[Focus 1998-2004] wczesnie wlaczajacy sie wentylator chlodnicy

[KruczeK]

Zapowietrzony układ. Dolej płynu ponad max, przejedz się kawałek i zobacz co wtedy się będzie działo.
Z niewiadomych przyczyn te silniki mają problem żeby się samemu odpowietrzyć. Często wężyk odpowietrzający z głowicy idzie zamiast nad pokrywą zaworów, gdzieś bokiem i taki focus też się nie odpowietrzy.

[K!S!3L]

Dla mnie dziwne wydaje się napełniać układ chłodzenia przez wąż a nie przez zbiornik to tak jakbyś płyn do spryskiwaczy wlewał przez wężyk od dyszy. Ja zalewam zawsze przez zbiornik i problemu nigdy nie miałem.

[KruczeK]

Kolego ochłoń i przeczytaj jeszcze raz mój post Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edit:
łee myślałem, że do mnie pisałeś Kisiel.... sorry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, nie ma potrzeby nalewać przez nagrzewnice, samo powinno popchnąć płyn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[avetd]

Jedyne dobre rozwiazanie to odpowietrzyc dobrze bo innego wyjscia chyba nie ma, nadal went. wlacza sie wczesniej od otworzenia sie termostatu, termostatu nie sprawdzalem pod goraca woda ale dla ciekawosci sprawdze ten ktory wyjalem bo objawy byly takie same.

[avetd]

Panowie chyba znalazlem wkoncu przyczyne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najprawdopodobniej zapchana chłodnica poniewaz wentylator chodzi a temp caly czas rosnie nawet do 116 stopni i wskazowka temp. prawie dochodzila do czerwonego, rura odchodzaca od termostatu nadal zimna jak i chlodnica goraca nie byla.

Pozdr. napisze jak tylko ja przeczyszcze.

Czym najlepiej czyscic chlodnice ? woda pod cisnieniem ?

[KruczeK]

Wentylator będzie chodził i nic nie będzie schładzał, ponieważ nie może popchnąć płynu pompa bo w głowicy jest powietrze.

Masz gaz w tym focusie ? Może na parowniku jest zapowietrzony ?
A może po prostu pompa wody się ukręciła i nie pompuje ?
Chłodnica raczej na samym końcu bym obstawił, zresztą chłodnica nie zapycha się w ciągu 1 tygodnia.

[avetd]

Napisał KruczeK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wentylator będzie chodził i nic nie będzie schładzał, ponieważ nie może popchnąć płynu pompa bo w głowicy jest powietrze.

Masz gaz w tym focusie ? Może na parowniku jest zapowietrzony ?
A może po prostu pompa wody się ukręciła i nie pompuje ?
Chłodnica raczej na samym końcu bym obstawił, zresztą chłodnica nie zapycha się w ciągu 1 tygodnia.

pompa wody odpada bo grzeje w srodku auta i poza tym na kruccu tam gdzie jest termostat jest drugie wyjscie i i ta rura z tego wyjscia jest goraca, jest gaz i parownik goracy tak samo jak i gorna rura dochodzaca do chlodnicy no i jeszcze plyn w zbiorniku zmienia swoj poziom i zbiornik robi sie pelny po zgaszeniu plyn opada.

[KruczeK]

Twoja wola, chłodnicy nie można wykluczyć, jednak przy takich temperaturach chłodnica musiała by w ogóle nie mieć przejścia, żeby gotować samochód.

Dolewka płynu ponad stan ci silnika nie zabije, mimo wszystko polecam najpierw spróbować zanim wyciągniesz chłodnice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i czy przewód odpowietrzający z głowicy idzie tak jak powinien? (górą) Oraz czy przelewa się nim płyn po dodaniu gazu ? (powinien)

[avetd]

Witam

Jak narazie problem uważam za rozwiazany chociaż i tak nie do końca, zobacze jak to bedzie wygladac jak sie ociepli.

Mianowicie, chlodnica wyjeta i sprawdzona, jest czysta. Sprawdziłem termostaty w garnku po podgrzaniu wody do okolo 85C i w tej temp. zaczal otwierac sie nowy termostat stary zaczal sie otwierac po przekroczeniu 95C takze troszke za pozno, problem najprawdopodobniej tkwił w trudnym do odpowietrzeniu ukladu chlodzenia. W termostacie jest dziurka a w niej kawalem czegos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., usunalem to coś i zostawilem otwór drożny a termostat wlozylem ustawiajac ten otwór ku górze. Po odpaleniu auta plyn w zbiorniczku zaczal inaczej sie zachowywac a mianowicie poziom plynu nie zmieniał sie tak jak to mialo miejsce kiedy ten "cycek" w termostacie był. Zauważyłem też, że autko minimalnie dluzej sie rozgrzewa ale to tez moze przyczyna tego, że najprawdopodobniej tym razem weszło wiecej płynu do układu.

Pozdrawiam i mam nadzieje ze wątek pomoże innym.

[KruczeK]

A nie mówiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Focus to niewdzieczny zwierz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ważne, że wróciło do normy.