Sprawdzanie Numeru VIN

luzipower · 01-03-2013, 20:00

dobra nie znam się na tym do końca, ale na obecną chwilę biorę zregenerowane odbłyśniki za 100 zł szt. (moje muszę odesłać w zamian) jak to nie da rady to będę myślał dalej, ale przynajmniej będę miał pewność, że odbłyśnik jest nówka i to nie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak wyjmę lampy do wymiany odbłyśników to wtedy pogrzebię (właśnie poprzekładam rzeczy z lewej na prawą, zmienię żarówkę w lewej (gadałem z mamą i prawa była wymieniana na firmy BOSCH, a lewa która gaśnie to nie wiadomo co tam siedzi... choć gaśnie od nowości i wątpię aby to było to, ale obecnie jest inna barwa lewej od prawej, więc wezmę model z faktury jak była wymieniana na BOSCHa i dokupię drugą taką samą)

będę pisał jak będę wiedział coś więcej (myślę, że odbłyśniki dojdą wtorek, środa) Dzięki Panowie za opinie i pomoc (powoli do celu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

taxidriver · 02-03-2013, 14:54

Żarniki wymienia się parami bo bedą miały zawsze inną barwę. Jak miga lampa i się wygasza sprawdź zapłonnik to morze być to lub przetwornica. U mnie wygaszał się jak założyłem chinki na okres przejściowy jak czekałem na nówki osrama.

kriss_t · 04-03-2013, 09:07

Mam kolego podobny problem z słabymi oryginalnymi ksenonami. Jakiś czas chcąc zaoszczędzić wstawiłem żarniki "chinki", ale to była głupota. Podobnie jak u Ciebie co jakiś czas się z któryś lamp wyłączał żarnik. Wstawiłem osrama za którego za parę zapłaciłem ponad 400zł ale jest bez porównania. Pomimo wymiany tych żarników- jest trochę lepiej ale wciąż nie to. Na to w jaki sposób świeci ksenon nie mam wpływu przetwornica. Ona po prostu albo zapala żarnik albo nie.

taxidriver · 04-03-2013, 22:29

U mnie xenon świeci jasno i daleko nie narzekam jeździłem kilkoma samochodami audi bmw citroen kia we wszystkich jest taki sam efekt w mieście przy lampach ulicznych nie widać światła tylko jasność gdzieś w oddali na początku myślałem że jest też coś nie tak przy zwykłych lampach widać całe "widmo" jest żółte a w xenonach białe.Dodam że cytrynka i kia był fabrycznie nowe z przebiegami po pareset kilometrów, oba poniżej roku.

luzipower · 04-03-2013, 22:33

tak, ale jak jedziesz nocą, sam na trasie i musisz włączać przeciwmgielne, aby coś lepiej widzieć to znaczy, że nie jest za fajnie prawda... w mieście to wiem o co biega - czasami nawet w moim mi się wydaje, że jadę na postojówkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

taxidriver · 04-03-2013, 22:42

nie tylko na dziurawych drogach zeby lepiej widziec przed nosem tak jest ok.

kuczol · 04-03-2013, 23:24

Ja w swoim rozbierałem lampy i szkoda że fotek nie zrobiłem, ale lustra są w tragicznym stanie, a soczewki też były brudne. Oryginalne żarniki też były jakieś przypalone. Teraz mam jakieś HIDy no i troszkę jest lepiej, ale powiem że w Corsie C żony światła świecą o niebo lepiej (zwykłe H7). Muszę wysłać do regeneracji, ale to wiąże się z kilkudniowym postojem niestety.

kriss_t · 09-04-2013, 22:56

Kolego Kuczol, chcę oddać odbłyśniki do regeneracji i może zdradzisz jak z ich demontażem - kłopotliwy czy bez problemu?? Może opisz jak to zrobiłeś.

taxidriver · 10-04-2013, 09:54

Nie ma za dużego problemu z wyjmowaniem, jak pamiętam a już dawno rozbierałem ( dwa razy po co innego ) ale między innymi czyściłem soczewki i wymieniałem silniczek regulacji. Raz rozklejałem lampę szkło po pod warzeniu poszło bez problemu a drugim razem od tyłu też bez problemu jak będziesz miał lampe na stole dasz rade.

kuczol · 10-04-2013, 20:54

Bez problemu się rozkręca od tyłu bez rozklejania, ale lampa musi być na stole. Odkręcamy od lampy przetwornicę i klapkę, wyciągamy palnik, odbłyśnik razem z soczewką trzyma się na 3 wkrętach i jest przykręcony na tulejkach dystansowych - bardzo ważnych. Po odkręceniu wyciągamy cały taki "moduł" - odbłyśnik razem z soczewką na takim stelażu. Odkręcamy ten "stelaż" z soczewką i zostaje goły odbłyśnik. No i tyle... Myślę że nie namieszałem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-03-2013, 20:00	#11
luzipower ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 26-02-2013 Skąd: wziąć atomówkę Model: galaxy mkII Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa dobra nie znam się na tym do końca, ale na obecną chwilę biorę zregenerowane odbłyśniki za 100 zł szt. (moje muszę odesłać w zamian) jak to nie da rady to będę myślał dalej, ale przynajmniej będę miał pewność, że odbłyśnik jest nówka i to nie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak wyjmę lampy do wymiany odbłyśników to wtedy pogrzebię (właśnie poprzekładam rzeczy z lewej na prawą, zmienię żarówkę w lewej (gadałem z mamą i prawa była wymieniana na firmy BOSCH, a lewa która gaśnie to nie wiadomo co tam siedzi... choć gaśnie od nowości i wątpię aby to było to, ale obecnie jest inna barwa lewej od prawej, więc wezmę model z faktury jak była wymieniana na BOSCHa i dokupię drugą taką samą) będę pisał jak będę wiedział coś więcej (myślę, że odbłyśniki dojdą wtorek, środa) Dzięki Panowie za opinie i pomoc (powoli do celu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-03-2013, 14:54	#12
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,065	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa Żarniki wymienia się parami bo bedą miały zawsze inną barwę. Jak miga lampa i się wygasza sprawdź zapłonnik to morze być to lub przetwornica. U mnie wygaszał się jak założyłem chinki na okres przejściowy jak czekałem na nówki osrama.

