[Mondeo 2000-2007] Turbina, nie puchną węże 115km

[-XXX-]

Witam!
Jakiś rok temu auto troszkę mi zaczęło mulić, delikatnie szarpać przy stałej prędkości i strasznie kopcić przy depnięciu. Myślałem, że wtryski - zrobiłem, no to pewnie dziurawy dolot - sprawdziłem, egr - przeczyściłem. Autem dużo nie jeżdżę (jakieś 5000 rocznie) to się tym nie przejmowałem.
Dziś się uparłem, cegła na pedał gazu i sprawdzam węże, bo według wszelkich prawideł powinny być twarde - a tu nic. Łopatki na turbinie wyglądają OK ale mam luz na ośce. Po odpaleniu i przy 2000 obrotów turbina nic nie dmucha, łopatki się kręcą ale jakoś tak nie mrawo, jakby się ślizgały.
Czy szanowani koledzy podpowiedzą, czy może to jakieś łożysko, czy cała do śmieci. Poczytałem kilka tematów i stwierdziłem, że kupię używaną jeśli z tej nic nie da rady zrobić. Na co zwrócić uwagę przy używanej?
Dziękuję z góry za sugestię.

[MIREKTERAZPOLSKA]

Regeneracja turba
Czyszczenie układu do;otowego

[benio]

Jeżeli masz zmienną geometrię łopatek turbiny to sprawdź czy sztanga się porusza.

[fxgold]

jesli robisz takie małe przebiegi (5k rocznie), to ryzykuj z używką, ale nie masz pewności w jakim jest stanie używana? możesz mieć pecha i za dwa tygodnie znowu będziesz szukać turbiny bo używana padnie.

[fundil]

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli masz zmienną geometrię łopatek turbiny to sprawdź czy sztanga się porusza.

Na postoju tak łatwo tego nie sprawdzi.
Najlepiej podpiąć ELM-a lub F-super i się przejechać,sprawdzić ile ciśnie turbo
Przy dobrym depnięciu powinna mieć 23-27 kPa na wolnych obrotach 10 kPa

[-XXX-]

Zdecydowałem się na regenerowaną wraz z kolektorem, koszt 750 zł przy zdaniu starej, gwarancja na rok. Złomiarz wołał 450 zł z auta o przebiegu 205kkm (ja mam 215kkm) więc od razu sobie darowałem. Żaden, ze sprzedających na allegro nie udzielił mi odpowiedzi. Wyszedłem z założenia - chytry traci dwa razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oby się nie zemściło bo będę sam wymieniał.
Pytanie mam do Was jeszcze takie:
- gdzie można kupić uszczelki, najlepiej w zestawie, bo o ile kolektora wydechowego są w różnych sklepach, to nigdzie coś nie mogę znaleźć uszczelki przewodu powrotnego oleju z turbosprężarki.

[-XXX-]

Jeśli nikt nie wie, to może któryś z kolegów poda mi chociaż numery:
- uszczelki przewodu powrotnego oleju turbosprężarki
- uszczelki chłodnicy spalin

bo nigdzie nie mogę tego namierzyć, a auto stoi z powodu braku wyżej wymienionych. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[benio]

Napisał fundil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na postoju tak łatwo tego nie sprawdzi. ...

Właśnie na postoju - na zimnym silniku - sztangę najlepiej sprawdzać, czy nie przesuwa się ciężko.