[2,0 TDDi] Falujące obroty na zimnym

[Alfioso]

Zaślepienie czy zdejmowanie wężyka skutek mamy ten sam, tj. egr nie działa i skończyło się uciązliwe falowanie. Oczywiście jest to tylko leczenie objawów, ale cóż...

Z tym drugim to pewnie wyciek płynu chłodniczego z pompy wody. Albo niszczelność na pompie, albo na połączeniach, dokładnie zbadaj węże przy pompie i ten nad pompą idacy od zbiorniczka. Obserwuj poziom płynu.

Napisał krzysiuus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na koniec serdeczne podziękowania dla użytkownika Alfioso za pomoc.

.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Deryll]

Napisał Alfioso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaślepienie czy zdejmowanie wężyka skutek mamy ten sam, tj. egr nie działa

Tu to akurat może być nie to samo. A co powiesz jak EGR się zablokuje na sztywno i co ci wtedy zdjęcie podciśnienia?

[Alfioso]

Pisząc, że egr nie działa miłem na myśli, że się nie otwiera = pozostaje zamknięty.
Chyba zdajesz sobie sprawę jakie są objawy stale otwartego egr, a przecież nie otym ten temat.

[Deryll]

Napisał Alfioso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba zdajesz sobie sprawę jakie są objawy stale otwartego egr

Wiem bo przerabiałem, chodziło mi o to że czasami odłączenie podciśnienia nie da zamierzonego efektu.