Sprawdzanie Numeru VIN

Deryll · 14-03-2013, 13:38

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wymaga wpisywania żadnych numerów, ani kodów, więc jednak nie miałeś racji.

Być może kolega gdzieś kiedyś słyszał o kodowaniu wtryskiwaczy w TDCI i teraz mu się przypomniało. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

escort · 14-03-2013, 13:40

tak samo jak ludzie mowia ze jest cos takiego jak komputer pokładowy i zmienna geometria lopatek turbiny co to samoloty sa nie a auta w necie duzo pisze o autach i wszystkich rzeczach ja 8 lat w fordzie pracowałem ale dałem spokoj

winmajor · 14-03-2013, 13:41

Cytat:

Napisał escort Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak ale oni napisali ze pcm sie programuje a tym ludzi za wojtka robia tak wiem restes adaptacja i tak dalej a nie programowanie programowanie polega na wpisanu specjalnych numerow pcm a jest ich bardzo duzo

Escort... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poniższe jest dużo czytelniejsze... Ciężko się czyta jak wszystko jest klepnięte jednym ciągiem "bez oddechu" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, ale oni napisali, że PCM się programuje, a tym ludzie za "wojtka" robią. Tak wiem: reset, adaptacja itd a nie programowanie. Programowanie polega na wpisaniu specjalnych numerów pcm a jest ich bardzo dużo.

escort · 14-03-2013, 13:46

i w tdci nie trzeba wtryskow programowac tyle wam powiem jest na to sposob w uk mnie nauczyli tego

Bump: ja wiem moze pisze nie tak jakby kazdy chical ale taka jest prawda no kazdy myli nazwy reset a programowanie lecz jestem taki ze nie lubie nie dociagniec pomagajmy ludziom bo 8 lat pracowale w fordzie mam indeks forda jak chcecie to dam foty i jak ja sie wstydzilem z moimi teoriami a byłem gnojony za nie sorki wam ale mowmy szczerze ze pcm jest sterownikiem silnika i programowanie odbywa sie za pomoca KOMPA A RESTES MOZNA ZROBIC ZA POMOCA ODPIECIA AKU

kamilozo · 14-03-2013, 14:54

Cytat:

Napisał winmajor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samo odpięcie to nie do końca może przynieść skutek. Gazownicy resetują poprzez odjęcie tylko minusowej klemy, włączeniu odbiorników typu światła pozycyjne, awaryjne itd. (działające bez zapłonu) i pozostawienie na kilka - kilkanaście minut. Dopiero potem procedura. Przy okazji (bo ten problem się pojawia często... sprawdź czy masz kod do radia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Zatem najpierw przy odpiętym minusie włączę światła pozycyjne i odczekam trochę. Później gaszę światła, odpinam plus i podłączam spowrotem (oczywiście w odpowiedniej kolejności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )?. Kod do radia musiałem wyryć w pamięci z racji kilkukrotnego odłączania akumulatora (możecie się śmiać ale kiedyś przy wymianie prawej żarówki go wymontowywałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

winmajor · 14-03-2013, 15:01

Dokładnie jak piszesz. Przed podłączeniem, oczywiście wyłącz te wszystkie światła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał kamilozo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(możecie się śmiać ale kiedyś przy wymianie prawej żarówki go wymontowywałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

Ja już doszedłem do wprawy bez wyjmowania akumulatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... ale może masz jakiś inny układ, który to uniemożliwia.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał escort Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: ja wiem moze pisze nie tak jakby kazdy chical ....

Ja nie podważam broń boże wiedzy czy doświadczenia. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Piszę tylko, żebyś może trochę wolniej pisał i zwracał większą uwagę na sam tekst (czyli przecinki, początki zdania itp. ) bo naprawdę ciężko się czyta tekst pisany jednym ciągiem i jednym tchem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko tyle.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darmodziej · 14-03-2013, 15:05

Cytat:

Napisał kamilozo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy wymianie prawej żarówki go wymontowywałem

Chyba lewej. Akumulator jest z lewej strony.

kamilozo · 14-03-2013, 15:12

Pisząc tego posta zastanawiałem się czy na pewno zostanę dobrze zrozumiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. patrzyłem z perspektywy - na wprost otwartej maski, ale nie sprecyzowałem tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oczywiście także masz rację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

escort · 14-03-2013, 15:15

wporzadku, ja nie jestem nauczycielem polskiego , szkole dawno ukonczylem wiec sory za bledy