04-03-2013, 09:07	#13
kriss_t ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 12-10-2008 Skąd: Sępólno Krajeńskie Model: Galaxy Silnik: 19TDI 130KM Rocznik: 2003 Postów: 49	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa Mam kolego podobny problem z słabymi oryginalnymi ksenonami. Jakiś czas chcąc zaoszczędzić wstawiłem żarniki "chinki", ale to była głupota. Podobnie jak u Ciebie co jakiś czas się z któryś lamp wyłączał żarnik. Wstawiłem osrama za którego za parę zapłaciłem ponad 400zł ale jest bez porównania. Pomimo wymiany tych żarników- jest trochę lepiej ale wciąż nie to. Na to w jaki sposób świeci ksenon nie mam wpływu przetwornica. Ona po prostu albo zapala żarnik albo nie. __________________ pozdrawiam KRISS

04-03-2013, 22:29	#14
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,065	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa U mnie xenon świeci jasno i daleko nie narzekam jeździłem kilkoma samochodami audi bmw citroen kia we wszystkich jest taki sam efekt w mieście przy lampach ulicznych nie widać światła tylko jasność gdzieś w oddali na początku myślałem że jest też coś nie tak przy zwykłych lampach widać całe "widmo" jest żółte a w xenonach białe.Dodam że cytrynka i kia był fabrycznie nowe z przebiegami po pareset kilometrów, oba poniżej roku.

04-03-2013, 22:33	#15
luzipower ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 26-02-2013 Skąd: wziąć atomówkę Model: galaxy mkII Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa tak, ale jak jedziesz nocą, sam na trasie i musisz włączać przeciwmgielne, aby coś lepiej widzieć to znaczy, że nie jest za fajnie prawda... w mieście to wiem o co biega - czasami nawet w moim mi się wydaje, że jadę na postojówkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-03-2013, 22:42	#16
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,065	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa nie tylko na dziurawych drogach zeby lepiej widziec przed nosem tak jest ok.

04-03-2013, 23:24	#17
kuczol ford::advanced Zarejestrowany: 17-06-2010 Skąd: Tychy Model: Galaxy II Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++ Rocznik: 2008 Postów: 244	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa Ja w swoim rozbierałem lampy i szkoda że fotek nie zrobiłem, ale lustra są w tragicznym stanie, a soczewki też były brudne. Oryginalne żarniki też były jakieś przypalone. Teraz mam jakieś HIDy no i troszkę jest lepiej, ale powiem że w Corsie C żony światła świecą o niebo lepiej (zwykłe H7). Muszę wysłać do regeneracji, ale to wiąże się z kilkudniowym postojem niestety.

09-04-2013, 22:56	#18
kriss_t ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 12-10-2008 Skąd: Sępólno Krajeńskie Model: Galaxy Silnik: 19TDI 130KM Rocznik: 2003 Postów: 49	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa Kolego Kuczol, chcę oddać odbłyśniki do regeneracji i może zdradzisz jak z ich demontażem - kłopotliwy czy bez problemu?? Może opisz jak to zrobiłeś. __________________ pozdrawiam KRISS Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 10-04-2013 o 08:39 Powód: Zbędne cytowanie

10-04-2013, 09:54	#19
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,065	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa Nie ma za dużego problemu z wyjmowaniem, jak pamiętam a już dawno rozbierałem ( dwa razy po co innego ) ale między innymi czyściłem soczewki i wymieniałem silniczek regulacji. Raz rozklejałem lampę szkło po pod warzeniu poszło bez problemu a drugim razem od tyłu też bez problemu jak będziesz miał lampe na stole dasz rade.

10-04-2013, 20:54	#20
kuczol ford::advanced Zarejestrowany: 17-06-2010 Skąd: Tychy Model: Galaxy II Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++ Rocznik: 2008 Postów: 244	Odp: Ksenony - bardzo słaba widoczność, gasnąca lewa lampa Bez problemu się rozkręca od tyłu bez rozklejania, ale lampa musi być na stole. Odkręcamy od lampy przetwornicę i klapkę, wyciągamy palnik, odbłyśnik razem z soczewką trzyma się na 3 wkrętach i jest przykręcony na tulejkach dystansowych - bardzo ważnych. Po odkręceniu wyciągamy cały taki "moduł" - odbłyśnik razem z soczewką na takim stelażu. Odkręcamy ten "stelaż" z soczewką i zostaje goły odbłyśnik. No i tyle... Myślę że nie namieszałem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.