Sprawdzanie Numeru VIN

nori76 · 16-02-2013, 22:43

Cytat:

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem, nie próbowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cholerka, ja tez nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wrzoch · 16-02-2013, 22:47

Cytat:

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo jak to jest np. w Suzuki, gdzie kluczuka niby nie trzeba wyjmować z kieszeni, ale nie ma tam guzika start i trzeba tradycyjnie przekręcać stacyjkę takim plastikowym uchwytem
System Forda jest bardzo fajny.

Ford kiedyś też tak miał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pitek S. · 17-02-2013, 08:42

Cytat:

Napisał nori76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A masz wiedze czy opuszczenie pojazdu z kluczykiem kiedy jest odpalony spowoduje po uplywie okreslonego czasu jego wylaczenie?

ja kiedyś próbowałem i byłem poza autem prawie 3 minuty i nic, więc chyba można liczyć, że się samo auto nie wyłączy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nori76 · 17-02-2013, 12:29

Cytat:

Napisał Pitek S. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja kiedyś próbowałem i byłem poza autem prawie 3 minuty i nic, więc chyba można liczyć, że się samo auto nie wyłączy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z jednej strony +, a z drugiej - ,ciekawe czy w wersji keyfree cos sie dzieje wiecej niz tylko komunikat na wyswietlaczu, ktos moze sie pochwalic?

boncio · 17-02-2013, 20:43

Raczej nie wyłączy się silnik. Czytałem tu na forum o przypadkach przejechania kilkunastu km bez kluczyka. Mnie nie zgasł przez kilka minut jak zostawiłem przed domem.
Jedynie to w sytuacji gdy ASS wyłączy silnik. Wtedy jak nie było kluczyka w środku, to już nie da się odpalić auta bez obecności kluczyka oczywiście tylko przyciskiem Power.
Pytanie czy ASS wyłączy silnik gdy nie ma kluczyka w środku.

keretey · 17-02-2013, 22:16

Tak, ASS wyłączy silnik i pokaże komunikat Manualny start konieczny. Konieczne sprzęgło i przycisk do ponownego odpalenia.

nori76 · 09-03-2013, 19:12

Czy ktos moglby sprawdzic czy w zaglowkach przednich foteli, od spodu, tak po srodku ma zrobione otwory, jakby pod cos ale moze tak ma byc... Jedyny mankament ze gabka z zaglowka kruszy sie i przez ten otwor wylatuja male jej kawaleczki. Czy ten otwor wszyscy mamy?

Misieksmig · 10-03-2013, 21:25

Czy udało się komuś nakłonić serwis do tego by sprawili żeby w pozycji 0 światła nie świeciły? I jak to jest z tymi dziennymi...Czy jak obecnie nie mam różnicy w jasności świateł między trybem dziennym i nocnym to mogą mi to ustawić (chodzi mi o te 100% i 70%)?

nori76 · 10-03-2013, 22:13

W ff2 realizowali to poprzez drut oporowy, skoro w ff3 nie ma roznicy to chyba brak jest "opornika", to raczej nie jest kwestia programowa, a spojrzysz jak to jest z zaglowkami u Ciebie?

mixann · 11-03-2013, 10:48

System świateł dziennych zakłada jak już inni wspominali zmniejszenie natężenia oświetlenia do 70% (tak dopuszcza norma UE) a w fordach rozwiązano to że w trybie auto jak się ma tzw światła skandynawskie i wstawiony drut oporowy - to świecą się tylko lampy przednie ciut ciemniej od normalnych mijania i dodatkowo silniczek podnosi je delikatnie ku górze by były bardziej widzialne dla jadącego z przeciwka. Tył z założenia ma sie nie świecić bo taka jest idea świateł dziennych tylko sam przód i nic więcej tak mówi dyrektywa UE. Równolegle ze światłami dziennymi montowano zazwyczaj czujnik zmierzchu i deszczu tak aby "kowalski" nie musiał przełączać ręcznie z dziennych na mijania i kiedy sie zmierzcha to wszystko wraca do normy.

