![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Zamość
Model: Galaxy MK3
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 279
|
Cytat:
oba podłączone oddzielnie jeden chce umiejscowić we wnętrzu a drugi pewnie pójdzie pod zderzak. poza tym wdg zapewnień wykonawcy powinie działać z podświetleniem auta - tzn włączam podświetlenie i on się podświetla a możesz zdradzić którędy poprowadziłeś przewód?
__________________
były: Golf III 1,9 TD; Carisma 1,9 TD; Mondeo 2,0 TDDI, Galaxy MK2 1,9 TDI, jest Galaxy MK3 1,8 TDCi |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: Błonie
Model: Focus Kombi Mk2 Ghia
Silnik: 1,6 TDCi 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 281
|
Jakby kogoś interesowały mało budżetowe wynalazki, to swego czasu nabyłem (w Tajwanie drogą internetowego kupna - na allegro też bywa) za jakieś 20-25 zł coś takiego. Oprócz godziny, pokazuje dwa pomiary temperatury oraz napięcie w instalacji. Fabrycznie jeden czujnik był w środku. Ja wyciągnąłem go i zamontowałem wyżej przy podsufitce, drugi zaś przedłużyłem do bagażnika, gdzie mam zamontowaną lodówkę turystyczną. Pokazuje w letnie wyjazdy czy wałówka się nie rozpuściła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiście, dokładność termometru nie jest powalająca, ale +/- 1 czy 2 stopnie wielkiej różnicy nie robią (myślę). Wskazania napięcia i temperatury pokazywane są po włączeniu stacyjki.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Zamość
Model: Galaxy MK3
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 279
|
witam ponownie
zegar juz dotarł, osadziłem go w panelu i początkowy efekt jest taki: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
były: Golf III 1,9 TD; Carisma 1,9 TD; Mondeo 2,0 TDDI, Galaxy MK2 1,9 TDI, jest Galaxy MK3 1,8 TDCi |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-09-2009
Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE
Model: Sharan
Silnik: 2.0
Rocznik: 97
Postów: 85
|
Cytat:
Poprosze o namiary na PW.
__________________
Radek Wrodarczyk |
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Junior Moderator
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
Cytat:
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: Błonie
Model: Focus Kombi Mk2 Ghia
Silnik: 1,6 TDCi 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 281
|
Lodówka jak lodówka, kupiona w supermarkecie z jakimś chłodziwem na 12V. Jak włożę do środka parę zamrożonych wkładów potrafi utrzymać ok. 5-8 stopni przez kilka ładnych godzin.
A co do mk2. Nie wiem, może to nie jest mk2, nie znam się. W Etis jest opisany tak: Data produkcji: 22.03.2007 Model pojazdu: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07 Typ nadwozia: Kombi Wersja: Seria 35 Silnik: Diesel 1.6 DOHC TCI (110 KM) Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75 Napęd: LHD FWD Norma emisji spalin: Emisja spalin poziom IV + DPF itd. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Junior Moderator
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
Sorki, błędnie założyłem że ma Galaxy.
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-02-2013
Skąd: Jawor
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 2002
Postów: 10
|
Mi również brakowało termometru, więc kupiłem moduł 2 x 16 znaków (temp. zewnętrzna i wewnetrzna, czas, data, monitor napięcia w instalacji, regulacja podświetlania). , do tego ramkę lcd i ramkę nad radio, trochę pracy chałupniczej i całość wyszła jak na foto.
Koszt trochę niższy niż u Jacka ale też nie mało: - moduł termometru: 89,00zł + 9,70zł przesyłka = 98,70 - ramka lcd: 46,00zł + 12,30zł = 58,30zł - ramka nad radio: 9,00zł + 11,5zł =20,50zł Razem 177,50zł, do tego koszty montażu (peszel, klej, kostka, przewody) i 200zł z budżetu ubyło, ale było warto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Seboss ; 19-05-2013 o 23:35 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
ładne i praktyczne.
Praktyczniejszy byłby komputer pokładowy z możliwością diagnostyki auta. Niewiele drożej. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,688
|
Cytat:
Są juz gotowe termometry za 20-50 zeta z podswietleniem i z temperatura wew. i zewn. jak również z godziną, podobych gabarytów tylko wmontowac. Moim zdaniem lepszym rozwiazaniem jest oryginalny fabryczny FIS w liczniku, czyli wyświetlacz z komputera pokładowego z szerszym niż to MENU; spalanie chwilowe, spalanie średnie, średnia prędkość, przejechane w danym czasie kilometry, czas jazdy, dystans do CPNu i to w dwóch wersjach. w czasie ostatniej jazdy i z przejechanych ostatnich 2 tys km. A jeszcze miałbyś na tym FIsie temperaturę zewn., RDS z radia i informacje z nawigacji. Zapomiałem o waznych komunikatach z samego samochodu, typu; zużyte klocki ham. płyn do wycieraczek, informacje z silnika, rezerwa paliwa ...Jesli pełny Fis to dochodzą dodatkowo dwa wskazniki; temperatura oleju i voltomierz Za 250-300 zeta zmieniasz licznik z manetką od wycieraczek i masz to co wyżej, chyba byłoby lepiej, masz to to czutelne na desce, a tutaj musisz odrywac wzrok na prost i zerkać na małe cyferki z boku pod radiem, trochę to niebezpieczne. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 21-05-2013 o 00:17 |
|
|
|
|