Czy można używać świateł przeciwmgielnych, jako mijania ?

[lol500]

Wiecie jak to jest dokładnie z tymi światłami? Można je używać w czasie od świtu do zmierzchu zamiast świateł mijania? Bo z tego co wyczytałem mają tyle samo W co światła mijania. Róznica jest tylko taka ze są niżej.
Dziekuje za wsystkie odpowiedzi i prosze o "niehejtowanie"..

[jarhel74]

Wyjmujesz przeciwmgielne, wsadzasz w to miejsce światła do jazdy dziennej, odpowiednio wpinasz do instalacji elektr. (tak, żeby zapalały się po włączeniu zapłonu, a gasły po włączeniu mijania, no i bez włączania się tylnych świateł) i możesz śmigać. Jazda na przeciwmgielnych przy dobrej pogodzie jest nielegalna.

[lol500]

Napisał jarhel74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jazda na przeciwmgielnych przy dobrej pogodzie jest nielegalna.

ok, to chciałem wiedzieć. Ale nawet gdy przeciwmgielne mają tyle samo W co mijania? Moim zdaniem nie "walą" po oczach

Bump: dodam ze pytam o używanie ich tylko w dzień

[Forfiter2012]

Ale nie ma nic do rzeczy jakiej są mocy. Jest określone w przepisach ruchu drogowego kiedy można używać świateł przeciwmgłowych tylnych a kiedy przednich i tyle nic nie zrobisz chyba że je wymontujesz i zamontujesz w to miejsce światła do jazdy dziennej.

[TypowyFacet]

To kiedy wolno uzywać przeciwmgłowych przednich ?? Mi się wydaje,że w przepisach jest tylko o tylnich. Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła

[Forfiter2012]

Wydaje się Tobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. O światłach tylnych jest wyraźnie napisane że musi być widoczność poniżej 50m, o przednich przeciwmgłowych jest napisane (nie pamiętam dokładnie) ".. że można używać w warunkach ograniczonej widoczności..." bez żadnego sprecyzowania oraz "... w warunkach normalnej przejrzystości powietrza na drodze krętej oznaczonej znakami...". Oczywiście można polemizować z policjantem że w mieście w nocy w deszcz też kiepsko widać ale nie wiem czy warto. Poza tym światła przeciwmgłowe przednie przy dobrej widoczności po prostu oślepiają innych.

Art. 30.

1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:

kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:
włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,

Art. 51.
5. Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

[Magik123]

Przednie (nieobowiązkowe), barwy białej lub żółtej "selektywnej". Mogą być stosowane ogólnie w dwóch przypadkach
w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza (wraz ze światłami mijania albo bez nich);
w czasie dostatecznej widoczności na drodze krętej oznaczonej odpowiednimi znakami od zmierzchu do świtu

Poza tym nie mogą być stosowane.

[zbys24]

Napisał jarhel74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyjmujesz przeciwmgielne, wsadzasz w to miejsce światła do jazdy dziennej, odpowiednio wpinasz do instalacji elektr. (tak, żeby zapalały się po włączeniu zapłonu, a gasły po włączeniu mijania, no i bez włączania się tylnych świateł) i możesz śmigać. Jazda na przeciwmgielnych przy dobrej pogodzie jest nielegalna.

I Twój pomysł jest równie nielegalny, poczytaj jak mają być rozmieszczone światła do jazdy dziennej. Nie wspominając już o homologacji.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[majek32]

Napisał zbys24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I Twój pomysł jest równie nielegalny, poczytaj jak mają być rozmieszczone światła do jazdy dziennej. Nie wspominając już o homologacji.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akurat nie masz racji co do rozmieszczenia swiateł do jazdy dziennej. Montowanie w miejsce halogenów mieści się wymiarowo w ramach przepisów
A więc swobodnie można zamontować DRL w te miejsce

[zbys24]

Jakoś nie wymiarowałem foki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A odnośnie homologacji, taki skrucik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć oznaczenie RL.
Światła dzienne muszą być zainstalowane:

• Symetrycznie względem osi pojazdu
• Na równej wysokości
• Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm
• Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm
• Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu
• Nie mogą być zamontowane dalej niż 40 cm od obrysu pojazdu
• Lampy włączają się automatycznie po ustawieniu urządzenia zapłonowego w pozycji umożliwiającej uruchomienie silnika

W przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone. Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.
Regulamin EKG ONZ nr 87 określa specyficzne wymagania dotyczące świateł do jazdy dziennej, nr 48 natomiast wymagania techniczne dla pojazdów (implementowany poprzez Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów[...]).

• Intensywność światła reflektora do jazdy dziennej od 400 do 1200 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
• Minimalna powierzchnia świetlna każdej lampy to 25 cm²
• Automatyczne włączanie/wyłączenie świateł dziennych równocześnie z włączeniem/wyłączeniem zapłonu (ECE-R4Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Światła mogą się nie włączyć, jeśli: pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i znajduje się ona w pozycji P lub zaciągnięty jest hamulec ręczny lub pojazd nie ruszył z miejsca od czasu włączenia zapłonu.
• Włączanie i wyłączenie świateł dziennych bez użycia dodatkowych narzędzi.
• Automatyczne wyłączenie świateł dziennych przy włączeniu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (jednakże nie przy krótkotrwałym włączeniu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]).
• Światła powinny mieć naniesiony w sposób trwały znak homologacji E razem z numerem identyfikacyjnym kraju wystawiającego certyfikat (np. E04 Holandia, E11 Wielka Brytania, E1 Niemcy, E20 Polska), oznaczenie typu reflektora RL wraz z numerem wersji regulaminu na podstawie którego otrzymany został certyfikat (aktualnie RL00), numer certyfikatu oraz nazwę producenta. Oznaczenia nie mogą być zmywalne lub łatwo usuwalne i powinny być widoczne po zamontowaniu świateł.
• Konstrukcja świateł nie powinna umożliwiać ich serwisowania. W przypadku uszkodzenia choćby jednej diody, światło należy wymienić na nowe.
• Nie jest wymagane utrzymanie maksymalnej odległości 40cm od obrysu pojazdu (przepis wprowadzony 6 poprawką Regulaminu EKG ONZ nr 48, 18.11.2012).