Sprawdzanie Numeru VIN

Zaknafen · 18-04-2013, 11:21

Posiadam Mondeo Mk III TDDI 2.0 2002
wczoraj jak wracałem z pracy zgasł mi na światłach po odpaleniu nie chciał jechać pedał gazu w podłodze a on na 1 biegu max 30km/h i 2,5k obrotów na 2 trochę lepiej bo 40km/h i się rozpędzał do 45 trochę to trwało a obroty to max 3k na 3 już spadały obroty i zwalniał jako ze do domu miałem około 2km to podjechałem tak jak jechałem.

I tu pojawia się problem temperatura grubo ponad polowa (nie wiem ile jest na wskaźnikach kresek ale prawie na czerwonym polu) rano wlałem wodę do chłodnicy bo totalnie było sucho a woda w oczach ubywa odnalazłem wyciek wody w okolicach pompy wspomagania na wyłączonym silniku cieknie tak ze cały zbiornik wody znika w 20 minut na włączonym jest 2 czy 3 razy szybciej

Jutro mam wolne to zacznę sprawdzać okolice pompy i przewody jakieś rady ?

18-04-2013, 12:43

Jak jechałeś z temperaturą na czerwonym polu, to napewno już nie było płynu, silnik się zacierał od temperatury,i dlatego nie chciał jechać. Jak znajdziesz wyciek, nalej wody, szkoda płynu , i zobacz jak pracuje silnik.Jeżeli wszystko ok, to masz szczęście, spuść wodę , nalej płynu, i wio.

mistermondeo · 18-04-2013, 13:45

Cytat:

Napisał Zaknafen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Posiadam Mondeo Mk2 TDCI 2.0 2002

Oj,nie było takiego MK2,czy ja o czymś nie wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaknafen · 21-04-2013, 22:37

Po wyjęciu elementu wymianie uszczelek dzieje się podobnie znalazłem usterkę wewnętrzny pierścień łączący obie pompy przepuszcza a nie powinien wodę. Jutro jadę kopic nowa pompę trzymajcie kciuki by zadziałało ^^

PS już poprawiłem literówkę w opisie silnika

benio · 22-04-2013, 16:19

Roczniki z lat 2001-2007 Ford okresla jako Mk2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i stąd zapewne to zamieszanie.

Zaknafen · 24-04-2013, 02:03

od 2000 do 2007 jest Mk3 i faktycznie literówkę nie tylko przy rodzaju budy ale i opisie silnika -.-

Wracając do tematu jestem już po udanej wymianie pompy (wspomagania/wody) jak i chłodnicy. To była pierwotna usterka która spowodowała awarie pompy. Swoja droga to nauczka przed pożyczaniem samochodu choćby na 10 min do sklepu i potem text |tylko zderzak zarysowałem lekko pęknięty" a o chłodnicy ani mru mru. i tak z awarii chłodnicy za 50 euro musiałem wymienić pompę za 100 + chłodnice.

Teraz tylko wymienic plyn od wspomagania i tu 2 pytania
1. jak i czy wylac plyn z pompy?
2. odpowietrzanie pompy wspomagania z czym to sie je

18-04-2013, 11:21	#1
Zaknafen ford::amateur Zarejestrowany: 18-04-2013 Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 3	Wyciek plynu chlodniczego Posiadam Mondeo Mk III TDDI 2.0 2002 wczoraj jak wracałem z pracy zgasł mi na światłach po odpaleniu nie chciał jechać pedał gazu w podłodze a on na 1 biegu max 30km/h i 2,5k obrotów na 2 trochę lepiej bo 40km/h i się rozpędzał do 45 trochę to trwało a obroty to max 3k na 3 już spadały obroty i zwalniał jako ze do domu miałem około 2km to podjechałem tak jak jechałem. I tu pojawia się problem temperatura grubo ponad polowa (nie wiem ile jest na wskaźnikach kresek ale prawie na czerwonym polu) rano wlałem wodę do chłodnicy bo totalnie było sucho a woda w oczach ubywa odnalazłem wyciek wody w okolicach pompy wspomagania na wyłączonym silniku cieknie tak ze cały zbiornik wody znika w 20 minut na włączonym jest 2 czy 3 razy szybciej Jutro mam wolne to zacznę sprawdzać okolice pompy i przewody jakieś rady ? Ostatnio edytowane przez Zaknafen ; 19-04-2013 o 22:16

18-04-2013, 12:43	#2
salom Postów: n/a	Odp: Wyciek plynu chlodniczego Jak jechałeś z temperaturą na czerwonym polu, to napewno już nie było płynu, silnik się zacierał od temperatury,i dlatego nie chciał jechać. Jak znajdziesz wyciek, nalej wody, szkoda płynu , i zobacz jak pracuje silnik.Jeżeli wszystko ok, to masz szczęście, spuść wodę , nalej płynu, i wio.

21-04-2013, 22:37	#4
Zaknafen ford::amateur Zarejestrowany: 18-04-2013 Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Wyciek plynu chlodniczego Po wyjęciu elementu wymianie uszczelek dzieje się podobnie znalazłem usterkę wewnętrzny pierścień łączący obie pompy przepuszcza a nie powinien wodę. Jutro jadę kopic nowa pompę trzymajcie kciuki by zadziałało ^^ PS już poprawiłem literówkę w opisie silnika

22-04-2013, 16:19	#5
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,660	Odp: Wyciek plynu chlodniczego Roczniki z lat 2001-2007 Ford okresla jako Mk2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i stąd zapewne to zamieszanie.

24-04-2013, 02:03	#6
Zaknafen ford::amateur Zarejestrowany: 18-04-2013 Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Wyciek plynu chlodniczego od 2000 do 2007 jest Mk3 i faktycznie literówkę nie tylko przy rodzaju budy ale i opisie silnika -.- Wracając do tematu jestem już po udanej wymianie pompy (wspomagania/wody) jak i chłodnicy. To była pierwotna usterka która spowodowała awarie pompy. Swoja droga to nauczka przed pożyczaniem samochodu choćby na 10 min do sklepu i potem text \|tylko zderzak zarysowałem lekko pęknięty" a o chłodnicy ani mru mru. i tak z awarii chłodnicy za 50 euro musiałem wymienić pompę za 100 + chłodnice. Teraz tylko wymienic plyn od wspomagania i tu 2 pytania 1. jak i czy wylac plyn z pompy? 2. odpowietrzanie pompy wspomagania z czym to sie je