Co do odczytu przez urządzenia audio nośników wymiennych typu PENDRIVE tylko i wyłącznie FAT , FAT32 - uniwersalny system plików na wszystkich systemach komputerowych niezależnie od marki producenta i typu komputera.

17-02-2013, 20:43	#65
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,729	Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium Raczej nie wyłączy się silnik. Czytałem tu na forum o przypadkach przejechania kilkunastu km bez kluczyka. Mnie nie zgasł przez kilka minut jak zostawiłem przed domem. Jedynie to w sytuacji gdy ASS wyłączy silnik. Wtedy jak nie było kluczyka w środku, to już nie da się odpalić auta bez obecności kluczyka oczywiście tylko przyciskiem Power. Pytanie czy ASS wyłączy silnik gdy nie ma kluczyka w środku.

17-02-2013, 22:16	#66
keretey ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 23-08-2012 Model: Focus III Silnik: EB 1.6 150KM Rocznik: 2011 Postów: 19	Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium Tak, ASS wyłączy silnik i pokaże komunikat Manualny start konieczny. Konieczne sprzęgło i przycisk do ponownego odpalenia.

09-03-2013, 19:12	#67
nori76 ford::advanced Zarejestrowany: 11-02-2011 Skąd: Poznań Model: Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM Rocznik: 2022 Postów: 224	Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium Czy ktos moglby sprawdzic czy w zaglowkach przednich foteli, od spodu, tak po srodku ma zrobione otwory, jakby pod cos ale moze tak ma byc... Jedyny mankament ze gabka z zaglowka kruszy sie i przez ten otwor wylatuja male jej kawaleczki. Czy ten otwor wszyscy mamy?

10-03-2013, 21:25	#68
Misieksmig ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 18-01-2013 Skąd: Zabrze Model: Focus Silnik: 1,0 EcoBoost Rocznik: 2012 Postów: 176	Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium Czy udało się komuś nakłonić serwis do tego by sprawili żeby w pozycji 0 światła nie świeciły? I jak to jest z tymi dziennymi...Czy jak obecnie nie mam różnicy w jasności świateł między trybem dziennym i nocnym to mogą mi to ustawić (chodzi mi o te 100% i 70%)?

10-03-2013, 22:13	#69
nori76 ford::advanced Zarejestrowany: 11-02-2011 Skąd: Poznań Model: Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM Rocznik: 2022 Postów: 224	Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium W ff2 realizowali to poprzez drut oporowy, skoro w ff3 nie ma roznicy to chyba brak jest "opornika", to raczej nie jest kwestia programowa, a spojrzysz jak to jest z zaglowkami u Ciebie? Ostatnio edytowane przez nori76 ; 10-03-2013 o 22:20

11-03-2013, 10:48	#70
mixann ford::average Zarejestrowany: 26-05-2011 Skąd: Przemyśl Model: Ford Focus MK2 - Sport Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005/2006 Postów: 170	Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium System świateł dziennych zakłada jak już inni wspominali zmniejszenie natężenia oświetlenia do 70% (tak dopuszcza norma UE) a w fordach rozwiązano to że w trybie auto jak się ma tzw światła skandynawskie i wstawiony drut oporowy - to świecą się tylko lampy przednie ciut ciemniej od normalnych mijania i dodatkowo silniczek podnosi je delikatnie ku górze by były bardziej widzialne dla jadącego z przeciwka. Tył z założenia ma sie nie świecić bo taka jest idea świateł dziennych tylko sam przód i nic więcej tak mówi dyrektywa UE. Równolegle ze światłami dziennymi montowano zazwyczaj czujnik zmierzchu i deszczu tak aby "kowalski" nie musiał przełączać ręcznie z dziennych na mijania i kiedy sie zmierzcha to wszystko wraca do normy. Co do odczytu przez urządzenia audio nośników wymiennych typu PENDRIVE tylko i wyłącznie FAT , FAT32 - uniwersalny system plików na wszystkich systemach komputerowych niezależnie od marki producenta i typu komputera.