Bump: a tak a propo zadajmy sobie pytanie, czy kolega nie zakładal aku na zalaczonym zaplonie

kamilozo · 14-03-2013, 16:31

Bałbym się to dotknąć gdyby wszystko nie było wyłączone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale dobrze że pytasz bo mam pytanie w tej kwestii. Po założeniu plusa i podłączaniu minusa (wystarczy że drucik dotknął śrubki od klemy) pojawiły się delikatne iskierki. Czy to normalne? Przy zakładaniu poprzedniego aku było tak samo, szczerze mówiąc troche mnie to przeraziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do samego problemu związanego ze spadkiem obrotów to właśnie to testowałem. W trakcie powrotu z pracy problem występował, ale obroty nie spadały aż tak nisko żeby zgasić zapłon. Na parkingu pochodził jeszcze troche w konfiguracji bieg jałowy -> 1,5k obrotów i po wciśnięciu pedału gazu obroty juz nie spadały tak drastycznie, wiec jakby problem ustąpił.

14-03-2013, 13:40	#12
escort ford::advanced Imię: luk Zarejestrowany: 04-06-2009 Skąd: Bytom,Fulda,londyn Model: polonez caro plus1,6gli Silnik: 1,6 Rocznik: 97 Postów: 487	Odp: Dziwne zachowanie auta po wymianie akumulatora tak samo jak ludzie mowia ze jest cos takiego jak komputer pokładowy i zmienna geometria lopatek turbiny co to samoloty sa nie a auta w necie duzo pisze o autach i wszystkich rzeczach ja 8 lat w fordzie pracowałem ale dałem spokoj

14-03-2013, 13:46	#14
escort ford::advanced Imię: luk Zarejestrowany: 04-06-2009 Skąd: Bytom,Fulda,londyn Model: polonez caro plus1,6gli Silnik: 1,6 Rocznik: 97 Postów: 487	Odp: Dziwne zachowanie auta po wymianie akumulatora i w tdci nie trzeba wtryskow programowac tyle wam powiem jest na to sposob w uk mnie nauczyli tego Bump: ja wiem moze pisze nie tak jakby kazdy chical ale taka jest prawda no kazdy myli nazwy reset a programowanie lecz jestem taki ze nie lubie nie dociagniec pomagajmy ludziom bo 8 lat pracowale w fordzie mam indeks forda jak chcecie to dam foty i jak ja sie wstydzilem z moimi teoriami a byłem gnojony za nie sorki wam ale mowmy szczerze ze pcm jest sterownikiem silnika i programowanie odbywa sie za pomoca KOMPA A RESTES MOZNA ZROBIC ZA POMOCA ODPIECIA AKU

14-03-2013, 15:12	#18
kamilozo ford::beginner Zarejestrowany: 17-04-2011 Skąd: Gliwice Model: Mondeo Mk2 Silnik: 1.6 16V + LPG Rocznik: 1998 Postów: 26	Odp: Dziwne zachowanie auta po wymianie akumulatora Pisząc tego posta zastanawiałem się czy na pewno zostanę dobrze zrozumiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. patrzyłem z perspektywy - na wprost otwartej maski, ale nie sprecyzowałem tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oczywiście także masz rację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-03-2013, 15:15	#19
escort ford::advanced Imię: luk Zarejestrowany: 04-06-2009 Skąd: Bytom,Fulda,londyn Model: polonez caro plus1,6gli Silnik: 1,6 Rocznik: 97 Postów: 487	Odp: Dziwne zachowanie auta po wymianie akumulatora wporzadku, ja nie jestem nauczycielem polskiego , szkole dawno ukonczylem wiec sory za bledy Bump: a tak a propo zadajmy sobie pytanie, czy kolega nie zakładal aku na zalaczonym zaplonie

14-03-2013, 16:31	#20
kamilozo ford::beginner Zarejestrowany: 17-04-2011 Skąd: Gliwice Model: Mondeo Mk2 Silnik: 1.6 16V + LPG Rocznik: 1998 Postów: 26	Odp: Dziwne zachowanie auta po wymianie akumulatora Bałbym się to dotknąć gdyby wszystko nie było wyłączone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale dobrze że pytasz bo mam pytanie w tej kwestii. Po założeniu plusa i podłączaniu minusa (wystarczy że drucik dotknął śrubki od klemy) pojawiły się delikatne iskierki. Czy to normalne? Przy zakładaniu poprzedniego aku było tak samo, szczerze mówiąc troche mnie to przeraziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do samego problemu związanego ze spadkiem obrotów to właśnie to testowałem. W trakcie powrotu z pracy problem występował, ale obroty nie spadały aż tak nisko żeby zgasić zapłon. Na parkingu pochodził jeszcze troche w konfiguracji bieg jałowy -> 1,5k obrotów i po wciśnięciu pedału gazu obroty juz nie spadały tak drastycznie, wiec jakby problem ustąpił.