![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Imię: luk
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Bytom,Fulda,londyn
Model: polonez caro plus1,6gli
Silnik: 1,6
Rocznik: 97
Postów: 487
|
autoatyczne grznie da sie wyłaczyc ,tylko program w kompie potrzebny i kabel do podłaczenia sie
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Napisałem - nie da się ELMconfigiem.... W IDS nie patrzyłem czy jest ta opcja, ale przynajmniej powinna być możliwość wgrania innej kalibracji (np. z wyłączonym tym ficzerem) modułu BCM.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 22-11-2007
Skąd: Czeladź
Model: mondeo mk III Liftback FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 553
|
w mk3 nie da się, da się całkiem albo automat
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::amateur
![]() Imię: PAWEL
Zarejestrowany: 10-03-2013
Skąd: IRELAND
Model: MONDEO
Silnik: 1.8 TDCI ECONECTIC
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
mondeo 2010 tez nie zauwazylem zeby sie wlanczalo chociaz tu w irlandii niema takich mrozow jak w pl
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 27-03-2007
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2006
Postów: 107
|
Cytat:
Dla mnie jest to bez sensu aby za każdym razem uruchamiało się grzanie szyb gdy tylko temp. spadnie poniżej określonej. Wolę ręcznie 20 razy uruchomić gdy jest taka potrzeba niż 100 razy wyłączyć bo szyba nie jest zamarznięta. Dodatkowo jak wiadomo przednia szyba grzana nie jest tak wieczna jak tylna i lubią się przepalać druciki albo ginie ogrzewanie połowy szyby. O obciążaniu aku już nie mówię nawet bo szyby żrą prądu chyba najwięcej ze wszystkich odbiorników prądu.
__________________
Był stare, dobre Mondeo 95 r. 1.8 TD Jest młodsza wersja Mondeo 06 r. 2.0 TDCI, której dziadek wysoko ustawił poprzeczkę
|
|
|
|
|
|
|
#26 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 22-11-2007
Skąd: Czeladź
Model: mondeo mk III Liftback FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 553
|
Cytat:
Cytat:
Sama przednie szyba jest czasem przydatna, ale nie ciągle |
||
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-01-2009
Model: C-MAX GRAND
Silnik: 1.6 Eco & Booost
Rocznik: 2011
Postów: 60
|
Cytuje z instrukcji obslugi C-max od 2010 :
"Pojazdy bez dodatkowej nagrzewnicy Jeżeli temperatura otoczenia jest niższa niż 5°C (41°F), a temperatura płynu chłodzącego silnik jest niższa niż 65°C (149°F), ogrzewanie przedniej szyby oraz ogrzewanie tylnej szyby włączy się automatycznie. Wyłączą się automatycznie." W moim Grand C-max jest dokładnie tak samo i będąc szczerym jest to poroniony pomysł i mam nadzieję, że da się to wyłączyć przez IDS |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Gery
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.6 Ti-VCT 120km
Rocznik: 2011
Postów: 58
|
U mnie w Mondeo też tak jest, trochę mnie to denerwowało, ale teraz przekonałem się, że nie jest wcale to źle pomyślane. Jak nie chce grzać, to wyłączajam ręcznie.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-11-2009
Model: Ford Mondeo Mk5
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Ja to też mam i przywykłem do włączania jak nie chcę, np mnie to irytowało ale jest druga strona. Wszystko co teraz jest produkowane stara się robić pseudo "inteligentne" tak żeby przy obsłudze tego nie myśleć. Większość osób nie czyta instrukcji, nawet nie wie co dany sprzęt potrafi. Jest to projektowane pod większość a pozatym takimi "inteligentnymi" bajerami można się później pochwalić w folderach reklamowych.
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-01-2009
Model: C-MAX GRAND
Silnik: 1.6 Eco & Booost
Rocznik: 2011
Postów: 60
|
Ok. Wszystko rozumiem a przynajmniej staram się, jednak weźcie pod uwagie też fakt drugi, że jeśli nie ma takiej potrzeby to nie powinno się włączać urządzeń obciążających znacznie alternator co za tym idzie silnik. Zaobserwujcie wskaźnik spalania chwilowego o ile więcej na darmo źre paliwa przy włączonym grzaniu szyb zanim płyn się nagrzeje. Jeśli z rana masz oszronione szyby to naturalnym jest, że będzie trzeba je odszronić używając podgrzania tychże szyb jednak jeśli nie trzeba to po co mają się włączać skoro i tak nie spełnią swojej funkcji. (np. parkowanie w nieogrzewanym garażu)
Ja widze tylko dwa rozwiązania: 1. Ford próbuje naśladować nasz rząd i robi z nas idiotów twierdząc, że sami sobie nie radzimy w niczym i nie będziemy umieć używać pewnych funkcji w samochodzie i chwali się że auto samo zrobi to za nas 2. Włączanie funkcji automatycznie ma na celu zwiększenie zysków z szybciej zużywających się elementów wyposażenia pojazdu, które naturalnie trzeba będzie kiedyś wymienić lub naprawić Tyle w tym temacie. Jak ktoś dojdzie jak to wyłączyć to prosze o wpis To my mamy użytkować samochód i decydować co włączać a co nie, a nie odwrotnie. P.S. Stara szkoła mówi, że w zimie co jakiś czas należy włączyć klimatyzacje na 30 min, żeby "rozruszać klime". Dzisiaj klimy nie włączysz jak temperatura na zewnątrz spadnie poniżej 5 st C no i naturalnym jest, że serwisy na wiosne mają pełne ręce roboty z klimami Sytuacja ma się również analogicznie do dodatkowych dogrzewaczy tzw. WEBASTO. Nie używane latem, na zimę robią nam psikusy Sorki za długi post ale jakoś tak mnie wzięło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez przemouk84 ; 09-04-2013 o 00:55 Powód: błąd |
|
|
|