[2,0 i 2,2 TDCi] Nierowna praca silnika ,brak mocy

[Mariusz]

Napisał JulkaS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podczas jazdy ,jak dodaję gazu i w pewnym momencie następuje blokada przy której daję gaz do deski i zero reakcji,ale w tym czasie zmienia się również dzwięk jaki wydaje turbina...nadal cicho świszcze ,ale odgłos jest trochę inny.

Ewidentnie wskazuje to na nieszczelność w układzie dolotowym, skoro słychać świszczenie z pod maski.

[swdn]

Może diagnostyka komputerowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na Laptopie miałem coś w tym stylu i wyszło EGR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.^^ a wszyscy mówili że to pompa wtryskowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z tym że mi auto na pedał gazu nie reagowało silnik pracował nie równo jak by tracił moc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JulkaS]

Dziś ściągnęłam rurę łączącą filtra powietrza z turbiną.Sprawdziłam czy turbina się obraca,czy nie ma luzów,ale było wszystko ok.Założyłam ją z powrotem i odpaliłam autko i na jałowym silnik ładnie pracował,nie było skoków obrotów,więc zrobiłam jazdę próbną pod górę i mondek miał moc ,że aż buzia się uśmiechała.Przyjechałam do garażu i po godzinie ruszyłam znów w trasę i klapa...znów to samo.Zauważyłam jeszcze,że wentylatory się nie załączają...Masakra.Sprawdziłam tak od góry ,świecąc latarką ,czy nie ma oleju na rurach ,czy nie są zalane itd....bo wszystkie czyściłam w październiku i jedna ,stojąc przodem do maski,po lewej stronie od chłodnicy jest mokra ,jakby tłusta...Ale tam jest kiepskie dojście ,muszę podnieść autko....
Na komputer pojadę w ostateczności ,bo w Aso płaciłam 240 zł...Szok!

[Mariusz]

JulkaS rura łącząca filtr powietrza z turbiną jest po stronie niskiego ciśnienia i naprawdę rzadko się zdarza by pękła, a nawet jeśli to nie odczujesz spadku mocy ponieważ silnik i tak dostaje dostateczną ilość powietrza, tyle, że w części nieczystego (bez filtra) z racji nieszczelności na niej.
Właśnie chodzi o rurę stojąc przodem do auta tę po lewej stronie. Jest to rura łącząca zawór EGR-u z intercoolerem i w niej panuje ciśnienie rzędu 1 bara spowodowane "pompowaniem" przez turbinę. W przypadku nieszczelności na niej silnik otrzymuje zbyt mało powietrza co skutkuje spadkiem mocy samochodu. Poprzez tą nieszczelność wydobywają się kropelki/mgiełka/drobinki oleju które smarują turbinę. Jeśli jest tak jak napisałaś, poproś mechanika o demontaż tej rury/węża gumowego i dokładnie niech sprawdzi, czy nie jest gdzieś pęknięta. Nawet mała nieszczelność przy takim ciśnieniu spowoduje syczenie i wydostawanie się powietrza na zewnątrz, zamiast być tłoczone do silnika.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tutaj w tym linku na fotce nr 5 dokładnie widać o którą rurę chodzi.

Wentylatory na chłodnicy płynu w dieslach (tutaj Mondeo) naprawdę rzadko się załączają. Ja w swojej kilkuletniej praktyce z Mondeo może ze trzy razy zauważyłem, że się załączył wentylator. Wystąpiło to w lecie, przy miejskiej jeździe w korku. Zauważ, że diesel ma dużo większą sprawność silnika niż benzyna, a co za tym idzie oddaje dużo mniej ciepła na zewnątrz, przez co tak samo dużo dłużej się nagrzewa niż PB.

Diagnostykę na kompie zostaw na później, w ostateczności. Skoro nie świeci się kontrolka pomarańczowa CHECK ENGINE, lub SPRĘŻYNKA to mało prawdopodobne, by był jakiś błąd, co nie jest w zupełności wykluczone.
Powodzenia w walce.

[JulkaS]

12345mario,dzięki bardzo za fachowe rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Dzięki za fotki...ja mam akurat inny układ niż w tym mondku z fotki.Mój jest przed liftem,początek 2002 roku i egr jest w innym miejscu,ale zasada działania i połączenia są podobne więc wiem o którą rurę chodzi.Chociaż na pierwszy rzut oka nic jej nie jest sprawdzę ją dokładniej.Ja pisałam o rurze która jest po lewej stronie od chłodnicy,intercoolera ,na samym dole ,mało widoczna z góry maski.Nie wiem,czy ona też może mieć jakiś wpływ na brak mocy,ale jest cała brudna,mokra.Jak znajdę schemat to pokażę która .
Jeśli chodzi o wentylatory,to u mnie jak do tej pory załączały się na pierwszy bieg zaraz po zapłonie ,jakieś 10 sek....Teraz to juz nic nie wiem.
Jeszcze raz dzięki za pomoc.Pozdrawiam

[Mariusz]

Jeśli jest to rura w układzie doładowania turbo, czyli łączy się/wchodzi do IC to oczywiście, że ma wpływ. Ona także musi być szczelna w 100%. Posprawdzaj także kobietko, bądź mechanik, czy wszystkie metalowe opaski są dobrze dociągnięte w układzie doładowania.

[JulkaS]

Jasne...Dzięki,mam nadzieję ,że to jest to.Ostatnio przy sprawdzaniu założyłam stare opaski,może któraś puściła....Czekam tylko na trochę cieplejszy garaż...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Ale wiosna tuż ,tuż...patrząc za okno...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JulkaS]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Ta rura ,która jest mokra to nr2,czyli ta na której jest czujnik MAP.

[Mariusz]

To o tą rurę zapewne Ci chodzi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak, ona też jest w układzie doładowania i jak najbardziej też musi być bardzo szczelna.

Oooo, teraz poprawiłaś.

Czyli ta:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JulkaS]

Ta rura jest plastikowa ,więc raczej jest ok,ale zaciski(opaski) tam założyłam stare,więc może tam jest problem...Jeszcze raz dzięki.W środę postaram się rozebrać mondzia i opiszę co i jak.Pozdrawiam