![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 17-04-2013
Skąd: Wołczyn
Model: Focus TDCI Kombi
Silnik: 1.8 Diesel
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
WitamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trzy tygodnie temu stałem się szczęśliwym posiadaczem w/w modelu 1.8 TDCI Kombi, rok produkcji 2004. Okazało się, że nie jest mało płynu do chłodnicy w zbiorniczku. Nie zastanawiając się w ogóle kupiłem i dolałem do MAX. Niestety po dwóch tygodniach jazdy jest już na poziomie MIN. Co dziwne, byłem u mechanika podnosiliśmy go i nie ma żadnego wycieku. Sprawdzaliśmy też czy nie miesza się z olejem. Nigdzie nie ma ani śladu, że ubywa. Ktoś miał podobny problem?? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 11-07-2010
Skąd: Szczerców
Model: Focus
Silnik: 1.8 16V 125KM
Rocznik: 1999
Postów: 879
|
Może być tak że w czasie jazdy gdzieś się sączy i od razu paruje. U siebie ostatnio miałem kropelkę płynu ciągle na obudowie wentylatora- poluzowałem opaski i przesunąłem w inne miejsce i teraz jest sucho.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 17-04-2013
Skąd: Wołczyn
Model: Focus TDCI Kombi
Silnik: 1.8 Diesel
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Ale też Ci tak szybko ubywał?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzys
Zarejestrowany: 18-02-2009
Skąd: Władysławowo
Model: Focus kombi
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 48
|
U mnie jak doleje do maksa tez spada do min, jak już jest na min to w tej pozycji zostaje nawet i rokGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (taki dziwny przypadek) jak będzie Ci uciekał dalej to możne uszczelka pod głowicą.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
Tylko po nocy, rano można zobaczyć na przewodach, jak cieknie wtedy będą mokre, a jak silnik ciepły to nic nie zobaczysz.
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 11-07-2010
Skąd: Szczerców
Model: Focus
Silnik: 1.8 16V 125KM
Rocznik: 1999
Postów: 879
|
Mi raczej uciekał 0,5 cm poziomu na 2 miesiące, ale w mondeo też mi ubywał jak u Ciebie okazało się że metalowy łącznik przewodów przerdzewniał i tylko jak silnik był gorący to stamtąd para szła a na zimnym było zawilgotniałe. Musisz poszukać jakiś pęknięć na przewodach lub luźnych opasek.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Kolego na początek sprawdź obudowę termostatu bo jak tam się lekko sączy to może odparowywać na rozgrzanym silniku i nie zobaczysz wycieku. a drugie miejsce to trzeba sprawdzić stan nagrzewnicy w środku auta i jej przewodów.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Kolego a mechanik nie może sprawdzić szczelności układu chłodzenia ???
Zakłada zamiast korka na zbiorniczku odpowiedni króciec- wytwarza ciśnienie i sprawdza. Manometr mu prawdę powie-a jak jes nieszczelny układ to płyn się pojawi |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: piotrek
Zarejestrowany: 13-04-2013
Skąd: olsztynek
Model: focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 30
|
a kopci na biało?
Bump: może uszczelka pod głowicą przepuszcza. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 17-04-2013
Skąd: Wołczyn
Model: Focus TDCI Kombi
Silnik: 1.8 Diesel
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Nie kopci na biało. Zobacze jutro z rana jak będzie zimny czy nic nie leci tak jak mówi Salom. Jeżeli to nie pomoże to zostanie mi jeszcze inny mechanik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|