Sprawdzanie Numeru VIN

lysy777 · 06-03-2013, 18:47

Za co odpowiedzialny jest ten błąd jak się go pozbyć znalazłem tylko go po angielsku i brzmi tak
Charge Air Cooler Temperature Sensor Bank1/Bank2 Correlation
miał ktoś już taki jak tak to co trzeba zrobić żeby naprawić usterkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem · 07-03-2013, 10:00

P007F Charge Air Cooler Temperature Sensor Bank 1 / 2 Correlation

a czy silnik jest mocny? zauwazyles ostatnio jakies zmiany?
jest cos takiego ze sterownik silnika moze porownywac wskazania roznych czujnikow temperatury i jezeli jakis znacznie odbiega od normy to moze byc tak ze jest on uszkodzony.

przyklad..samochod stoji wiecej jak 8godzin-wiec teoretycznie wszystkie czujniki temp. powinny miec zblizone wartosci.

jezeli jednen znacznie sie rozni od pozostalych to moze tak byc ze podaje mylne informacjie.

oczywiscie mowimy caly czas o czujniku temperatury ktory znajdziesz zamontowany na chlodnicy intercoolera-bardzo latwy dostep.

ja bym sprawdzi jakie wartosci podaje..zmiana jego parametrow ma duze znaczenie do zmiany dawek paliwa i mocy silnika.

lysy777 · 07-03-2013, 15:09

No właśnie nie chodzi tak jak dawniej jutro będę miał nowy czujnik koszt niewielki takiego czujnika nowy 32 zł więc zamówiłem w AD i jutro go podmienię dzięki za podpowiedz bo przeszukałem wiele stron i nigdzie nie znalazłem odpowiedzi czego ten błąd dotyczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem · 08-03-2013, 10:27

tylko ze ja niemam pewnosci ze to napewno wina tego czujnika..ale daj znac co bedzie po wymianie. I pamietaj ze w zimie silnik jest mocniejszy jak w lecie i to jest norma..wiec mozna zauwazyc ze im cieplej na zewnatrz tym silnik jest slabszy...aby twoje spostrzezenia nie dotyczyly wlasnie tego objawu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rico1 · 25-06-2013, 20:35

Do autora tematu. Udało Ci się usunąć ten błąd? Mam ten sam problem tylko, że w silniku 1.8 TDDI w focusie 2000r

eMWuGSM · 04-07-2013, 22:35

Witam.
Też mi wyskoczył ten sam błąd P007F (AutoCOM nie znał go), tylko najdziwniejsze w tym wszystkim jest to, że ja mam silnik wolnossący (Fiesta 1.8D), więc nie ma IC, mało tego nie ma przepływomierza, a w ukladzie dolotowym nie znalazłem żadnego czujnika.

Przez powyższy błąd samochód zaczął palić jakieś 20-30% więcej.

mjprzem · 05-07-2013, 09:01

ale fiesta z jakim silnikiem? ze sterownikiem EECV ?

eMWuGSM · 05-07-2013, 23:19

1.8D EECV, 1999r. pompa BOSCH

W całym układzie dolotowym nie znalazłem żadnego czujnika, tylko 2 rezonatory powietrza pochowane.

mjprzem · 06-07-2013, 13:18

a powinien byc conajmniej map sensor i osobno czujnik temperatury powietrza dolotowego, rozumiem ze pompa bosch typu VP30 ?

eMWuGSM · 06-07-2013, 15:58

No włąśnie w ciągu dolotu od puchy filtra aż do kolektora nie widzę żadnego czujnika. W TD przepływkę i owszem zaraz za filtrem jest, ale tu niczego takiego nie widać. Jedynie dwa airboxy sąpo drodze, jeden pod serwem, drugi przy chłodnicy.

MAP'a nigdzie nie widzę, ani podciśnien ktore mogłyby podążać do innych niż EGR i serwo wynalazków.

ForDiag, ani FoCOM, ani VCM Mini nie maja w PID'ach temp powietrza.

