 o 12:45 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kobyłka
Model: Focus mk2 lift
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Witam,
Nadszedł moment którego najbardziej się obawiałem, a mianowicie wymiana akumulatora. Jak to zrobić gdyż w mojej foczce jest tak zabudowany, że nie wiem jak się za to zabrać. Dzięki za wszelkie podpowiedzi. Pozdrawiam Piotr |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Rozłącz klemy, klucz 10. Rozkręć kabel plusowy, będzie łatwiej, klucz 13. Powyciągaj przewody z tej przedniej przegrody obudowy. Przegroda wychodzi do góry. Ma zatrzaski w górnej części. Ja tak wyciągałem.
Bump: zapomniałem o pałąku do wykręcenia Ostatnio edytowane przez radek70 ; 14-11-2015 o 15:18 |
|
|
|