06-03-2013, 18:47	#1
lysy777 ford::amateur Imię: Bogdan Zarejestrowany: 11-09-2012 Skąd: Tarnów Model: Focus Silnik: 18TDCI Rocznik: 2002 Postów: 4	Błąd P007F- TDCI Za co odpowiedzialny jest ten błąd jak się go pozbyć znalazłem tylko go po angielsku i brzmi tak Charge Air Cooler Temperature Sensor Bank1/Bank2 Correlation miał ktoś już taki jak tak to co trzeba zrobić żeby naprawić usterkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-03-2013, 10:00	#2
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Błąd P007F FOCUS TDCI P007F Charge Air Cooler Temperature Sensor Bank 1 / 2 Correlation a czy silnik jest mocny? zauwazyles ostatnio jakies zmiany? jest cos takiego ze sterownik silnika moze porownywac wskazania roznych czujnikow temperatury i jezeli jakis znacznie odbiega od normy to moze byc tak ze jest on uszkodzony. przyklad..samochod stoji wiecej jak 8godzin-wiec teoretycznie wszystkie czujniki temp. powinny miec zblizone wartosci. jezeli jednen znacznie sie rozni od pozostalych to moze tak byc ze podaje mylne informacjie. oczywiscie mowimy caly czas o czujniku temperatury ktory znajdziesz zamontowany na chlodnicy intercoolera-bardzo latwy dostep. ja bym sprawdzi jakie wartosci podaje..zmiana jego parametrow ma duze znaczenie do zmiany dawek paliwa i mocy silnika.

07-03-2013, 15:09	#3
lysy777 ford::amateur Imię: Bogdan Zarejestrowany: 11-09-2012 Skąd: Tarnów Model: Focus Silnik: 18TDCI Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Błąd P007F FOCUS TDCI No właśnie nie chodzi tak jak dawniej jutro będę miał nowy czujnik koszt niewielki takiego czujnika nowy 32 zł więc zamówiłem w AD i jutro go podmienię dzięki za podpowiedz bo przeszukałem wiele stron i nigdzie nie znalazłem odpowiedzi czego ten błąd dotyczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-03-2013, 10:27	#4
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Błąd P007F FOCUS TDCI tylko ze ja niemam pewnosci ze to napewno wina tego czujnika..ale daj znac co bedzie po wymianie. I pamietaj ze w zimie silnik jest mocniejszy jak w lecie i to jest norma..wiec mozna zauwazyc ze im cieplej na zewnatrz tym silnik jest slabszy...aby twoje spostrzezenia nie dotyczyly wlasnie tego objawu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-06-2013, 20:35	#5
rico1 ford::amateur Zarejestrowany: 15-06-2013 Skąd: Krk Model: Focus Silnik: 1.8TDDi Rocznik: 2000 Postów: 1	Odp: Błąd P007F- TDCI Do autora tematu. Udało Ci się usunąć ten błąd? Mam ten sam problem tylko, że w silniku 1.8 TDDI w focusie 2000r

04-07-2013, 22:35	#6
eMWuGSM ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: Lubin (DLU) Model: Transit Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Euroline, 2006 Postów: 624	Odp: Błąd P007F- TDCI Witam. Też mi wyskoczył ten sam błąd P007F (AutoCOM nie znał go), tylko najdziwniejsze w tym wszystkim jest to, że ja mam silnik wolnossący (Fiesta 1.8D), więc nie ma IC, mało tego nie ma przepływomierza, a w ukladzie dolotowym nie znalazłem żadnego czujnika. Przez powyższy błąd samochód zaczął palić jakieś 20-30% więcej. __________________ Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.

05-07-2013, 09:01	#7
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Błąd P007F- TDCI ale fiesta z jakim silnikiem? ze sterownikiem EECV ?

05-07-2013, 23:19	#8
eMWuGSM ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: Lubin (DLU) Model: Transit Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Euroline, 2006 Postów: 624	Odp: Błąd P007F- TDCI 1.8D EECV, 1999r. pompa BOSCH W całym układzie dolotowym nie znalazłem żadnego czujnika, tylko 2 rezonatory powietrza pochowane. __________________ Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.

06-07-2013, 13:18	#9
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Błąd P007F- TDCI a powinien byc conajmniej map sensor i osobno czujnik temperatury powietrza dolotowego, rozumiem ze pompa bosch typu VP30 ?

06-07-2013, 15:58	#10
eMWuGSM ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: Lubin (DLU) Model: Transit Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Euroline, 2006 Postów: 624	Odp: Błąd P007F- TDCI No włąśnie w ciągu dolotu od puchy filtra aż do kolektora nie widzę żadnego czujnika. W TD przepływkę i owszem zaraz za filtrem jest, ale tu niczego takiego nie widać. Jedynie dwa airboxy sąpo drodze, jeden pod serwem, drugi przy chłodnicy. MAP'a nigdzie nie widzę, ani podciśnien ktore mogłyby podążać do innych niż EGR i serwo wynalazków. ForDiag, ani FoCOM, ani VCM Mini nie maja w PID'ach temp powietrza. __________________ Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. Ostatnio edytowane przez eMWuGSM ; 06-07-2013 o 17:56